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《決戰(zhàn)中途島》：日軍為何慘敗？

1942年4月18日，杜立特中校帶著13架B-25奇襲東京，日本聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六將自己關(guān)在了房間里，整整一天。

等到精神頹喪的山本從房間出來時，他已經(jīng)作出了最后決斷：進(jìn)攻中途島，與美國太平洋艦隊決戰(zhàn)。

這一幕，在最近上映的大片《決戰(zhàn)中途島》中，算是得到了忠實體現(xiàn)。盡管有很多一夜冒出的軍迷就電影的歷史細(xì)節(jié)指指戳戳，但《決戰(zhàn)中途島》仍然當(dāng)?shù)闷稹?019最佳戰(zhàn)爭片”的評價。

相比2001年那部強(qiáng)行插入三角戀的愛情戰(zhàn)爭片《珍珠港》，《決戰(zhàn)中途島》就真的是一部原教旨意義上的戰(zhàn)爭史詩片了，電影中的人物基本都是于史有據(jù)，除了山本五十六、尼米茲、南云忠一、山口多聞、哈爾西這些軍界大人物之外，電影中一開始出現(xiàn)的那幾個很像是傳統(tǒng)好萊塢套路中的美軍帥哥飛行員或是呆萌眼鏡情報官，最后你就會發(fā)現(xiàn)，他們都是美軍軍史上戰(zhàn)神一般的人物啊，而封神正在中途島一戰(zhàn)。

中途島海戰(zhàn)具備了很多好萊塢最喜歡的元素：以弱勝強(qiáng)、反敗為勝、奇跡之戰(zhàn)、個人英雄主義的力挽狂瀾……但平心而論，要怪只能怪美國的國力過強(qiáng)，最近一百年幾乎就沒有給好萊塢提供這樣的歷史素材。如果一定要“勉強(qiáng)”找出一個的話，可能也只有中途島夠格了。

中途島海戰(zhàn)究竟是不是“以弱勝強(qiáng)”？從宏觀的角度而言，絕對是。日軍偷襲珍珠港之后，美國太平洋艦隊的確元氣大傷，如果說珍珠港是日軍勝之不武的話，在1942年二三月間的爪哇海戰(zhàn)中，美英荷澳聯(lián)軍被日本聯(lián)合艦隊打得顏面全無，日軍的最大損失也就是驅(qū)逐艦罷了。即使是號稱美日雙方打了平手的“珊瑚海海戰(zhàn)”，從戰(zhàn)術(shù)上而言，還是日本占了便宜，日本被擊沉了一艘輕型航母，而美國損失的“列克星敦”可是艘重型航母。

1942年5月的珊瑚海海戰(zhàn)之后，美國太平洋艦隊的航空母艦只剩下3艘，其中受了重創(chuàng)的“約克城號”還躺在船塢里大修，滿血的只有企業(yè)號和大黃蜂號；而日軍呢，滿打滿算的話，航母有8艘以上。如果比較戰(zhàn)列艦巡洋艦這些傳統(tǒng)戰(zhàn)艦的話，美軍就更沒得比了，精華都躺在珍珠港水下呢。另外，作為一個可能連美國人也承認(rèn)的事實，因為實戰(zhàn)和訓(xùn)練的緣故，日本海軍航空兵的單兵素質(zhì)是要強(qiáng)于美國飛行員的。

這樣看來，在中途島海戰(zhàn)前，就整體的太平洋戰(zhàn)場而言，美國太平洋艦隊當(dāng)然是處于弱勢一方，這沒有問題。

但具體到中途島海戰(zhàn)呢，卻又很難說是“以弱勝強(qiáng)”了。我試著說幾點理由。

如《決戰(zhàn)中途島》一片所凸顯的那樣，日軍在戰(zhàn)前的情報戰(zhàn)密碼戰(zhàn)中已是一敗涂地，山本五十六手上的牌無異于一副明牌，山本滿以為進(jìn)攻中途島也是一次具有迷惑性的“偷襲”，但誰料美國人不僅知道了地方，連時間也算是準(zhǔn)確掌握了，在中途島附近布了一個陷阱等著日本海軍鉆進(jìn)來，然后，真的鉆進(jìn)來了。

正是因為準(zhǔn)確掌握了情報，美軍在中途島一戰(zhàn)中算是“ALL IN”了，不僅拉上了企業(yè)號和大黃蜂號，連預(yù)計要大修三個月的約克城號也在僅僅不到70小時的加急趕工后上了火線。而日本呢，空有8艘航母，拉上前線的只有赤城、加賀、蒼龍、飛龍四艘，另外四艘呢？有兩艘以牽制敵人為名義分配到進(jìn)攻阿留申群島中了，而在珊瑚海海戰(zhàn)中受傷的那兩艘仍然躺在船塢里慢悠悠的修著，沒有半點參戰(zhàn)的意思，再去看看人家約克城號呢？

