最近得到一件有趣的文創(chuàng)產(chǎn)品——以重慶市9大地標建筑為主題的明信片。

拆開看過，發(fā)現(xiàn)卡上所印，并非盡是網(wǎng)紅重慶炙手可熱的“景點”——在這套明信片里沒有洪崖洞、朝天門與李子壩穿樓，部分建筑甚至因年時已久，已從大眾的討論中消失。實話實說，要想將這些建筑一一具名，恐怕也并不輕松。

假如我們把這9大地標作為測試，每說出1個地名就得1分，那么有多少人能取得及格的6分，又有多少能拿滿分9分呢？

話不多說，讓我們開始介紹這9大地標建筑吧！

1（左）：

提示：它位于渝中區(qū)兩路口，全長200余米，由多個卷拱組成，依峭壁而建，是解放初期，重慶修建在城市主干道上的第一座大橋。

近年市政建設，老橋旁的巖壁被LED室外染色燈飾所裝點，官方美稱“重慶魔幻山”，而部分網(wǎng)友則戲稱此處為“盤絲洞”。

2.（右）：

提示：1942年建成，由中國著名建筑師楊廷寶設計，是重慶陪都歷史的見證者。

此建筑通高38米，坐落在重慶第一座甲級體育場，1956年竣工的大田灣體育場之內(nèi)。2003年，此建筑被專家評估為“存在較大隱患”，一度面臨拆除的危機，又在全市各界的強烈反對下，得以保存，修繕，矗立至今。

3.

提示：此建筑初建于1940年督郵街的“大什字'附近（如今已是重慶首屈一指的商業(yè)中心），外觀呈八角棱柱形，頂似盔，鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，高達27.5米，內(nèi)部有旋梯直達頂部，1950年由劉伯承定名。

此建筑有一前身，名曰“精神堡壘”，又有一曾用名，你知道叫什么嗎？

4.

提示：由東水門出發(fā)，行約四百米，便能到達此處，它曾是重慶最重要碼頭，建筑在重慶古城門，古謠中所唱的：“太安門，太平谷，積谷利民“的太安門附近（此城門于明代末期遭到拆除）。

1945年，它也見證了全中國第一條客運纜車的誕生。

5.

提示：在1955年之前，它叫西南鋼鐵公司，再之前，它是兵工署第二十九兵工廠，在抗日戰(zhàn)爭救亡圖存的歷史中，它是鋼鐵廠遷建委員會，始建于抗戰(zhàn)局勢節(jié)節(jié)敗退，日本人的槍炮直逼武昌的1938年，重慶曾為服務它而設立一區(qū)。

6.

提示：1930年代為經(jīng)營花果的“大有農(nóng)場”，因主人姓劉而又名“劉家花園”。此建筑建于抗日戰(zhàn)爭時期，曾為中國共產(chǎn)黨在國統(tǒng)區(qū)的指揮中心。

7.

提示：始建于1951年的中國傳統(tǒng)民族形式建筑群，融匯了明清兩代的建筑技巧，其外觀兼有廣州中山堂、南京中山陵、天壇祈年殿與天安門城樓的神韻。

據(jù)記載，此建筑于1954年1月竣工，賀龍為其定名，在當時免費對社會開放了3天。

8.（左）

提示：位于重慶北碚，是212國道觀音峽附近的一大景點與地質(zhì)奇觀。

然而，隨著渝武高速與軌道交通6號線的開通，來往渝碚老公路的行人車輛不復往日，談論此地的聲音也日漸稀疏。將它列為重慶市地標，實在有些令人有些詫異。

9.（右）

提示：建于新中國成立時期，全長820米，共16孔，它曾是重慶跨越長江的第一座大橋，連接著大渡口區(qū)與江津區(qū)，成渝鐵路與川黔鐵路。

2019年4月23日17點42分，服役56年的大橋光榮地完成了自己所有的歷史使命，就此退役。等待這座“重慶地標”的，是拆除的命運。

怎么樣呢？9個地標都認出來了嗎，不清楚的話，就去評論區(qū)尋找答案吧！