根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾8月銷量為175,899輛，同比下降6.1%，1-8月累計銷量為1,202,997輛，同比下降8.6%。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾8月銷量為151,000輛，同比下降3.2%，1-8月累計銷量為1,215,206輛，同比下降8.5%。

上汽大眾大眾品牌方面，8月銷量為127,500輛，同比增長0.2%；1-8月累計銷量為1,053,996輛，同比下降4.7%。

在上汽大眾大眾車型銷量數(shù)據(jù)中，朗逸車型成為銷量TOP 1，8月銷量為33,259輛，同比下降21.9%；1-8月累計銷量為320,432輛，同比增長0.1%。

上汽大眾斯柯達品牌方面，8月銷量為23,500輛，同比下降18.4%；1-8月累計銷量為161,210輛，同比下降27.6%。

在上汽大眾斯柯達車型銷量數(shù)據(jù)中，柯米克車型成為銷量TOP 1，8月銷量為6,078輛，同比增長4.9%；1-8月累計銷量為26,609輛，同比增長102.2%。

數(shù)據(jù)顯示，8月一汽-大眾奧迪銷量為58,580輛，同比增長2.0%，創(chuàng)下歷年8月銷量最佳紀錄；1-8月累計銷量為427,447輛，同比增長2.4%，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

一汽-大眾奧迪8月國產(chǎn)車型同比去年增長了7.5%。其中，國產(chǎn)Q5L單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3%；奧迪A4L單月銷量為14857輛，同比增長38.4%；此外，A6L單月銷量也維持在萬輛水平。

在不久前舉行的成都車展上，奧迪全新旗艦豪華SUV車型Q8亮相。全新奧迪Q8是一款集結(jié)了奧迪品牌眾多頂級特質(zhì)的重磅力作，在歐洲市場一經(jīng)推出，便贏得了用戶與媒體的廣泛認同，不僅被授予了“歐洲最佳豪華SUV”的殊榮，市場表現(xiàn)也節(jié)節(jié)攀升，2019上半年銷量已突破7,000輛。

“奧迪Q8的出現(xiàn)，不僅完成了奧迪最高產(chǎn)品序列的布局，與奧迪A8、奧迪R8一起組成了奧迪‘8’字符號的旗艦產(chǎn)品陣容，更助推品牌形象到達全新高度?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航表示。

全新奧迪Q8只是一汽-大眾奧迪今年以來一系列“產(chǎn)品動能”動作的一部分。在全新奧迪Q8領(lǐng)銜的旗艦產(chǎn)品矩陣引領(lǐng)下，在今年年內(nèi)，一汽-大眾奧迪還將投放多款標桿車型，進一步展示出奧迪品牌引領(lǐng)新豪華時代的強大產(chǎn)品布局。

從上汽集團官方獲悉，2019年8月，上汽通用銷量133,770輛，同比下降15.66%；1-8月，上汽通用累計銷量1,079,416輛，同比下降13.77%。

在上汽通用旗下三大品牌中，凱迪拉克品牌8月銷量16,399輛，同比微增2.49%，別克品牌和雪佛蘭品牌則出現(xiàn)銷量下滑，其中雪佛蘭品牌銷量下滑幅度接近10%，別克品牌銷量下滑幅度則超過20%。

在國內(nèi)車市整體下行的背景下，上汽通用并未頂住壓力，僅有凱迪拉克品牌維持微增長，兩個走量的品牌則銷量大幅下滑，接下來，上汽通用應(yīng)快速調(diào)整節(jié)奏，否則就要被南北大眾遠遠甩在身后了。

據(jù)報道，2019年8月，長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)全系產(chǎn)品零售銷量與上月環(huán)比增長超30%，達到21,409輛。數(shù)據(jù)顯示，長安福特8月零售銷量基本上所有車型都出現(xiàn)環(huán)比上漲，其中，新一代?？怂股蠞q超過60%。

在經(jīng)歷了7月國五國六切換所帶來的零售沖擊以及8月整體市場銷量遇冷的情況之下，長安福特通過持續(xù)推動品牌、產(chǎn)品、服務(wù)以及營銷端的提升等多項舉措，為8月的零售增長提供動力，實現(xiàn)了零售銷量的環(huán)比增長。

