?引言：人類對(duì)于時(shí)間有不同的說(shuō)法，有人說(shuō)時(shí)間是金，言下之意就是要珍惜時(shí)間；也有人說(shuō)時(shí)間對(duì)于每個(gè)人都是平等的，而愛(ài)因斯坦則指出了時(shí)間不一定對(duì)每個(gè)人都是平等的，因?yàn)闀r(shí)間存在扭曲現(xiàn)象。

時(shí)間這個(gè)概念并非是近現(xiàn)代才被提出來(lái)的，早在幾千年前的古人就已經(jīng)意識(shí)到時(shí)間的存在，但對(duì)時(shí)間的最早認(rèn)知至今已經(jīng)無(wú)從考究。在人類歷史上相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期了，人類所有的活動(dòng)都是按照時(shí)間進(jìn)行的，古人日出而作，日落而息。大家都認(rèn)為時(shí)間對(duì)每個(gè)人都是公平的，大家都在同一時(shí)間尺度下生活著，因此幾乎沒(méi)有人去研究和思考時(shí)間的本質(zhì)。直到愛(ài)因斯坦提出了相對(duì)論之后，人類對(duì)于時(shí)間的認(rèn)知才逐漸改變了。

愛(ài)因斯坦在相對(duì)論中指出，時(shí)間固然是一直往前走的，但是它在向前走的過(guò)程中并非是一成不變的，它可能受到其他因素的影響而發(fā)生扭曲。這樣的理論一經(jīng)提出來(lái)固然會(huì)遭到不少人的質(zhì)疑，畢竟人類千百年來(lái)一直都沒(méi)有對(duì)時(shí)間產(chǎn)生懷疑，而且也沒(méi)有人能夠感受到時(shí)間被扭曲過(guò)。但隨著更多關(guān)于時(shí)間扭曲的實(shí)驗(yàn)和理論被提出，人類逐漸接受這種理論。

那么為什么時(shí)間會(huì)發(fā)生扭曲呢？總的來(lái)說(shuō)時(shí)間扭曲可以分為兩個(gè)方面，一方面是時(shí)慢尺縮，另一方面是引力時(shí)間膨脹。先來(lái)說(shuō)說(shuō)時(shí)慢尺縮，這個(gè)概念是由狹義相對(duì)論中一條描述時(shí)間與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的方程引出來(lái)的，該公式涉及了物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間、參考系的時(shí)間、光速等參數(shù)。從該公式中我們可以得出一個(gè)結(jié)論，時(shí)間對(duì)于運(yùn)動(dòng)速度不同的物體來(lái)說(shuō)具有不同的意義。如果物體的運(yùn)動(dòng)速度越快的話，那么時(shí)間對(duì)于該物體來(lái)說(shuō)則越短。

為了驗(yàn)證這一理論，著名物理學(xué)家喬·哈富勒和他的同時(shí)理查德·季廷在上世紀(jì)七十年代初進(jìn)行過(guò)一個(gè)名為“飛行原子鐘”的實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是讓一架飛機(jī)帶著一塊高精度的原子鐘繞地球飛行一圈，最終實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了飛機(jī)上的原子鐘讀數(shù)要比地面上相對(duì)靜止的原子鐘讀數(shù)要少得多，由此時(shí)慢尺縮得到了驗(yàn)證。在這之后陸續(xù)有科學(xué)家從其他方面對(duì)該理論進(jìn)行驗(yàn)證，最終得到的結(jié)果也證明了時(shí)慢尺縮的存在。

扭曲時(shí)間的另一種表現(xiàn)則是引力膨脹，它指的是時(shí)間在引力的影響下發(fā)生扭曲。該理論最早是愛(ài)因斯坦在1907年提出的，他同樣列舉了一個(gè)含有多種參數(shù)的方程，該方程闡述了處在同一引力場(chǎng)的物質(zhì)所經(jīng)歷的時(shí)間幾乎相同，但處在不同引力場(chǎng)下的物質(zhì)經(jīng)歷的時(shí)間則有可能不同。而時(shí)間流逝的快慢取決于引力場(chǎng)里的引力源，引力源質(zhì)量越大則對(duì)于處于該引力場(chǎng)的物質(zhì)來(lái)說(shuō)時(shí)間流逝就越慢。引力膨脹理論最早在1969年就得到了證實(shí)，如今這一理論已經(jīng)應(yīng)用在我們?nèi)粘Ｉ钪辛?，只不過(guò)很多人都沒(méi)有意識(shí)到而已。

沒(méi)錯(cuò)，全球定位系統(tǒng)可以說(shuō)是建立在引力與時(shí)間的方程上的。如果沒(méi)有引力膨脹理論的提出，那么全球定位系統(tǒng)根本無(wú)法精確地進(jìn)行定位。