或許有人說，就算美國all in了，不也只有三艘航母么，日本畢竟有四艘啊。這當(dāng)然說的很對，但忽視了兩個重要細(xì)節(jié)，美軍航母飛機(jī)裝得比較滿，盡管日軍艦載機(jī)仍然有數(shù)量優(yōu)勢，但并不能達(dá)到四比三的優(yōu)勢；更重要的是，美國還有島上的上百架飛機(jī)啊，這樣算來，日軍的飛機(jī)數(shù)量其實處于劣勢。畢竟，作為一個軍事常識，航母的唯一作用就是起落飛機(jī)的。當(dāng)然，從理論上說，日軍的飛行員有素質(zhì)優(yōu)勢，但在具體的戰(zhàn)斗中，最閃耀的英雄卻是美國那邊的理查德·貝斯特和麥克拉斯基。

貝斯特

麥克拉斯基（劇照）

既然中途島一戰(zhàn)算不上經(jīng)典意義上的“以弱勝強(qiáng)”，美軍的勝利也算不上一個“奇跡”的話，那么，更有意義的討論應(yīng)該是：日軍為何敗得如此之慘，四艘航母全軍覆沒，而美軍只被打沉了一艘。

我仍然試著說幾點。

第一，山本五十六主持制定的中途島作戰(zhàn)計劃一開始就是一個不倫不類的“雙頭怪物”。從理論上而言，中途島戰(zhàn)役的目的是“攻敵之必救”，以進(jìn)攻中途島為手段誘使美國太平洋艦隊出來決戰(zhàn)。但在具體執(zhí)行中，山本五十六一方面計劃攻占中途島，另一方面又打算誘殲美國太平洋艦隊主力，甚至前者壓倒了后者，將誘使美軍決戰(zhàn)的“手段”當(dāng)成了戰(zhàn)役的目的。難怪美國軍史學(xué)者戈登·普蘭奇在《中途島奇跡》一書中諷刺道，“連剛畢業(yè)的海軍少尉也能看出這兩個目標(biāo)猶如水火，不能相容”。

在中途島海戰(zhàn)中，美軍恰恰是利用了日本航母艦載機(jī)專注于轟炸中途島這個時間差，出奇兵干掉了日軍航母。就這一點而言，中途島慘敗的主要責(zé)任絕對是山本五十六這位號稱“東鄉(xiāng)平八郎第二”的。而無論在《決戰(zhàn)中途島》中，還是在各種偏渲染的傳統(tǒng)戰(zhàn)爭敘述中，被視作戰(zhàn)敗第一責(zé)任人的南云忠一呢？他自然遠(yuǎn)不是啥高明的將領(lǐng)，但也就是一個循規(guī)蹈矩缺乏應(yīng)變的平庸之人吧，他在中途島一役中并沒有作出什么超出他日常平均水準(zhǔn)的特別蠢事。無論從哪個層面而言，慘敗的主要責(zé)任都是山本五十六的。

山本五十六（劇照）

最諷刺的是，日軍的戰(zhàn)役目的本來就是要誘使美軍航母出來決戰(zhàn)，但當(dāng)美軍航母真的出現(xiàn)時，山本五十六和南云忠一等日軍上下卻大驚失色，完全一副沒有準(zhǔn)備的樣子，可是，你們本來不就是希望美國人來么，反而弄得像美國海軍的突然出現(xiàn)破壞了日本攻占中途島的計劃一樣。

第二，即使美國人戰(zhàn)前掌握了準(zhǔn)確情報，以三艘航母在中途島設(shè)好了埋伏，但只要日本聯(lián)合艦隊不分兵，仍然有數(shù)量上的絕對優(yōu)勢，就算一開始被美軍打的措手不及，之后也可以形成和美軍“互爆”的局面。但結(jié)果恰恰是，山本五十六放著絕對優(yōu)勢不要，反而為了“迷惑美軍”，在阿留申方向布置了一支疑兵，還投入了兩艘航母，如果有這兩艘航母在，戰(zhàn)局又何至于此呢？

如果說密碼被破譯算是“客觀原因”的話，戰(zhàn)前分兵，沒有去集全力一擊就完全是日軍自己的問題了。歸根到底，這一點是日軍高層，特別是山本五十六過于驕狂所致。往更大里說，如果山本司令官真的不輕敵的話，不僅不應(yīng)分兵，還完全應(yīng)該等待在珊瑚海海戰(zhàn)中受創(chuàng)的那兩艘航母歸隊啊，屆時，日軍就是以八艘航母撲向美軍的三艘航母，在絕對優(yōu)勢的武力面前，任你尼米茲算無遺策，怕也是無改大局吧。

