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在古代，戰(zhàn)爭(zhēng)主要是圍繞一座座城池來進(jìn)行的，要么城前野戰(zhàn)，要么城頭搏殺。雙方統(tǒng)帥在城下博弈攻防，攻城守城的器械層出不窮。早在春秋戰(zhàn)國(guó)之際，墨子和公輸班就在楚王面前模擬攻防，可見從那時(shí)起，攻城守城戰(zhàn)略即已成型。那么古代的攻城器械都有哪些呢？它們又發(fā)揮著怎樣的作用呢？

壕橋

“大水、廣塹、深坑，敵人所不守，或能守之，其卒必寡。若此者，以飛江、轉(zhuǎn)關(guān)與天潢以濟(jì)吾軍，勇力材士從我所指，沖敵絕陳，皆致其死。”——《六韜》

壕橋，顧名思義，越過壕溝之橋也。早在商朝，壕橋便已經(jīng)出現(xiàn)。到了戰(zhàn)國(guó)的時(shí)候，壕橋已經(jīng)發(fā)展成了折疊式。直到宋代，壕橋的長(zhǎng)度可以根據(jù)壕溝長(zhǎng)度而定，橋下裝有四輪，在渡過壕溝時(shí)，將壕橋推入溝中，輪陷則橋平，千軍萬馬便可沖鋒過橋。在攻城時(shí)，往往先要渡過護(hù)城河，攻城一方往往也要用到壕橋。

沖車

沖車是一種巨型的攻城戰(zhàn)車，是逐漸從撞車發(fā)展而來的。撞車是一種在春秋時(shí)期作為撞擊城門的重車，車架粗大堅(jiān)固，底部裝有四個(gè)大輪，軍士們可以輕松推進(jìn)，在車架頂部的橫梁上用繩索懸掛一個(gè)巨大的撞桿，撞桿前頭裝配巨大結(jié)實(shí)的撞頭，一般為純鐵打制。撞桿后綁定十幾條麻繩，攻城時(shí)，軍士們向后拉動(dòng)麻繩，利用慣性將撞頭砸向城門。撞頭有時(shí)重逾千斤，非純鐵澆筑的城門往往經(jīng)不住十幾下便會(huì)轟然倒塌。

隨著科技發(fā)展，工匠們?cè)谧曹嚨脑谢A(chǔ)上加蓋了幾層，并用鐵皮包裹起來，軍士們可以藏匿在車中，從車中直接向城墻上射擊，撞車逐漸演變?yōu)樗畹臎_車，車中除了裝備有各種長(zhǎng)武器，還常常裝載攻城強(qiáng)弩及石炮等重武器?？梢哉f沖車是冷兵器時(shí)代的“坦克”。

最著名的沖車要屬臨沖呂公車了，相傳此車為姜太公發(fā)明，但實(shí)際成型并得以應(yīng)用是在宋代。此車高約十幾米，長(zhǎng)約三十幾米，車內(nèi)分上下五層，每層間有梯子可供軍士上下，車內(nèi)最多可裝載幾百名軍士。攻城時(shí)將車推到城下，車頂可與城墻同齊，軍士們可登上城墻與守軍廝殺，車下用撞桿破壞城墻及城門，威力極大。

云梯

云梯是一種攀爬城墻最常見的工具，自從有了城堡，便有了爬上城堡的云梯。云梯的原型很簡(jiǎn)單，就是將尋常的木梯加長(zhǎng)加寬加固，并在梯頭裝設(shè)能扒住城頭磚塊的鐵鉤。這種簡(jiǎn)易的云梯一直延續(xù)到近代，仍在戰(zhàn)爭(zhēng)中使用。

春秋末期，公輸班改進(jìn)了云梯，在梯子底部裝上車輪，可以隨意移動(dòng)，梯身可以靠人力調(diào)節(jié)角度，使用起來更加便捷。唐宋之后的云梯有了更大的改進(jìn)，將云梯裝載在六輪大車上，梯身分為折疊式，梯底設(shè)有可以隱藏軍士的暗廂，梯頂裝有滑輪，可以沿著城墻上下自由移動(dòng)，省去了人力扛抬。

投石車

“太祖乃為發(fā)石車，擊紹樓，皆破。紹眾號(hào)曰霹靂車?！薄度龂?guó)志·魏志·袁紹傳》

投石車可以稱為古代的大炮，早在春秋時(shí)期就開始使用，隋唐以后則成為攻城的重要兵器。象棋中的炮即為此物。投石車?yán)酶軛U原理拋射石彈砸向敵人，最初的投石車原理很簡(jiǎn)單，一根巨大的杠桿，長(zhǎng)端用皮套或竹筐裝載大型石塊，短端栓綁幾十根麻繩，拋射時(shí)，幾十名軍士一同拉動(dòng)麻繩，石塊拋射而出。宋代是投石車發(fā)展的一個(gè)巔峰時(shí)期，攻擊距離及威力得到了很大的提升，射程可達(dá)500米。

鬼谷簡(jiǎn)評(píng)

沖車，云梯，壕橋，投石車為古代攻城的四大器械，是中國(guó)工匠們智慧的結(jié)晶。它們能有效地對(duì)城池防御體系造成直接破壞或協(xié)助打擊。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的需求，攻城器械的制造技術(shù)不斷進(jìn)步，那么，面對(duì)威力如此巨大的攻城兵器，守城一方如何應(yīng)對(duì)呢？俗話說：“魔高一尺，道高一丈”，攻防博弈中守城者又擁有那些兵器呢？我們下一期再來介紹。