第七章 電氣設(shè)備的拆裝與維護
    第一節(jié) 蓄電池的拆裝與維護
    一、蓄電池的拆卸和安裝
    （1）蓄電池的拆卸
    ①先拆下蓄電池的搭鐵；線，再拆正極接線。
    ②拆下蓄電池壓板，從支架中取出蓄電池。
    （2）蓄電池的安裝
    ①將固定壓板壓在蓄電池底部凸緣上。
    ②先將蓄電池正極接線接上，然后連接上搭鐵線。

    二、蓄電池的檢查與維護
    （1）蓄電池使用中技術(shù)狀況的檢查為了及時發(fā)現(xiàn)蓄電池使用中的各種內(nèi)在故障，汽車每行駛1000km，或冬季行駛10～15天，夏天行駛5～6天，需對蓄電池進行下列檢查：
    ①電解液液面高度的檢查。液面高度可用玻璃管測量，如圖7-1所示。電解液液面應(yīng)高出極板上緣10～15mm，電解液不足時應(yīng)加注蒸餾水。注意：除非確知液面降低是由于電解液濺出所致，否則一般不允許加入硫酸溶液。

    ②電解液相對密度和溫度的測量。電解液的相對密度用吸式密度計測定，如圖7-2所示，先用密度計吸入電解液，使密度計浮子浮起，電解液液面所在的刻度即為相對密度值。注意在測量密度時，應(yīng)同時測量電解液溫度，并將測得的電解液相對密度值轉(zhuǎn)換到25℃進行修正。

    根據(jù)實際經(jīng)驗，相對密度每減小0. 01g/cm3，相當于蓄電池放電6%，所以從測得的電解液相對密度就可以粗略估算出蓄電池的放電程度。需要注意的是，在強電流放電和加注蒸餾水后，由于電解液混合不勻，不應(yīng)立即測量電解液相對密度。
    ③用高率放電計測量放電電壓。高率放電計由一個3V電壓表和二個定值負載電阻組成。高率放電計是模擬接入起動機負荷，測量蓄電池在大電流（接近起動機起動電流）放電時的端電壓，用以判斷蓄電池的放電程度和起動能力。
    如圖7-3所示，測量時應(yīng)將兩叉尖緊壓在單體電池的正、負極柱上，歷時5s左右，觀察大負荷放電情況下蓄電池所能保持的端電壓。一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，用高率放電計測量時，單體蓄電池電壓應(yīng)在1. 5V以上，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定；如果5s內(nèi)電壓迅速下降，或某一單體電池的電壓比其他單體電池低0. 1 V以上時，表示該單體電池有故障，應(yīng)進行修理。

    不同廠牌的放電計，負荷電阻值不同，放電電流和電壓表讀數(shù)也就不同。使用時應(yīng)參照原廠說明書規(guī)定。
    （2）蓄電池的維護為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，對使用中的蓄電池需進行下列維護工作：
    ①觀察蓄電池外殼表面有無電解液漏出；
    ②檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭與電樁的連接是否緊固；
    ③經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵泥土，擦去電池頂上的電解液，透通加液孔蓋上的氣孔，清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物；
    ④定期檢查和調(diào)整電解液的相對密度及液面高度；
    ⑤經(jīng)常檢查蓄電池放電程度，超過規(guī)定時立即充電。
    （3）蓄電池的儲存暫不使用的蓄電池，進行濕儲存的方法是先將電池充足電，相對密度達1. 285g/cm3，液面至正常高度，密封加液塞通氣孔后放置室內(nèi)暗處。儲存的時間不宜超過6個月，其間應(yīng)定期檢查電解液相對密度和用高率放電計檢查容量，如低于25％應(yīng)即充電。交付使用前也要先充足電。
存放期長的蓄電池，最好以干貯法儲存。先將電池以20h放電率完全放電，倒出電解液，用蒸餾水多次沖洗至水中無酸性，倒盡水滴，晾干后旋緊加液塞后密封儲存。啟用前的準備和新電池相同。