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一、 事件經(jīng)過 某月27日發(fā)現(xiàn)1號爐D層、F層部分燃燒器壁溫呈上升趨勢，粉管風速逐漸下降；28日檢查，發(fā)現(xiàn)D1、D3等離子燃燒器內(nèi)有焦塊、F4燃燒器一次風筒進口筒體燒紅，立即關閉F4磨煤機出口粉閘門，通過二次風對F4燃燒器一次風筒進行冷卻。 29日檢查發(fā)現(xiàn)：F4燃燒器一次風筒內(nèi)部結焦嚴重，大量焦塊在一次風筒內(nèi)部，錐形擴散器燒損嚴重，部分鋼結構已熔融，燒塌后冷卻粘結在一次風筒內(nèi)壁上；D1/D3等離子燃燒器一次風筒損傷，其他燃燒器情況需停爐檢查確認。清焦處理后投入F4燃燒器、D1/D3等離子燃燒器。因部分燃燒器結焦無法清除，為防止燃燒器壁溫過高、提高各磨煤機一次風量運行。 針對結焦情況，29日生技部組織專業(yè)會，對后續(xù)鍋爐燃燒風險進行分析評估，制定了1號爐D、F層燃燒器異常狀態(tài)運行監(jiān)控措施，并對當時所燒煤種的入廠、入爐煤常規(guī)化驗數(shù)據(jù)進行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。另行安排取樣委托華創(chuàng)，聯(lián)系南京煤檢中心進行化驗分析，并委托南大進行了焦塊成分分析；委托上海成套院，進行煤樣熱重試驗。 3日13時21分 1號機組正常運行，機組負荷398MW，AGC、一次調(diào)頻、CCS均正常投入，汽泵A/B運行，給水自動投入，磨煤機C/D/E/F運行，送風機、引風機、一次風機運行正常，A側空預器進出口差壓1.47kPa，B側空預器進出口差壓1.08kPa，機組運行工況穩(wěn)定。 13時21分56秒E磨一次風量94t/h，熱一次風調(diào)節(jié)擋板指令69%，反饋65%； 13時21分59秒E磨一次風量38t/h并繼續(xù)降低至0，熱一次風調(diào)節(jié)擋板指令升至83%后因風量設定值與實際值偏差大切手動； 13時22分14秒E磨入口一次風風量異常降低至65t/h以下，并持續(xù)15秒，觸發(fā)“磨煤機E入口一次風量＜65t/h延時15秒”保護，E磨跳閘，聯(lián)鎖關磨煤機E1~6出口粉閘門、熱風調(diào)整門及熱風隔絕門。 13時22分25秒鍋爐入爐總風量1286t/h，鍋爐左側二次風風量332t/h，右側二次風風量323t/h，之后二次風量出現(xiàn)下降趨勢；送風機A、B電流64A、63A，送風機A、B調(diào)閥閥位9.3%、9.7%，送風機A、B出口壓力0.53kPa、0.50kPa；引風機A、B電流215.6A、207.2A，引風機A、B調(diào)閥閥位32.6%、36.6%，引風機A、B出口壓力-2.53kPa、-2.46kPa，爐膛壓力8Pa； 13時22分27秒E磨一次風量達最大值164t/h、13時22分30秒下降至0。 13時22分29秒鍋爐左右側二次風風量均迅速下降至0。其中左側二次風1、2、3均到0，右側二次風2、3到0，右側二次風1風量295t/h，E磨熱一次風風量142t/h；鍋爐總風量1047t/h。 二、原因分析 磨煤機E跳閘原因 13時22分 E磨煤機入口一次風風量異常降低至65t/h以下（最低到0），并持續(xù)15秒，觸發(fā)“磨煤機E入口一次風量＜65t/h延時15秒”保護，E磨煤機跳閘。此時間段中，各粉管風速及火檢測量無變化，判斷該時間段內(nèi)E磨煤機入口一次風風量實際未降低，為測量故障。#1機組跳閘后，對E磨煤機入口一次風風量測量系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)測量裝置（多點矩陣式取樣裝置）引壓管出口處風道存在數(shù)條裂縫，對測量裝置的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，導致測量失真，數(shù)據(jù)波動直至到0，共用此測量裝置的三臺風量變送器（三取二冗余配置）風量測量數(shù)據(jù)同步變化。 1）E磨煤機跳閘前，E磨煤機入口一次風風量顯示突然異常降低，導致總風量數(shù)值降低（實際風量并沒有下降），送風指令上升，鍋爐入爐總風量增加，爐膛壓力上升； 2）E磨煤機跳閘后，因熱風調(diào)整門在83%開度不能快速關閉，E磨實際風量未迅速降低，E磨煤機進入吹掃，大量煤粉進入爐膛，而隨著磨煤機E跳閘，給煤機C、F在自動狀態(tài)，煤量、風量開始增加，進入爐膛的實際燃料量增加，爐膛壓力上升； 3）E磨煤機跳閘后，磨出口閘板門關閉過程中入口一次風量顯示逐步恢復，導致總風量數(shù)值升高，送風機指令在最高達到12.8%轉入持續(xù)下降趨勢，13時22分25秒H送風機出口壓力出現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。 4）引風自動在送風前饋的影響下，指令略有下降。 6）空預器存在堵塞現(xiàn)象，導致在低負荷狀況下，鍋爐風煙系統(tǒng)特性發(fā)生變化，送風及爐膛負壓調(diào)節(jié)存在滯后現(xiàn)象。 2）D層、F層磨煤機因燃燒器燒損，一次風量較正常運行值偏大，二次風風量占比下降，E磨煤機突然跳閘的擾動造成左、右側二次風風量瞬間到零，導致總風量大幅下降，是本次機組跳閘事件的直接原因。 1） 未及時發(fā)現(xiàn)E磨煤機入口一次風風量測量裝置引壓管出口處風道存在數(shù)條裂縫，導致測量失真、磨煤機跳閘。 2）2D層、F層部分燃燒器燒損，一次風量提高，對由此造成的鍋爐總風量中二次風量占比降低，在低負荷工況下的風險評估分析及預控措施制定針對性不強、有效性不高。 3） 空預器進出口壓差高，二次風大風箱壓力低，鍋爐風煙系統(tǒng)特性發(fā)生變化。 三、防范措施 1.技術措施 1）加強磨煤機相關風量測量裝置檢查力度，結合機組停機檢修時，對風量、風壓取樣裝置、取樣管道及安裝的可靠性進行檢查處理。 2）跟蹤燃煤煤種變化，調(diào)整鍋爐燃燒一、二次風配風，發(fā)現(xiàn)鍋爐燃燒異常時，及時采取措施，提高機組低負荷工況下鍋爐設備運行安全。 3）利用機組停運機會，及時修復受損的燃燒器，對空預器換熱裝置清洗、檢查。 2.管理措施 1）將此次E磨入口風量異常降低事件列為經(jīng)驗反饋進行學習，加強設備巡檢維護、及時發(fā)現(xiàn)隱患。結合機組檢修，完善對類似風量測量系統(tǒng)的檢修項目設置、修訂升級檢修文件包。 2）落實鍋爐配煤摻燒技術措施，對未使用過的煤種燃燒對鍋爐安全穩(wěn)定運行、特別是在低負荷工況下的的影響進一步組織研究，梳理調(diào)整策略、控制措施并落實。 3）定期進行鍋爐脫硝系統(tǒng)優(yōu)化試驗和最優(yōu)效率試驗，加強對“分區(qū)域噴氨”技術的研究和收資，減緩機組運行中的空預器堵塞程度，保證鍋爐風煙系統(tǒng)運行正常。 |
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