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廣西，與越南有著1000多公里的陸地邊境線，自南往北貫穿廣西防城港、崇左和百色，沿線旅游資源豐盛多樣，構(gòu)成了中越邊境別具一格的風情旅游帶。 隨著中越兩國民間往來不斷，邊境貿(mào)易關(guān)系日益密切，兩國邊界線長1347公里，目前，廣西邊境開放的國家級陸地邊境口岸有東興口岸、東興峒中口岸、寧明愛店口岸、憑祥口岸、友誼關(guān)關(guān)口、龍州水口口岸、靖西龍邦口岸、那坡平孟口岸。 東興口岸——國際批發(fā)市場 旅客最多——東興口岸 東興口岸景區(qū)位于東興市區(qū)。距市中心1公里。東興口岸是我國唯一與越南海陸相連的國家一類口岸。東興口岸景區(qū)處在北侖河與越南哥龍河交匯處，相距越南芒街口岸僅100米，是國家一類口岸。 1994年，東興口岸經(jīng)國務(wù)院批準恢復對外開放，10多年來，出入境人數(shù)呈快速上升趨勢，至2004年，出入境已達300萬人次，其中旅游為71萬人次，出入境人數(shù)在廣西各口岸中位居第一，在全國陸 路口岸中排名第三，隨著中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，東興口岸在中國對外開放中將發(fā)揮越來越重要的作用。口岸景區(qū)總面積 平方公里。 主要景點有大清國五號界碑、胡志明亭、口岸聯(lián)檢區(qū)、中越友誼大橋、越南免稅店等。 峒中口岸 貿(mào)易新星——峒中口岸 峒中口岸已升級為國家一類口岸，其性質(zhì)為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸，目前防城港開始推進峒中口岸的轉(zhuǎn)型工作，即從“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”。 峒中口岸位于防城區(qū)西南125公里處，有雙線3級柏油公路直達口岸，是防城區(qū)經(jīng)國家批準開放的最大的邊境小額貿(mào)易、邊境互市貿(mào)易口岸，享受國家給予邊境地區(qū)的各項優(yōu)惠政策?？诎对O(shè)施較為完善，建有口岸聯(lián)檢大樓，相對應(yīng)的是越南廣寧省橫模國家級口岸。 愛店口岸 東南亞最大的中藥材邊貿(mào)市場——愛店 愛店口岸是目前東南亞最大的中藥材邊貿(mào)市場，這里集了超過80家的中草藥進出口貿(mào)易企業(yè)，這里的中藥材銷往東盟國家市場，大受越南、柬埔寨、老撾等國家人民歡迎。 愛店口岸是邊境陸路一類口岸，地屬廣西寧明縣愛店鎮(zhèn)，位于中越邊境廣西東路1223—1224號界碑處，與越南峙馬口岸相對，愛店口岸有沿邊三級柏油公路與區(qū)內(nèi)三條公路連接，往東距東興市190公里；往南距越南祿平縣17公里，諒山市34公里，海防市200公里，越南首都河內(nèi)180公里；往西距憑祥市友誼關(guān)92公里，往北距寧明縣城50公里，南寧市185公里。 發(fā)揮優(yōu)勢大力發(fā)展邊境旅游業(yè) 寧明旅游資源豐富，而愛店鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有1358米高的公母山，有天然怡人的金牛潭風景區(qū)、白馬墳遺址等旅游景點。愛店口岸升級后，南寧—崇左—寧明—愛店—諒山—河內(nèi)—下龍灣的跨國精品旅游線也將為口岸的發(fā)展帶來新的機遇。 憑祥口岸（鐵路） 全國最大的東盟水果進出口口岸——憑祥口岸 目前，憑祥口岸是全國最大的東盟水果進出口口岸。2016年，憑祥口岸進出口水果量超過200萬噸；2017年，憑祥口岸外貿(mào)進出口總值880.3億元人民幣，進出口水果量達96萬噸。 憑祥口岸（鐵路）于1952年開通，位于憑祥市區(qū)的南區(qū)憑祥火車站內(nèi)，是湘桂路的終點站是國家一類口岸，也是廣西唯一的邊境鐵路口岸，是中國通往東盟最便捷的鐵路大通道，是連接歐亞大陸與東盟的鐵路大陸橋的橋頭堡。 南寧-河內(nèi)火車已經(jīng)開通多年，南寧站18點05分發(fā)車次日凌晨5點抵達河內(nèi)嘉琳站，河內(nèi)嘉琳站21點05分發(fā)車，次日10點30分抵達南寧站，如需代訂河內(nèi)-南寧火車票， 可咨詢手機微信同號18978813291 友誼關(guān)口岸（公路） 歷史最厚重——友誼關(guān) 友誼關(guān)作為中國九大名關(guān)中唯一的邊關(guān)，又名雍雞關(guān)、雞陵關(guān)、界首關(guān)、鎮(zhèn)夷關(guān)等，至今已有兩千多年的歷史，最早可追溯到漢朝。 回眸歷史，幾行字里能跨上百年：1885年，中法戰(zhàn)爭結(jié)束，廣西提督蘇元春派兵在隘口建房造圩，鼓勵邊民經(jīng)商；1939年12月，日軍入侵憑祥，中越邊貿(mào)陷于癱瘓狀態(tài)；解放戰(zhàn)爭時期，由于社會動蕩，以及1979年自衛(wèi)反擊戰(zhàn)再斷情誼，憑祥邊貿(mào)再次中斷。
