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solidworks視頻教程如下： solidworks鈑金教程-等徑三通管 設計思路： 在本節(jié)中介紹了一個管道類飯金件—等徑三通管的設計過程。等徑三通管的設計方 法與常見飯金零件的設計方法有較大差別，首先，執(zhí)行常見的實體設計工具生成了等徑三 通管的實體特征，然后在等徑三通管的實體特征中選擇不同的實體生成新零件，在每一個 新零件中通過飯金插入折彎工具生成飯金特征，從而形成飯金零件。其設計過程如表8-4 所示。  solidworks鈑金設計步驟 01啟動SolidWorks，單擊“標準”工具欄中的“新建”按鈕，或執(zhí)行“文 件”-“新建”菜單命令，在彈出的“新建SolidWorks文件”對話框中選擇“零件”按鈕， 然后單擊“確定”按鈕，創(chuàng)建一個新的零件文件。 02)繪制草圖。在左側的“FeatureMannger設計樹”中選擇“前視基準面”，作為繪 圖基準面，然后單擊“草圖”工具欄中的“圓”按鈕，繪制一個圓，圓心在坐標原點， 標注智能尺寸如圖8-194所示。 03)生成“拉伸”特征。單擊“特征”工具欄中的“拉伸凸臺/基體”按鈕，或執(zhí) 行“插入”-“凸臺/基體”-“拉伸”菜單命令，系統(tǒng)彈出“拉伸”特征對話框，在方 向1的“終止條件”欄中選擇“給定深度”，“深度”欄中鍵入值:240，單擊“確定”按鈕, 如圖8-195所示。 04)繪制構造線。在左側的'FeatureMannger設計樹”中選擇“前視基準面”作為 繪圖基準面，過圓心繪制一條水平構造線，如圖8-196所示。單擊“退出草圖”按鈕。  05)設置基準面。單擊“參考幾何體”工具欄中的“基準面”按鈕國，或執(zhí)行“插 入”-“參考幾何體”-“基準面”菜單命令，彈出“基準面”對話框，在對話框中“選 擇參考實體”欄中選擇前視基準面和草圖2(即構造線)，鍵入角度值:50，生成與前視基 準面平行的基準面，如圖8-197所示。單擊“確定”按鈕。 單擊“標準視圖”工具欄中的“正視于”按鈕，將該面作為繪制圖形的基準面。為 了繪圖方便，可以使用鼠標拖放基準面將其放大，如圖8-198所示。 06)繪制草圖。單擊“草圖”工具欄中的“圓”按鈕,繪制一個圓，標注智能尺 寸如圖8-199所示。單擊“尺寸/幾何關系”工具欄中的“添加幾何關系”按鈕，在彈 出的“添加幾何關系”特征對話框中，單擊選擇圓心和坐標原點，選擇“豎直”選項，添 加“豎直”幾何關系。 07)生成。拉伸”特征。單擊“特征”工具欄中的“拉伸凸臺/基體”按鈕，或執(zhí) 行“插入”一“凸臺/基體”一“拉伸”菜單命令，系統(tǒng)彈出“拉伸”特征對話框，在方 向1的“終止條件”欄中選擇“給定深度”，“深度”欄中鍵入值:140，選擇“合并結果” 選項，然后單擊“確定”按鈕，如圖8-200所示。 08)繪制半圓草圖。選取如圖8-201所示的圓柱體的端面A，將其作為繪制圖形的基 準面，單擊“草圖”工具欄中的“三點圓弧”按鈕，繪制半圓草圖，直徑值為:100, 如圖8-202所示。   09)切除多余實體。在草圖編輯狀態(tài)下，單擊“特征”工具欄中的“拉伸切除”按 鈕，或執(zhí)行“插入”-“切除”-“拉伸”菜單命令，系統(tǒng)彈出“拉伸”特征對話框， 在方向1的“終止條件”欄中選擇“完全貫穿”，選擇“反側切除”選項，如圖8-203所示， 單擊“確定”按鈕，結果如圖8-204所示。 10)生成“抽殼”特征。單擊“特征”工具欄中的“抽殼”按鈕，或執(zhí)行“插入” -“特征”-“抽殼”菜單命令，在“移除的面”欄中選擇實體零件的3個端面，鍵入厚 度值:1，如圖8-205所示，單擊“確定”按鈕。抽殼后的效果如圖8-206所示。 11)繪制草圖。在左側的“FeatureMannger設計樹”中選擇“右視基準面”作為繪 圖基準面，然后單擊“草圖”工具欄中的“直線”按鈕，使用智能捕捉功能，繪制兩條 相交直線，即兩圓柱體的相貫線，如圖8-207所示。  12)生成“薄壁拉伸切除”特征。在圖8-207中草圖編輯狀態(tài)下，單擊“特征”工 具欄中的“拉伸切除”按鈕，或執(zhí)行“插入”~“切除”一拉伸”菜單命令，在對話 框中方向1的“終止條件”欄中選擇“兩側對稱”，在“深度”欄中鍵入數(shù)值:120，選擇 “薄壁特征”選項，在“薄壁特征”選項中“類型”欄中選擇“兩側對稱”，鍵入厚度數(shù) 值:0.001，如圖8-208所示。