另外，隨著新產(chǎn)品的投入和產(chǎn)能逐步提升，經(jīng)銷商對長安福特的信心也在持續(xù)回升，積極加大新車的訂單數(shù)量，為即將到來的金九銀十傳統(tǒng)銷售旺季做好充足準備。

長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩表示：“我們非常欣慰地看到，剛剛在FUN DAY福特品牌日上市的三款重磅新車獲得了非常積極的市場反饋，贏得了消費者的認可，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。新車型的推出不僅增強了我們產(chǎn)品的市場競爭力，更好地滿足了消費者的需求，同時也顯著提升了經(jīng)銷商的利潤。”

下半年以來,長安福特持續(xù)推出貼合消費者需求的購車用車政策。其中,'全無憂一站式專案'包括在購車金融和售后服務(wù)兩個方面,讓消費者真正實現(xiàn)輕松購車,放心用車。該方案的實施有效提升了消費者對品牌以及產(chǎn)品的美譽度,顯著地在服務(wù)端上打造了品牌標簽,有力促進了產(chǎn)品消費信心,提升了消費者購車擁車體驗。

近日，廣汽集團公布了2019年8月份產(chǎn)銷快報。銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽菲克8月銷量5,325輛，實現(xiàn)環(huán)比增長2.74%。

自今年5月份實施全新的一體化運營機制以來，廣汽菲克持續(xù)向好。在品質(zhì)提升方面，圍繞新車型批處理為0、工廠每日50/100問題為0的質(zhì)量管理新目標，8大領(lǐng)域共計開展了17項質(zhì)量改善活動，共同保證并提升產(chǎn)品品質(zhì)。在不斷的努力之下，Jeep品牌在J.D. Power評比中逐年進步，2019 年進入J.D. Power主流車市場“中國新車質(zhì)量報告IQS”榜單前三，指南者進入緊湊型 SUV IQS新車質(zhì)量榜單前三。

在渠道方面，一體化之后的廣汽菲克全力協(xié)同經(jīng)銷商共同打造“事業(yè)共同體”，合資公司最高管理層親自走訪一線調(diào)研，與經(jīng)銷商之間實現(xiàn)推心置腹的頻密溝通，將“指揮部放到離炮火最近的地方”。通過一系列的簡政減負降庫存，廣汽菲克的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康度正在持續(xù)提升。以華東區(qū)為例，近期經(jīng)銷商庫存已較3月底降低60%，這一系列深受經(jīng)銷商好評的務(wù)實舉措，進一步增強了全體經(jīng)銷商對品牌長遠發(fā)展的信心。

得益于一體化調(diào)整所帶來的效率提升，針對客戶的利好政策迅速落地，陸續(xù)推出了包括“30天無憂退換”質(zhì)量保障政策、廣汽菲克感恩月區(qū)域市場專享厚禮、千萬讓利響應(yīng)廣深增牌新政策等多項從消費者實際利益出發(fā)的利好政策，消費者信心加速凝聚。

從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2019年8月終端零售100,018輛，同比增長4.3%，1-8月累計終端零售715,178輛，同比增長1.2%。

在SUV車型方面，得益于SUV全系熱銷，東風(fēng)日產(chǎn)才能在不利的外部環(huán)境下逆勢增長。東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族8月交車45,216輛，同比勁增16.5%。具體車型上，新奇駿銷量數(shù)據(jù)最高，8月售出19,294輛，同比增長20.5%，今年累計售出140,697輛，較去年同期上漲11.6%，銷量位居國內(nèi)合資SUV前列。

今年4月上市的新逍客上漲勢頭迅猛，8月銷量達18,879輛，同比增長8.2%，今年累計售出111,117輛，同比增長10.4%。除了上述兩款主力SUV車型以外，勁客和樓蘭在8月也取得了不錯的成績，分別交車4,013輛、2,420輛，同比增長64.9%、19.6%。

