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“寶萬之爭”令寶能系和姚振華一戰(zhàn)成名。 2015年7月，姚振華所掌控的寶能系舉牌萬科，并通過數(shù)次增持，一度成為萬科第一大股東。這一場股權(quán)攻防戰(zhàn)持續(xù)近兩年時間，最后以寶能系敗退萬科、華潤退出、深圳地鐵上位萬科第一大股東告終。截至2019年8月28日，來自寶能系的鉅盛華已將萬科A的股份減持至7.86%。 彼時，正是險資大舉搶入上市房企的節(jié)點，借由寶能系旗下保險業(yè)務前海人壽，姚振華在A股市場大舉掃貨，同時收獲了一個不太好聽的稱呼：“門口的野蠻人”。面對輿論的抨擊，姚振華曾在媒體采訪時自我辯解：“我是一個知識分子，干的都是踏踏實實的事?！?/section>姚振華的經(jīng)歷，可以寫成一個很勵志的故事。1992年，姚振華以工業(yè)管理工程和食品工程雙學位從華南理工大學畢業(yè)。該校官網(wǎng)文章顯示，受鄧小平南方談話鼓舞，姚振華只身來到深圳創(chuàng)業(yè)，從民生產(chǎn)業(yè)起步。工商資料能查到的姚振華最早的商業(yè)痕跡，是深圳市新?？凳卟藢崢I(yè)有限公司（下稱“新保康蔬菜”，后更名為“深圳市新保康實業(yè)有限公司”，現(xiàn)名“萊華商置有限公司”）。據(jù)天眼查，該公司成立于1995年4月11日，1997年10月27日公司的變更資料顯示，姚振華任董事長。新?？凳卟说氖准议T店，是1995年在福田區(qū)蓮花二村開的新?？祪舨顺壥袌?，此后三年，新?？凳卟似煜碌膬舨顺壥袌鰯U張至15家。姚振華通過自建農(nóng)產(chǎn)品基地，將種植、采摘、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)整合起來形成產(chǎn)業(yè)鏈條。而通過自建基地，新保康蔬菜開始介入到土地交易。據(jù)公開資料顯示，1996-1998年，其相繼獲得寶安、龍華、福田、龍崗8塊土地的使用權(quán)。彼時，正是深圳房地產(chǎn)發(fā)展的黃金時期，潮商蜂擁，在福田等核心區(qū)域拿地。而憑借凈菜生意積累了一定資本的姚振華，也開始涉足房地產(chǎn)。2000年，新?？凳卟藢崢I(yè)與深圳市潮銀實業(yè)發(fā)展有限公司投資創(chuàng)立了深圳市新?？低顿Y發(fā)展有限公司，這是深圳市寶能投資集團的前身。同年，寶能的首個房地產(chǎn)項目、位于深圳福田的中港城建成，整體于2001年完工。2002年6月，姚振華將寶能投資集團的辦公場所遷到中港城裙樓六樓。姚振華有一個胞弟叫姚建輝，兩人被外界并稱為姚氏兄弟。而姚建輝最早出現(xiàn)在2001年寶能投資集團的“董事長或執(zhí)行董事成員”變更中，董事長由姚振華變更為姚建輝。此后，在寶能系的企業(yè)中，姚振華與姚建輝不斷進行董事長、總經(jīng)理等職位的對換。外界對寶能的資本圍獵戰(zhàn)關(guān)注度最高的，除了萬科，還有南玻A。2014年12月開始，寶能系密集增持南玻A，先后五次舉牌，成為公司第一大股東；2016年11月，南玻A的7名核心高管集體辭職的次日，再有董秘跟兩名獨董辭職。這一場人事風波被外界解讀為寶能“血洗南玻A管理層”，寶能的兇猛可見一斑。如果回溯寶能最初在資本市場上的動作，是2003年入股國企深業(yè)物流，通過對深業(yè)物流的“一進、一拆、一分”，寶能拿到了深業(yè)物流品牌的使用權(quán)、土地及樓宇等固定資產(chǎn)，而這些土地和樓宇，在之后得到快速升值。2012年，姚振華將金融業(yè)務納入寶能的版圖，成立前海人壽保險股份有限公司。而前海人壽和鉅盛華成為了寶能系進行資本圍獵的核心。據(jù)公開消息，除了上述三家企業(yè)外，寶能系成功舉牌或以定增方式圍獵包括華僑城、山東高速、天虹股份、中國國旅等多家上市公司。從凈菜生意起步，不到20年時間，通過資本圍獵等方式，姚氏兄弟將寶能系發(fā)展成為集地產(chǎn)、保險、物流、農(nóng)業(yè)、小貸等板塊于一身的商業(yè)帝國。不過，在折戟萬科，前海人壽、姚振華受罰之后，寶能系也逐漸沉寂。盡管至今日，寶能系已呈現(xiàn)多元發(fā)展，但姚振華仍對地產(chǎn)板塊寄予厚望。