（Mojave Air and Space Port，IATA：MHV，ICAO：KMHV），也稱為民用航空航天測試中心，位于35°03′34″N 118°09′06″W，是在加利福尼亞州洛杉磯北部約144.8 公里（90英里）克恩縣的莫哈韋，愛德華茲空軍基地西北部，海拔2,801英尺（854米）。于2004年6月17日被聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證為航天港，它是美國第一家獲得可重復(fù)使用的太空船發(fā)射設(shè)施，該設(shè)施占地面積1,213公頃（2,998英畝），有三條跑道。

  1935年在加利福尼亞州莫哈韋以東0.80公里（0.5英里）處開設(shè)了莫哈韋機(jī)場，為該地區(qū)的金銀礦業(yè)提供服務(wù)。機(jī)場有兩條污垢跑道，一條上油，但沒有加油或維修設(shè)施。1941年，民用航空委員會(huì)開始改善機(jī)場的國防目的，其中包括兩條1,372米×46米（4,500乘150英尺）的瀝青跑道和一條滑行道。

  1941年12月日本襲擊珍珠港后，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)接管了機(jī)場并將其擴(kuò)大為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)莫哈韋輔助空軍基地（MCAAS）。兩條跑道延長，增加第三條跑道。軍營的建造是為了容納2,734名男性和376名女性軍事人員。

 在第二次世界大戰(zhàn)期間，莫哈韋駐扎了29個(gè)飛機(jī)中隊(duì)，4個(gè)航空母艦服務(wù)分隊(duì)和3個(gè)空警中隊(duì)。在高峰期，空軍基地有145架訓(xùn)練和其他飛機(jī)。莫哈韋還有一個(gè)75 x 156英尺的游泳池，用于訓(xùn)練飛行員在緊急出水和娛樂中。

  1946年2月7日美國海軍航空站成立，1947年1月1日，海軍將機(jī)場用于無人機(jī)作業(yè)不到一年，并于1947年1月1日關(guān)閉。該基地在朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前一直關(guān)閉了四年。

  1951年8月22日，第11海軍區(qū)宣布延長和加強(qiáng)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)輔助機(jī)場的跑道。該機(jī)場于1953年12月31日作為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)重新投入使用。

  1961年，在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移后，克恩縣獲得了機(jī)場的管理權(quán)。1972年2月，東克恩機(jī)場區(qū)（EKAD）成立，負(fù)責(zé)管理機(jī)場。1974年至1979年，金西航空（Golden West Airlines）的加拿大德哈維蘭雙水獺DHC-6飛機(jī)開通洛杉磯的航線。2012年11月20日，將名稱改為莫哈韋航空航天港，于2013年1月1日正式生效。目前其已成為民營太空企業(yè)發(fā)射測試民用太空航空器最為重要的基地。2004年由白騎士號(hào)運(yùn)載火箭搭載航天器一號(hào)進(jìn)行亞軌道飛行

 莫哈韋航空航天港也是國家試飛員學(xué)校，縮尺復(fù)合材料航空公司（Scaled Composites）（原魯坦飛機(jī)廠）和維珍銀河（Virgin Galactic）宇宙飛船公司（The Spaceship Company）的所在地。它于2004年6月21日進(jìn)行了第一次私人資助的人類亞軌道飛行。東克恩機(jī)場區(qū)由聯(lián)邦航空管理局在2019年6月16日之前獲得莫哈韋航空和航天港的航天運(yùn)輸?shù)匚弧?/span>

  2018年12月13日維珍銀河太空船在此首次進(jìn)入亞軌道太空飛行。2019年4月13日平流層系統(tǒng)飛機(jī)在此第一次飛行，它是世界上最大的翼展飛機(jī)。

莫哈韋航空航天港

莫哈韋航空航天港停機(jī)場衛(wèi)星圖

莫哈韋航空航天港地圖

莫哈韋機(jī)場衛(wèi)星圖

莫哈韋航空航天港衛(wèi)星圖

莫哈韋航空航天港位置圖

莫哈韋航空航天港入口處

莫哈韋航空航天港行政辦公室，餐廳和老塔樓

莫哈韋機(jī)場商業(yè)客機(jī)存儲(chǔ)地

莫哈韋航空航天港的太空1號(hào)飛船

莫哈韋機(jī)場太空1號(hào)飛船，在2004年6月21日太空飛行后登陸。

 

莫哈韋機(jī)場的羅頓大氣測試衛(wèi)星，2005年7月9日。

 

