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價(jià)值45萬(wàn)元的貴重儀器運(yùn)輸途中損毀僅獲賠3倍運(yùn)費(fèi),怎么回事?

 吸氧 2019-12-04

近年來(lái)

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展

物流行業(yè)也日趨發(fā)達(dá)

通過(guò)物流公司寄送物品的情形也日益增多

這其中也難免會(huì)遇到

運(yùn)輸途中貨物遭損壞或丟失的情況

托運(yùn)者和運(yùn)輸者往往會(huì)就賠償問(wèn)題產(chǎn)生爭(zhēng)議

近日

惠山法院就審結(jié)這樣一起

因寄送的貨物滅失而引發(fā)的運(yùn)輸合同糾紛

貴重的儀器運(yùn)輸途中全部燒毀

卻僅獲賠了3倍運(yùn)費(fèi)

這到底是怎么一回事?

因生意需要,某環(huán)保科技公司委托蘇州的甲運(yùn)輸公司運(yùn)輸一批環(huán)保設(shè)備,甲運(yùn)輸公司隨即委托乙運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)運(yùn)。該批設(shè)備被裝在20立方米的木箱中,運(yùn)給遠(yuǎn)在廣西的秦某。

乙運(yùn)輸公司的貨運(yùn)單載明:

運(yùn)費(fèi)3000元,月結(jié);協(xié)定事項(xiàng)為,托運(yùn)貨物,請(qǐng)按實(shí)際價(jià)值在乙公司投保,保險(xiǎn)費(fèi)為自保,如未參加保險(xiǎn),出現(xiàn)貨物丟失、貨損、貨差或投保運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q不明確、不正確或無(wú)貨物價(jià)值證明,最高按貨物運(yùn)費(fèi)1-3倍賠償。

第二天,乙運(yùn)輸公司的丁某駕駛載有上述托運(yùn)貨物的牽引車(chē)及半掛車(chē)在高速公路上與徐某駕駛的牽引車(chē)及半掛車(chē)相撞。丁某駕駛的車(chē)輛失火,車(chē)上所載物品全部燒毀。

為此,甲運(yùn)輸公司訴至法院,稱該批貨物價(jià)值45萬(wàn)元,并出示了其向環(huán)保公司支付45萬(wàn)元的憑證,請(qǐng)求判令乙運(yùn)輸公司賠償全部損失。甲運(yùn)輸公司認(rèn)為,運(yùn)單上載明的“如未在乙運(yùn)輸公司參加保險(xiǎn),出現(xiàn)貨物丟失、貨損、貨差或投保運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q不明確、不正確或無(wú)貨物價(jià)值證明,最高按貨物運(yùn)費(fèi)1-3倍賠償”的條款系格式條款,乙運(yùn)輸公司未作特別提示,自己并不清楚。乙運(yùn)輸公司則辯稱,自己從未收到甲運(yùn)輸公司的裝箱清單,不清楚甲運(yùn)輸公司所托運(yùn)的木箱中裝有何物及其價(jià)值;甲運(yùn)輸公司未進(jìn)行保價(jià),也未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),運(yùn)單明確載明無(wú)貨物殘缺證明的,應(yīng)按照運(yùn)費(fèi)1-3倍賠償;且貨損發(fā)生后,己方要求所有托運(yùn)人將貨物清單及時(shí)發(fā)送,并告知各托運(yùn)人如未送達(dá)貨物清單導(dǎo)致保險(xiǎn)公司無(wú)法定損的,將承擔(dān)不利后果,甲運(yùn)輸公司并未及時(shí)提供貨物清單,該損失應(yīng)由其自行承擔(dān)。