中港城項目成功之后，2009年在深圳的第二個項目寶能太古城才發(fā)售，當時均價2.6萬/平方米，一天之內(nèi)售罄。自此，寶能地產(chǎn)開始了全國化布局；截至2017年6月30日，寶能地產(chǎn)有在建、建成項目31個，其中14個在一線城市，12個在二線城市。據(jù)了解，除了寶能地產(chǎn)外，2018年，寶能系新組建了兩個地產(chǎn)開發(fā)平臺。一個是寶能城市發(fā)展建設(shè)集團（下稱“寶能城發(fā)”），主打產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)，并從央企保利挖來余英掌管，姚振華甚至親自站臺，聲稱寶能城發(fā)2018年要新增1500萬平的土儲；另一個是寶新實業(yè)集團。而在余英離職前的一個月，寶能城發(fā)已并入姚建輝所掌管的寶能地產(chǎn)。此外，由姚建輝掌控的港股上市企業(yè)新體育集團在今年6月更名為寶新置地，公司業(yè)務包括體育文化、物業(yè)開發(fā)、物業(yè)投資等。寶新置地在今年8月發(fā)布的2019年中期業(yè)績公告中稱，公司在上半年整合各業(yè)務板塊，推進以物業(yè)投資與發(fā)展為核心，以體育文化產(chǎn)業(yè)為保障的發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)地產(chǎn)多元業(yè)態(tài)并舉。而《財經(jīng)》去年7月報道，寶能地產(chǎn)正在籌備上市，首選A股，不排除香 港上市選項。根據(jù)規(guī)劃，寶能地產(chǎn)板塊的上市時間不晚于2022年，規(guī)模做到行業(yè)前八名，利潤超過400億元，公司估值5000億-7000億。2018年，姚振華為寶能地產(chǎn)提出了400億元的銷售目標，然而第三方機構(gòu)監(jiān)測顯示，該目標并沒有完成。2016-2018年，寶能地產(chǎn)的銷售額分別為142億、119億、66.6億，呈現(xiàn)一路下滑的態(tài)勢。而克爾瑞研究中心發(fā)布的2019上半年房企銷售TOP200排行榜中，寶能以41.4億排名第167位。在已有的商業(yè)版圖之外，姚振華還將商業(yè)觸角伸向汽車領(lǐng)域。早在2015年，寶能系就舉牌了韶能股份、中炬高新、明星電力等汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司。2017年12月，寶能宣布以16億元購入觀致汽車25%的股權(quán)；次月，觀致汽車外方母公司Kenon Holdings宣布，與寶能集團有關(guān)的投資者同意投資約66.3億元買下觀致汽車大部分股權(quán)，成為觀致汽車的控股股東。并購觀致汽車后，寶能在汽車板塊上的布局加快，先后在西安布局新能源汽車生產(chǎn)基地和西安創(chuàng)新研究院，寶能新能源汽車項目、寶能科技園項目等產(chǎn)業(yè)項目落戶昆山，與新能源汽車相關(guān)的項目總投資已超過800億元。同時，前海人壽的投資對象也有了變化，2017年開始，其入股標的如美晨生態(tài)、新鋼股份、柳鋼股份等均與汽車原材料、配件研發(fā)生產(chǎn)有關(guān)。姚振華此前曾公開表示，力爭用10-15年的時間將寶能汽車打造成具有強大競爭力和國際影響力的汽車集團。不過，在發(fā)展新能源汽車的跑道上，寶能沒跑多久就摔了一跤。寶能控股后，觀致汽車在2018年的銷量同比增加320%，創(chuàng)下歷史新高。然而，這卻是依靠寶能通過關(guān)聯(lián)的汽車租賃公司“聯(lián)動云”的大筆采購，這種“左手倒右手”的做法備受業(yè)界質(zhì)疑。經(jīng)歷了2018年暴漲后，2019年觀致汽車銷量大幅回落，今年1-5月銷量位4312輛，同比下降81.8%。同時，由于長期銷量不佳，觀致汽車經(jīng)銷商與廠家之間也矛盾重重。今年4月11日，觀致汽車全國30名經(jīng)銷商來到上海，并提出“退網(wǎng)補償”的要求。而后在上海車展上，40余家經(jīng)銷商出現(xiàn)在觀致汽車的展臺上進行維權(quán)。
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