莫哈韋機(jī)場的羅頓大氣測試衛(wèi)星，在莫哈韋太空港永久展出。

莫哈韋機(jī)場一個(gè)機(jī)庫

莫哈韋機(jī)場維京銀河航空公司的機(jī)庫

莫哈韋航空航天港的維珍大西洋航空的復(fù)合材料311飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的夏普復(fù)仇者NXT原型機(jī)

莫哈韋航空航天港的格魯曼N82CR機(jī)

莫哈韋航空航天港的諾思羅普·格魯曼雷公司白騎士復(fù)合材料飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的白騎士2型太空船

莫哈韋航空航天維珍銀河的白騎士2型太空船

莫哈韋航空航天港維珍銀河機(jī)庫的團(tuán)結(jié)號(hào)飛船

莫哈韋航空航天港的加拿大德哈維蘭7（RC-7A）（N158CL）飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的飛行系統(tǒng)T-39A N39FS試驗(yàn)飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的信天翁N3HU飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的艾利（Avery ）JA-5海象飛機(jī)，2008年5月28日。

莫哈韋機(jī)場的平流層系統(tǒng)飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的空間船試飛員邁克·梅爾維爾，2004年9月29日。

莫哈韋航空航天港的XCOR X火箭飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的空客A310飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的波音767-200飛機(jī)，在遠(yuǎn)處的背景中，白雪皚皚的山峰是圣貝納迪諾山脈

 

莫哈韋機(jī)場的波音767 Ex飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的波音757-225飛機(jī)

莫哈韋航空航天港起飛的卡薩特飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的康維爾飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場的康維爾990-30A-5飛機(jī)，1999年退役，2016年2月29日拍攝。

莫哈韋機(jī)場退役的麥克唐納道格拉斯（麥道）MD-11飛機(jī)

 

莫哈韋機(jī)場退役的?？?/span>100飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場退役的洛克希德飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場退役的洛克希德C-130A- 64加油機(jī)

莫哈韋機(jī)場的阿古斯塔A109E-N127AM醫(yī)療直升機(jī)

莫哈韋機(jī)場的林業(yè)觀察直升機(jī)

莫哈韋機(jī)場的林業(yè)救火的貝爾205A直升機(jī)

莫哈韋機(jī)場的維珍航空全球飛行機(jī)

莫哈韋航空航天港退役的喬治AFB F-4G軍用飛機(jī)

莫哈韋機(jī)場退役的超級(jí)軍刀軍用飛機(jī)，1987年1月。

莫哈韋機(jī)場退役的1971年為丹麥空軍建造的“AT-151”軍用飛機(jī)，2016年2月29日。

莫哈韋機(jī)場退役的哨兵R-1軍用偵察機(jī)

莫哈韋機(jī)場退役的輕型教練雙座噴氣式飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的私人飛機(jī)亞當(dāng)A500

莫哈韋航空航天港的私人飛機(jī)塞斯納噴氣機(jī)

莫哈韋航空航天港的私人飛機(jī)塞斯納501噴氣機(jī)

莫哈韋航空航天港的私人飛機(jī)日食500飛機(jī)

莫哈韋航空航天港的私人飛機(jī)布拉沃FFA AS-202機(jī)，2009年1月。

美國軍事機(jī)密用途與任務(wù)的X-37B無人太空機(jī)，長8.9米，翼展4.5米，高2.9米，空重3.5噸，載重4990公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)：1個(gè)洛克達(dá)因AR2-3火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)使用砷化鎵太陽能板和鋰離子電池。軌道速度每小時(shí)28200公里，低地球軌道飛行時(shí)間最長270天。1999年美國宇航局、國防部與波音公司聯(lián)合開展研究，X-37B第一次航行任務(wù)于2010年4月至12月完成為期224天的首飛在軌試驗(yàn)，近地點(diǎn)約400公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約420公里；第二次航行任務(wù)于2011年3月至2012年6月完成連續(xù)飛行469天在軌試驗(yàn)，近地點(diǎn)約330公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約342公里；第三次航行任務(wù)于2012年12月11日至2014年10月17日完成連續(xù)飛行超過674天，近地點(diǎn)約346公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約350公里；第四次航行任務(wù)于2015年5月再次升空，于2017年 5月降落于肯尼迪太空基地，突破自身紀(jì)錄共飛行了718天。

美國軍事機(jī)密用途與任務(wù)的X-37B無人太空機(jī)