任何事情都有一定的風險性，無論是感情、工作、又或是開車，所以，人一定要具備一定的防御性觀念。

什么是防御性駕駛？

有車主納悶什么是防御性駕駛，是在車身周圍加裝一套防撞梁，來抵御他車碰撞嗎？

當然不是！

有許多車主只知道遵守交規(guī)，謹慎慢行，其實這樣還是不夠的。駕車上路，我們一定要對路況和車況有一定的前瞻性預判，然后對有可能發(fā)生的故障或事故進行規(guī)避。這就叫防御型駕駛，也有些車主稱之為預見性駕駛。

雖然也有不少人說過這個話題，但解釋有點太過學術(shù)，甚至復雜。那今天我就給大家舉幾個例子，通俗易懂的講一下什么是防御性駕駛。

場景一：在過路口時

在過紅綠燈路口時，同方向兩輛或三輛車一同起步，這時候無論你在那一方位，單側(cè)或兩側(cè)都是存有盲區(qū)的。這時候如果有行人或非機動車橫穿馬路，可能只有闖到你的車頭你才會發(fā)現(xiàn)，根本不給你反應的時間，就會導致事故的發(fā)生。這種情況也被人們稱之為“鬼探頭”。

在通過這種路口時，車主們一定要十分警惕的，注意觀察兩側(cè)前方是否有行人或機動車，而且車速要緩慢提高，標著兩側(cè)的車輛行駛，過了路口再逐漸提速。

場景二、在等信號燈時

之前看過這樣一條報道，一位寶馬女司機在路口等紅燈時，從后視鏡中發(fā)現(xiàn)后車的在臨近路口時，車速還沒有減慢的跡象。當感覺到后車有可能存在失控或失誤的情況時，自己果斷“闖了紅燈”把車開出了停止線之外，給后車騰出了一條出口。

這樣的舉動迎來了不少老司機的稱贊，雖然這種情況下被后車追尾，前車是沒有任何責任的。但是一個小小的動作，在保證自身安全的前提下，還能避免一場事故的發(fā)生，還是很值得學習的。并且，車輛僅是越過了停止線，并沒有駛過路口，也不會被視為闖紅燈。

當然，同樣的情況可能不會再次發(fā)生在你我他的身上，但是從這點，也體現(xiàn)出了防御性駕駛的重要性。

場景三、高速跟車時

在高速行車過程中，跟車行駛需要時刻注意前后車距。有些老司機看似表面很隨意的駕車，但每次都能把車距把握的很好，很大程度上避免追尾事故的發(fā)生。

那他們是如何做到的呢？

首先是根據(jù)經(jīng)驗判斷，根據(jù)具體的路況、車流調(diào)整合理的車速。再就是根據(jù)前車的尾燈來判斷，前車剎車燈亮起后，作為后車其實就應該有所警惕。因為，前車剎車，肯定是需要減速，無論是何原因，后車也要及時的降低車速，給自己留出充足的反應時間。

寫在最后：以上就是我為大家舉出的三個例子，當然，預見性駕駛，肯定不止于這三種場景下，它可以體現(xiàn)在行車過程中的各個細節(jié)。

總的來講，就是你要保持謹慎的態(tài)度，對路況、風險有一個預判的能力?？此破届o的路況，有可能在你的視線盲區(qū)內(nèi)，就隱藏著危險。