美國海軍名將尼米茲，二戰(zhàn)時任太平洋戰(zhàn)區(qū)的盟軍總司令，主導(dǎo)對日作戰(zhàn)。（劇照）

第三，美軍的英雄主義。在日軍眼中，美軍也就是物質(zhì)的巨人罷了，戰(zhàn)爭勇氣完全無法和自己的武士道相比。約翰·托蘭在《日本帝國的衰亡》一書中寫到，就在海戰(zhàn)伊始，一架受傷的美機(jī)朝著赤城號的艦橋徑直飛去，從位于艦橋上方很近的距離墜入大海，大有同歸于盡的意思，南云忠一的參謀長草鹿龍之介大驚失色的蜷縮起身子，然后意識到，原來美國人也和日本武士一樣堅韌頑強(qiáng)！這一幕，也拍到了《決戰(zhàn)中途島》之中。

在中途島一役中，美軍飛行員的損失人數(shù)（172人）甚至要遠(yuǎn)大于慘敗的日軍（110人），很多人都是戰(zhàn)死在海戰(zhàn)之初的“亡命攻擊”中，有些時候甚至是沒有戰(zhàn)斗護(hù)航的“裸炸”，足以體現(xiàn)美軍飛行員的悍勇之氣。當(dāng)天美軍航空母艦出動的3個魚雷機(jī)中隊，41架僅有6架返航，損失率高達(dá)85%。

更重要的是，美軍的英雄主義還夾雜了美式的“個人主義”。當(dāng)情報官埃德溫·萊頓與華盛頓唱對臺戲，堅持情報中的AF指稱中途島時；當(dāng)麥克拉斯基少校率領(lǐng)機(jī)群來到偵察機(jī)報告的地點上空卻一無所獲時，他自主作出了日后被尼米茲稱作“中途島海戰(zhàn)中最重要的決定”，在向北搜索中發(fā)現(xiàn)了日軍航母主力；當(dāng)?shù)峡恕へ愃固厣傩０l(fā)現(xiàn)美軍轟炸機(jī)的注意力都集中在加賀號身上時，當(dāng)機(jī)立斷召喚了兩架友軍飛機(jī)和自己一起轉(zhuǎn)向轟炸赤城號，最后，還就是貝斯特冒著無法拉起以及發(fā)動機(jī)過熱的危險發(fā)起的大角度俯沖，如趙子龍一般單騎破敵，被譽(yù)為“中途島海戰(zhàn)中最漂亮的一次轟炸”。

而日軍那邊呢？此等英雄，我只看到了主持了飛龍?zhí)柗磽?，最后以身殉艦的山口多聞將軍?/p>

對此，可以參看維克托·戴維斯·漢森那本備受爭議的《殺戮與文化》，其中直接有一章就是“美軍如何用個人主義打敗日本聯(lián)合艦隊的？”。

《殺戮與文化》中譯本

第四，偵查。因為闌尾炎未能參與中途島一戰(zhàn)的“珍珠港英雄”淵田美津雄，曾發(fā)明了一個“膾炙人口”的說法：“命運五分鐘”，大意就是說，當(dāng)美軍的俯沖轟炸機(jī)呼嘯而來時，日軍的艦載機(jī)正在進(jìn)行緊張的換彈作業(yè)，只差五分鐘，就可以沖向藍(lán)天，和美軍航母形成“互爆”的局面，為中途島一役增添了無窮的偶然性與戲劇性。但這一說法已被越來越多的軍史專家質(zhì)疑，認(rèn)為五分鐘根本無濟(jì)于事，日軍至少需要四十五分鐘才能發(fā)起下一輪進(jìn)攻。

淵田美津雄

而這四十五分鐘的區(qū)別從何處來？不是什么淵田美津雄式的運氣，而是戰(zhàn)前的偵查。美軍的飛機(jī)都在路上了，才剛確認(rèn)美軍有航母……你說，日軍不僅在戰(zhàn)前的情報戰(zhàn)中將自己的的一副好牌變成了明牌，又在戰(zhàn)時的偵察中兩眼一抹黑，這仗還怎么打？

不過，在以上四點的背后，還隱藏著美軍的終極奧秘：工業(yè)能力。戰(zhàn)時第一個發(fā)現(xiàn)這個奧秘的日本人可能是酒卷和男少尉，他是奇襲珍珠港中唯一的日本戰(zhàn)俘，在漫長的戰(zhàn)俘旅途中，他親眼看到了無數(shù)的工廠和無邊無際的田野，他知道，“小小的日本還沒有真正體會到美國的全部威力”。

知道這個奧秘或許還大有人在。當(dāng)受重創(chuàng)的約克城號僅用了68小時就整裝待發(fā)時，當(dāng)被飛龍?zhí)栒ǖ闷邥灠怂氐募s克城號用無以倫比的“損管”能力死而復(fù)生時，當(dāng)中途島之戰(zhàn)的同時刻美國的造船廠在用下餃子的速度造航母時，日本人就應(yīng)該知道，中途島就算打贏了又能怎樣？戰(zhàn)爭多打一年，還是再多挨兩顆原子彈？

而日本海軍高層此時并不關(guān)心這些。他們關(guān)心的是，不要讓日本人知道，日本其實沒有取得傳說中的“中途島大捷”。這甚至糊弄住了日軍其他機(jī)構(gòu)。

然后，他們就離下一次“大捷”很近了。

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