人生有太多意外，而我們要做的就是盡量避免可控的風(fēng)險。比如開車上路，意外總是猝不及防，但我們可以在提高安全駕駛意識的同時，購買一款安全性能硬核的座駕，給自己準(zhǔn)備更多應(yīng)對意外的底氣。今天我就選擇了安全口碑極佳的大眾途觀L和WEY 2020款VV6，做一個安全測評，看看安全性能強大的SUV應(yīng)該是什么亞子！

驚魂時刻，VV6屬實可靠

汽車安全由被動安全與主動安全兩個部分組成，缺一不可。因此，第一回合我們先來測評一下兩者的被動安全設(shè)施。作為德系車中的“名將”，途觀L在安全方面的造詣果值得稱贊，其搭載了ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、制動輔助、制動力分配、前排側(cè)面安全氣囊等，配置率非?？捎^，消費口碑也不錯。

而與其相比，2020款VV6絲毫不落下風(fēng)，上面提到的設(shè)施均無缺席，甚至還多了側(cè)安全氣簾等配置。要知道，我們對比的兩款車型“差價”4萬多，價格更親民的2020款VV6配置率、質(zhì)價比顯然更能打，實屬難得。

說得再天花亂墜，都沒有“實戰(zhàn)”更有說服力。這不，前段時間，有位VV6車主就遭遇了一次“驚魂時刻”，其與一位逆行司機發(fā)生了嚴(yán)重碰撞，車頭幾乎被撞碎。幸運的是，他所駕駛的VV6標(biāo)配了6個氣囊，在發(fā)生車禍時及時點爆，保障了車主安然無恙。更令人嘆服的是，據(jù)車主爆料，車禍發(fā)生后，他還未自行自行按通SOS緊急救援按鈕，VV6第一時間就主動接通叫了救護車，大大節(jié)省了救援時間！獲救后，車主分享了這段經(jīng)歷，并直夸VV6“牛逼”。

“智造”擔(dān)當(dāng)，智能安全領(lǐng)域翹楚

有了真實案例的佐證，想必大家對自主品牌的靠譜性有了新的認知。但好戲還在后頭，接下來我們要比拼的是智能安全水平。在這方面，途觀L的表現(xiàn)就略顯“小白”了，它配置了后倒車?yán)走_、定速巡航、上坡輔助、自動駐車等功能，日常用車倒也足夠，但要談及深度安全保障，還是“內(nèi)力不夠”。

2020款VV6堪稱智能安全領(lǐng)域的翹楚，它不僅搭載了WEY全新Collie技術(shù)品牌，還憑借3項全球領(lǐng)先、15項國內(nèi)領(lǐng)先、25項同級領(lǐng)先的共43項智能安全配置，被稱為“中國智造”最高水平的代表，安全性能可靠有保障。

而且這一稱號并非浪得虛名，其全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、面部識別、單車道智能駕駛輔助、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側(cè)向制動、全自動泊車等配置，均是同級車不能企及的。而既然此次跟途觀L來battle，我們就選取兩者都配置的“巡航系統(tǒng)”分析一下。途觀L配備的為定速巡航，在30邁后才能以設(shè)定好的速度勻速行駛，在高速路段較為適用。

2020款VV6的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅從起步就能使用，還可實現(xiàn)智能跟車，日常通勤遇上堵車無需頻繁起步，高速路段也不用長時間踩剎車，使用場景更豐富，也更適合中國的道路環(huán)境。

看完途觀L和WEY 2020款VV6的安全大比拼，大家是否能夠分辨一輛車的安全性能是否夠強大了呢？很簡單，主要從被動安全和主動安全兩個方面評測就可以了，以上述測評結(jié)果來看，途觀L的表現(xiàn)可圈可點，但其在主動安全方面仍還有進步空間，而2020款VV6表現(xiàn)優(yōu)異，主動安全方面頗有亮點，注重安全的用戶顯然更中意2020款VV6的超群表現(xiàn)。