法院判決

惠山法院審理認(rèn)為,甲運(yùn)輸公司與乙運(yùn)輸公司之間的貨物運(yùn)輸合同關(guān)系真實(shí)有效,雙方簽字確認(rèn)的貨運(yùn)單載明的運(yùn)輸主要條款、特別說(shuō)明和協(xié)定事項(xiàng)等內(nèi)容,對(duì)雙方均有約束力。乙運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故,致使甲運(yùn)輸公司托運(yùn)的貨物全部被燒毀,乙運(yùn)輸公司應(yīng)按約承擔(dān)損害賠償責(zé)任。鑒于甲運(yùn)輸公司支付運(yùn)費(fèi)3000元,保險(xiǎn)費(fèi)為自保,協(xié)定事項(xiàng)明確“甲運(yùn)輸公司未在乙運(yùn)輸公司參加保險(xiǎn),出現(xiàn)貨物丟失、貨損、貨差或投保運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q不明確、不正確或無(wú)貨物價(jià)值證明,最高按貨物運(yùn)費(fèi)1-3倍賠償”,甲運(yùn)輸公司作為專門(mén)從事運(yùn)輸業(yè)的同行,應(yīng)當(dāng)知曉并充分理解該條款的內(nèi)容,及其相應(yīng)的法律后果;甲運(yùn)輸公司未有證據(jù)證明托運(yùn)時(shí)聲明了其貨物的實(shí)際價(jià)值,并按實(shí)際價(jià)值向乙運(yùn)輸公司投保,故甲運(yùn)輸公司應(yīng)按約獲得賠償款為乙運(yùn)輸公司收取運(yùn)費(fèi)的3倍即9000元。同時(shí),乙運(yùn)輸公司未將貨物安全運(yùn)送至目的地,應(yīng)將已收取的運(yùn)費(fèi)3000元返還給甲運(yùn)輸公司。

據(jù)此,惠山法院判決:乙運(yùn)輸公司于本判決生效之日起10日內(nèi)向甲運(yùn)輸公司支付12000元;駁回甲運(yùn)輸公司其他訴訟請(qǐng)求。甲運(yùn)輸公司不服提起上訴,無(wú)錫中院二審維持了一審判決。

法官說(shuō)法

貴重物品應(yīng)選擇保價(jià)運(yùn)輸

承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,除非承運(yùn)人能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理耗損以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)所造成。具體到本案,乙運(yùn)輸公司作為承運(yùn)人,因其過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致甲運(yùn)輸公司托運(yùn)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生毀損,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,但在賠償金額上,雙方存在很大分歧,主要是雙方對(duì)保價(jià)條款存在爭(zhēng)議。這里,就涉及到一個(gè)概念:保價(jià)運(yùn)輸

保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人聲明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式,托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值,并額外交納一定的保價(jià)費(fèi),運(yùn)輸中一旦發(fā)生貨物毀損,承運(yùn)人要按照貨物的實(shí)際價(jià)值賠償。所以在運(yùn)輸合同中,通常訂有保價(jià)運(yùn)輸條款,該條款體現(xiàn)了權(quán)利義務(wù)一致的原則,并且給予了托運(yùn)人充分自由的選擇權(quán)。本案中,甲運(yùn)輸公司雖辯稱乙運(yùn)輸公司未對(duì)保價(jià)條款作特別提示,但甲運(yùn)輸公司作為專門(mén)從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),并非一般的托運(yùn)客戶,其對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有可能發(fā)生毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具有相應(yīng)的認(rèn)知度,且自己對(duì)外的托運(yùn)單上也載有相應(yīng)的保價(jià)條款,故其應(yīng)當(dāng)知曉該條款,并能充分理解。甲運(yùn)輸公司在明知限制責(zé)任條款內(nèi)容的情況下,仍簽字確認(rèn)同意該合同的內(nèi)容,表明其愿意接受該條款的約束,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)自行選擇的后果。

法官在此提醒,為降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),托運(yùn)人在托運(yùn)較大價(jià)值的貨物時(shí),建議選擇保價(jià)運(yùn)輸;同時(shí),應(yīng)充分閱讀保價(jià)條款內(nèi)容,對(duì)明顯不合理的條款,應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸方提出并作出修正,明確自己的權(quán)利義務(wù),并及時(shí)保存好相關(guān)材料證據(jù),維護(hù)好自己的合法權(quán)益。

END

來(lái)源:無(wú)錫市中級(jí)人民法院

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