單擊“確定”按鈕，這時彈出“要保留的實體”對話框， 在對話框中選擇“所有實體”選項，如圖8-209所示，單擊“確定”按鈕，零件實體將被 分割為兩個實體。  13)繪制草圖。在左側的“FeatureMannger設計樹”中選擇“上視基準面”作為繪 圖基準面，然后單擊“草圖”工具欄中的“直線”按鈕，繪制一條豎直直線，直線過坐 標原點且貫穿整個圓柱體，如圖8-210所示。  14)生成“薄壁拉伸切除”特征。單擊“特征”工具欄中的“拉伸切除”按鈕， 或執(zhí)行“插入”-“切除”-“拉伸”菜單命令，在對話框中方向1的“終止條件”欄中 選擇“完全貫穿”，取消方向2的選擇，在“薄壁特征”欄中“類型”中選擇“兩側對稱”， 鍵入厚度數(shù)值:0.01，如圖8-211所示。單擊“確定”按鈕礦，結果如圖8-212所示，產 生一條狹小窄縫。 15)繪制草圖。在左側的“FeatureMannger設計樹”中選擇“基準面1'，作為繪圖 基準面，然后單擊“草圖”工具欄中的“直線，按鈕，繪制一條豎直直線，如圖8-213 所示。  16)生成“薄壁拉伸切除”特征。單擊“特征，工具欄中的“拉伸切除”按鈕, 或執(zhí)行“插入”-“切除”-“拉伸”菜單命令，在對話框中方向I的“終止條件”欄中 選擇“完全貫穿”，選擇“反向”方向，在方向2的“終止條件”欄中選擇“完全貫穿” 在“薄壁特征”欄中“類型”中選擇“兩側對稱”，鍵入厚度數(shù)值:0.01，在“特征范圍” 欄中選擇“選擇實體”選項，然后鼠標單擊選擇斜管實體，如圖8-214所示。 單擊“確定”，按鈕，結果如圖8-215所示，在斜管實體上產生一條狹小窄縫。 17）保存飯金零件。單擊“保存”按鈕，保存“等徑三通管”鈑金零件。 18）生成新零件—水平管。在“FeatureMannger設計樹”中選擇雙擊“實體”文 件夾，可以將其展開，其中包括“切除一拉伸一薄壁1'和“切除一拉伸一薄壁2”兩個實體， 如圖8-216所示，可以分別將其生成新零件。  右擊“切除-拉伸-薄壁1 '，在彈出的快捷菜單中選擇“插入到新零件”命令，如圖 8-217所示，系統(tǒng)彈出“另存為”對話框，如圖8-218所示，將文件保存為“水平管”零 件文件。 系統(tǒng)彈出如圖8-219所示對話框，在對話框中單擊“是”按鈕。  19)在水平管零件中生成“插入折彎”特征。單擊“鈑金”工具欄中的“插入折彎” 按鈕，或執(zhí)行“插入”-“鈑金”-'折彎'，菜單命令，彈出“折彎”特征對話框， 在“固定的面和邊線”輸入欄中選擇水平管零件的一條邊線作為固定邊，在“折彎半徑”輸 入欄鍵入數(shù)值:1，其他采用默認設置，如圖8-220所示。  單擊“確定”按鈕，在“FeatureMannger設計樹”中添加了飯金特征，如圖8-221 所示。在設計樹中拖動回溯桿向上移動一步，或者右擊“加工-折彎1”將其壓縮，都可以 展開水平管飯金零件，如圖8-222所示。 20)保存飯金零件。單擊“保存”按鈕，保存水平管飯金零件。 21)生成新零件—斜管。在三通管零件的“FeatureMannger設計樹”中選擇雙擊 “實體”，將其展開，右擊“切除一拉伸一薄壁2'，在彈出的快捷菜單中選擇“插入到新零 件”命令，系統(tǒng)彈出“另存為”對話框，如圖8-223所示，將文件保存為“斜管”零件文 件。 系統(tǒng)彈出如圖8-224所示對話框，在對話框中單擊“是”按鈕。 赴21在斜管零件中生成“插入折彎”特征。單擊“鈑金”工具欄中的“插入折彎”按 鈕，或執(zhí)行“插入”-“鈑金”-'折彎'，菜單命令，彈出“折彎，特征對話框，在“固 定的面和邊線”輸入欄中選擇斜管零件的一條邊線作為固定邊，在“折彎半徑”輸入欄鍵 入數(shù)值:1，其他采用默認設置，如圖8-225所示。 單擊“確定”按鈕，在“FeatureMannger設計樹’，中添加了鈑金特征，在設計樹 中拖動回溯桿向上移動一步，或者右擊“加工一折彎1”將其壓縮，都可以展開斜管鈑金零 件，如圖8-226所示。 23）保存鈑金零件。單擊“保存”按鈕圓，保存斜管飯金零件。 |
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