如今友誼關(guān)口岸是國家一類口岸，是中國通往越南及東盟各國最大的陸路口岸。2006年出入境旅客31.62萬人次，出入境車輛2.71萬輛次，出入境貨物62.3萬噸。 龍州水口口岸 最早與越南進行民間貿(mào)易的關(guān)口——水口
龍州水口口岸是廣西最早的通商口岸，于乾隆57年(1792)即對外開放，在中國與越南交往史上占有重要的地位。1978年因中越雙邊關(guān)系緊張而一度關(guān)閉，直到20世紀80年代末，中越關(guān)系好轉(zhuǎn)，民間貿(mào)易逐漸恢復。1992年，兩國關(guān)系恢復正?；?993年12月1日，水口口岸正式恢復開通。
水口口岸位于廣西龍州縣西端水口鎮(zhèn)與越南交界的邊境線上，與越南馱隆口岸僅一河之隔，與毗鄰的越南高平省省會距離僅70公里，距崇左市中心102公里，具有較為優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢。
走過出鏡大廳旁的通道，可以看到界碑，界碑的后面是越南的馱隆口岸了。這里有一條橋和對面的越南馱隆口岸相連，河水很青，周圍喀斯特地貌的山巒起伏，風景真的漂亮。
龍州歷史悠久，清末民初之時，因地理因素，這里曾有20個廣西之最的創(chuàng)舉，繁華如“小香港”，值得您來探尋~~ 碩龍口岸 擁有世界第二大跨國瀑布的口岸——碩龍
碩龍口岸位于大新縣西北的歸春河邊，中越邊境846號界碑處，其對面是越南的里板口岸，口岸距離“世界第二大、亞洲第一跨國瀑布”——德天瀑布14公里；
碩龍口岸口岸是1954年經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的國家二類口岸，是當時批準在中越邊境設(shè)立的21個邊境陸路口岸之一；口岸距大新縣城45公里，距靖西市龍邦口岸140公里，距龍州水口口岸130公里；西與越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重慶縣城38公里，下瑯縣城30公里。
碩龍口岸所在地碩龍鎮(zhèn)擁有德天跨國瀑布景區(qū)、老木棉景區(qū)、大陽幽谷―綠島行云、沙屯疊瀑、地下長城、千年蜆木王、靖邊炮臺等景點，旅游資源十分豐富，你去過了嗎 龍邦口岸 廣西進口越南鐵礦量最大的陸路邊境口岸——龍邦
龍邦口岸位于靖西縣城南部中越邊境94號界碑北側(cè)約30米處，與越南高平省茶嶺縣的越南雄國口岸相對應(yīng)，海拔在800M以上，地處云貴高原邊緣，因此龍邦口岸也成為廣西海拔最高的邊境口岸。
龍邦鎮(zhèn)屬于靖西市管轄，靖西市風景優(yōu)美景點眾多，然后卻不在龍邦鎮(zhèn)上，龍邦口岸所在地沒有讓人特別迷戀風景，這片土地，讓后人記住的或許更多是1979年的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的英烈故事以及當代打擊走私維護邊疆安寧的英雄故事，來這里的團隊幾乎是以學習愛國主義教育為主題或緬懷1979年永遠停留在“芳華”年代的英烈們。
因地理位置優(yōu)勢，目前龍邦口岸是百色市唯一的國家一類口岸，是桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道之一。從1999年起，龍邦口岸大批量進口越南鐵礦，目前進口的鐵礦量是廣西之最（陸路邊境口岸）。 平孟口岸 后起之秀——平孟
平孟口岸于2016年正式開通，是廣西最西端的陸路口岸，位于百色那坡縣南部距平孟鎮(zhèn)政府所在地不到200米的中越邊界第114號界碑處，廣西那坡縣與越南的高平、河江兩省所轄的河廣、通農(nóng)、保樂、保林、苗皇等5縣接壤，邊境線長達207公里。平孟口岸距那坡縣城76公里，距百色市240公里，離廣西首府南寧320公里；距云南省富寧縣城126公里；距越南首都河內(nèi)280多公里。平孟口岸通往國內(nèi)外的公路均是三級以上柏油路，往東可直達靖西、南寧，走沿邊公路可直通憑祥、東興、防城港，往北可達云南省的富寧、昆明等地。
弄平古炮臺，與那坡縣城距離7 8 k m ，與平孟鎮(zhèn)政府及平孟二級口岸距離2k m ，是廣西中越邊境公路旅游帶上具有軍事戰(zhàn)略意義的重要景點之一 。 弄平古炮臺是清朝廣西提督蘇元春于光緒2 2 年(1 8 9 6 )建成的邊關(guān)戰(zhàn)地防御遺跡，也是蘇元春在廣西邊境上構(gòu)筑的1 6 5 個炮臺中施工難度最大因而最后竣工的一個?，F(xiàn)已被列為自治區(qū)級文物保護單位、革命傳統(tǒng)教與愛國主義教育基地。登上古炮臺，極目遠眺，中越邊寨山山水水全在腳下，可謂美麗風光盡收眼底，一覽無遺。
了解平孟，了解那坡；那坡山清水秀，只是養(yǎng)在深閨人未識，那坡邀您來作客！ 廣西越南邊境的9大口岸介紹完畢，希望能對您了解廣西邊境有所幫助哦~~ 加強認識，再附上一張邊境地圖！
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