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按照設(shè)計(jì)時(shí)速“跑起來(lái)”的高鐵動(dòng)車(chē)組 首次開(kāi)進(jìn)十堰！ 真正意義上的自動(dòng)駕駛汽車(chē) 從漢十高速首次駛?cè)胧撸?/span> 昨天 十堰誕生兩個(gè)了不起的“第一”！ ▼ 昨天上午8點(diǎn)，車(chē)次為DJ603的檢測(cè)動(dòng)車(chē)組從漢口站出發(fā)，按照設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)刻表，沿途?？?3座站房，于上午9點(diǎn)47分順利抵達(dá)漢十高鐵十堰東站，歷時(shí)107分鐘，其間最高時(shí)速達(dá)到了388公里！ 省政協(xié)副主席、市委書(shū)記張維國(guó)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)張千里，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳新武，省鐵投集團(tuán)董事長(zhǎng)黃建宏等乘坐臨時(shí)動(dòng)車(chē)組調(diào)研指導(dǎo)漢十高鐵十堰東站、武當(dāng)山西站、丹江口站站場(chǎng)及配套工程建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試等工作。 十堰日?qǐng)?bào)記者被邀請(qǐng)登車(chē)體驗(yàn)這趟“速度與激情”的旅程。 速度快：十堰東站到武當(dāng)山西站僅用10分鐘 中午1:45，檢測(cè)動(dòng)車(chē)組緩緩從十堰東站駛出，不到一分鐘，列車(chē)就像一匹“脫韁的野馬”飛奔起來(lái)，窗外景物從兩邊飛速后退，像墜入了時(shí)光隧道，真正有了“飛一般的感覺(jué)”。 動(dòng)車(chē)從十堰東站駛出 記者盯著儀表盤(pán)的速度顯示器，數(shù)字不停跳躍——205！264！301！僅僅用時(shí)10分鐘，檢測(cè)動(dòng)車(chē)組就已抵達(dá)武當(dāng)山西站了。  稍作?？浚瑱z測(cè)動(dòng)車(chē)組又從武當(dāng)山西站飛馳到丹江口站。  為何動(dòng)車(chē)組在十堰境內(nèi)的最高時(shí)速為300公里左右？在記者的追問(wèn)下，駕駛員笑著解釋道，十堰境內(nèi)站點(diǎn)之間相距很近，速度還沒(méi)提升到設(shè)計(jì)時(shí)速，就行程過(guò)半，要減速準(zhǔn)備進(jìn)站了。 行駛穩(wěn)：杯中水少有波瀾 記者倒了一杯水放在窗邊觀察，除了動(dòng)車(chē)減速杯中水有波動(dòng)外，在行駛過(guò)程中基本沒(méi)有波瀾。 記者用水杯測(cè)試動(dòng)車(chē)平穩(wěn)度 乘坐舒適：像坐“沒(méi)有翅膀的飛機(jī)” 記者在車(chē)廂內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn)，這趟列車(chē)上的座椅比飛機(jī)上的還寬大。一等車(chē)廂每排有4個(gè)座椅，與飛機(jī)頭等艙排序一樣，但是座位明顯大一號(hào)。  有人說(shuō)，飛機(jī)起飛時(shí)時(shí)速大約在300公里，這趟高鐵列車(chē)就像“沒(méi)有翅膀的飛機(jī)”，讓我們感受到了“陸地飛行”的舒適。 昨天14:28，DJ604次臨時(shí)動(dòng)車(chē)組駛離丹江口站。隨后，該趟列車(chē)?yán)^續(xù)向武漢方向駛?cè)ィ呷請(qǐng)?bào)記者的高鐵體驗(yàn)之旅告一段落。
9月25日，1輛東風(fēng)風(fēng)神奕炫L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)和6輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)在漢十高速武當(dāng)山——十堰東路段首次公開(kāi)高速實(shí)測(cè)，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)駕乘L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能車(chē)輛。 下午2時(shí)30分許，車(chē)隊(duì)從漢十高速武當(dāng)山服務(wù)區(qū)前往十堰東高速路口。 竺延風(fēng)乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)從武當(dāng)山服務(wù)區(qū)出發(fā)
自動(dòng)駕駛汽車(chē)向十堰東高速口駛?cè)?/span> “體驗(yàn)非常好！下午在高速上開(kāi)車(chē)容易疲勞，采用自動(dòng)駕駛讓人輕松很多?！?/span>在行程中，竺延風(fēng)雙手脫離方向盤(pán)，使用自動(dòng)駕駛模式，對(duì)單車(chē)道車(chē)距保持、車(chē)道保持、自動(dòng)應(yīng)急處理及變道的自動(dòng)駕駛等功能進(jìn)行體驗(yàn)。
竺延風(fēng)接受記者采訪 東風(fēng)技術(shù)研究院院長(zhǎng)談民強(qiáng)表示，今天試駕的奕炫L3是為明年量產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的，上市后其智能化在國(guó)內(nèi)行業(yè)里面也都是領(lǐng)先的。
據(jù)悉，自動(dòng)駕駛對(duì)于東風(fēng)來(lái)講并非僅用在乘用車(chē)上，未來(lái)還將更前瞻、更廣泛地應(yīng)用在商用車(chē)上。
是對(duì)新中國(guó)70歲生日最隆重的獻(xiàn)禮！ 來(lái)源：十堰日?qǐng)?bào)、十堰晚報(bào) |
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