1、北京火車站 北京火車站是中國(guó)鐵路最重要的車站。北京鐵路局首批全國(guó)鐵路樞紐之一。地處北京市東城區(qū)，二環(huán)路內(nèi)，建國(guó)門與東便門以西，崇文門與東便門之間，原北京內(nèi)城城墻以北、東長(zhǎng)安街以南。隸屬北京鐵路局管轄，為直屬特等站。北京站，站房建筑面積：20000平方米，站前廣場(chǎng)65000平方米，8個(gè)站臺(tái)，北京站1959年遷至現(xiàn)址，是全國(guó)鐵路客運(yùn)的重要樞紐。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的車站，規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)，全中國(guó)客流量最大的車站。 2、北京西站 北京西站，又稱北京西客站，位于中國(guó)北京市豐臺(tái)區(qū)，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是北京市四大鐵路客運(yùn)站之一。北京西站于1996年1月21日開通運(yùn)營(yíng)，在開通運(yùn)營(yíng)時(shí)曾是亞洲規(guī)模較大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年進(jìn)行了擴(kuò)建，并于2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線。截至2015年3月，北京西站占地51萬(wàn)平方米，總建筑面積為約70萬(wàn)平方米，其中站房占約50萬(wàn)平方米，車場(chǎng)規(guī)模達(dá)10臺(tái)（18臺(tái)面）20線。 3、北京東站 北京東站位于中國(guó)北京市，隸屬于中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，將于2021年建成投入使用。新北京東站擁有南廣場(chǎng)、北廣場(chǎng)，規(guī)模將要比北京北站大。新北京東站規(guī)劃了6個(gè)站臺(tái)，占地面積大約42公頃，，該站開通后，主要功能是京唐城際鐵路的始發(fā)站。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)的新北京東站在通州火車站原址進(jìn)行擴(kuò)建，東至玉橋西路，西到新華南路，南到古船面粉廠。" 十三五 " 期間，重點(diǎn)推進(jìn)京唐城際、京濱城際、廊涿城際以及城際聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，擴(kuò)大京津冀地區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。 4、北京北站 北京北站，位于北京市西城區(qū)，始建于清光緒三十一年（1905年），是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、京通鐵路和北京市郊鐵路S2線的始發(fā)、終到站，同時(shí)是建設(shè)中的京張高速鐵路始發(fā)、終到站。北京北站是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第一條干線鐵路——京張鐵路的重要車站。截至2009年1月，北京北站站房建筑面積2.14萬(wàn)平米，高度31.5米，站臺(tái)規(guī)模為6臺(tái)12線、有效長(zhǎng)度為550米。 5、豐臺(tái)站 豐臺(tái)站，位于北京市豐臺(tái)區(qū)，始建于光緒二十一年（1895年），是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐中重要的樞紐車站，是北京鐵路修建較早的車站。豐臺(tái)站總建筑面積39.88萬(wàn)平方米，較高聚集人數(shù)1.4萬(wàn)人，車場(chǎng)規(guī)模達(dá)為12臺(tái)22條到發(fā)線。豐臺(tái)站新站站房總建筑面積39.88萬(wàn)平方米，地上4層、地下3層，采用普速場(chǎng)和高速場(chǎng)疊落式設(shè)計(jì)。新豐臺(tái)站采用現(xiàn)代主義簡(jiǎn)約風(fēng)格，整體為平屋面帶柱廊造型，外立面以灰色陶板糅合玻璃幕墻，屋面為“十”字形結(jié)構(gòu)。 6、豐臺(tái)西站 豐臺(tái)西站，位于北京市豐臺(tái)區(qū)，始建于1956年，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司直屬的特等站，是中國(guó)鐵路第一個(gè)自動(dòng)化駝峰編組站。豐臺(tái)西站與京廣鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京通鐵路、京哈鐵路、京承鐵路等八條鐵路干線緊密相連，擔(dān)負(fù)著保障華北、華東、中原、東北、西北等地區(qū)32個(gè)方向貨物列車的有序匯集、高效分流的重任。從煤炭、原油、鋼材等大宗企業(yè)生產(chǎn)原材料，到蔬菜糧油、快遞包裹等生活物資都在此匯集，并被重新編組奔向全國(guó)各地。  7、石景山南站 石景山南站位于北京市石景山區(qū)魯谷街道衙門口南社區(qū)境內(nèi)，常被簡(jiǎn)稱為“石南”，建于1955年，是豐沙鐵路、京原鐵路和一零一鐵路上的一個(gè)火車站。隸屬中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西車務(wù)段管轄?，F(xiàn)為一等站?？瓦\(yùn)：不辦理旅客乘降（只辦理鐵路職工通勤乘降）；貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理京津冀貨物快運(yùn)列車貨物發(fā)到。  8、黃村站 黃村站位于北京市大興區(qū)，始建于光緒十九年（1893年），是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京車務(wù)段管轄的二等站。黃村站南站房為線下式+線側(cè)下式的綜合站型，車站中心里程為：改DK19+230。站房橋下為2層，架空層為停車場(chǎng)（局部設(shè)備用房），首層為候車廳、售票廳，并設(shè)置城市交通平臺(tái)和城市通廊，預(yù)留銜接城市跨線天橋。黃村站設(shè)計(jì)理念為“京南門戶、迎合宇內(nèi)”。建筑造型的柔和曲線，取自北京新機(jī)場(chǎng)的正立面剪影。一方面與南側(cè)的新機(jī)場(chǎng)相呼應(yīng)，隱喻興于空港，展于新城之意。  9、南口站 南口站，位于北京市昌平區(qū)，建于清光緒三十二年（1906年），是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司通州車務(wù)段管轄的二等站。在京包線上行距離北京北站40公里，下行距離包頭東站768公里?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降，行李包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到。  10、懷柔北站 懷柔北站，位于北京市懷柔區(qū)懷北莊鎮(zhèn)，1976年建立，隸屬于中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司通州車務(wù)段管轄，屬客貨二等站。在京通線上距離北京北站89公里，距離北京站80公里，距離通遼站747公里。上行方向范各莊站，下行方向小水峪站。  |
|
|