在轎車方面，上半年國內(nèi)轎車冠軍——軒逸在7月?lián)Q代上市，上市僅15天訂單便突破1.5萬輛。今年8月軒逸組合交車32,654輛，其中第十四代軒逸交車11,467輛，超預(yù)期目標1,467輛，今年1-8月累計交車270,598輛。

家族旗艦轎車第七代天籟今年8月交車10,459輛，單月銷量首度破萬輛，再創(chuàng)新高，今年累計銷量50,252輛。騏達8月終端銷量7,798輛，同比增長52.5%，新藍鳥8月交車3,833輛，同比增長36.5%。

東風(fēng)日產(chǎn)目前產(chǎn)品陣容齊全，除熱銷車型外，例如第七代天籟、勁客以及藍鳥等車還有極大的發(fā)展空間。在今年第四季度，東風(fēng)日產(chǎn)依托第十四代軒逸，將開拓全產(chǎn)品矩陣向高端進化，力爭2019年全年實現(xiàn)正增長。

從本田中國官方獲悉，東風(fēng)本田今年8月終端銷量為64,706輛，同比增長10.5%。

具體車型上，CR-V今年8月銷量為20,431輛，1-8月銷量更是達到131,806輛。增長幅度高達134.1%。其中，CR-V混動版銷量今年持續(xù)走高，月均銷量在3千輛左右，該車在平順性、節(jié)油性、動力響應(yīng)等方面都十分出色。已經(jīng)充分得到了市場的認可，正在成為CR-V車系新的增長點。此外，另一款SUV——XR-V今年也售出81,948輛。

轎車方面，思域是東風(fēng)本田的銷量擔(dān)當(dāng)，近1年半以來單月銷量持續(xù)破萬輛，今年8月售出21,212輛。同比增長3.5%，累計銷量達到149,920輛，同比增長20.4%。新款思域推出后，更加適合喜愛運動的年輕用戶，銷量也一路上漲。

東風(fēng)本田今年已經(jīng)上市了多款新車型，涵蓋轎車、SUV、MPV以及新能源，四季度還會推出思銘X-NV純電SUV，進一步構(gòu)建完整的車系陣容。

從廣汽豐田官方獲悉，今年8月銷量達到58,984輛，同比增長11.3%。

具體車型方面，第八代凱美瑞8月終端銷量18,216臺，同比增長19%，刷新2018年1月上市以來單月終端銷量紀錄。從累計銷量看，20萬級高端車型累計占比超過60%，混合動力雙擎累計占比超過15%，將交付訂單超過1個月。

作為TNGA首款SUV，C-HR 在8月終端銷量為4,979臺，同比增長187%。YARiS L家族致炫和致享8月銷量9,467臺，同比增長13%。

雷凌家族8月終端銷量達到18,280臺，同比增長4%，雙擎車型占比達到31%，豪華版及以上中高配車型占比94%。廣汽豐田混動“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎8月終端銷量6,605臺，同比增長13%。尤其是今年全新?lián)Q代的雷凌雙擎，8月終端銷量4,613臺，同比增長26%，在雷凌家族中占比達25%。

全新漢蘭達8月終端銷量8,039臺。自2009年國產(chǎn)上市至今，漢蘭達累計銷量超過90萬臺，其中30萬級車型銷量占比達到80%，四驅(qū)車型占比高達86%，產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。

廣汽本田官方公布了8月份的銷量信息。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田1-8月累計銷量502,863輛，同比增長11.5%，其中8月銷量56,357輛，實現(xiàn)發(fā)車和終端銷量同比雙增長。

具體車型方面，十代雅閣8月銷量16,304輛，同比增長15.9%；1-8月雅閣品牌銷量146,664輛，同比增長48.8%。第十代雅閣銳·混動8月終端銷量首次突破5,000輛大關(guān)，達成5,104輛的好成績。

新一代凌派上市近一年銷量已超過15萬輛。今年1-8月累計銷量已達96,238輛，同比增長49.5%，其中8月銷量12,903輛，同比增長519.7%。

冠道8月整體銷量5,874輛，同比增長38.6%。8月新繽智銷量達10,037輛，環(huán)比增長107.7%。飛度1-8月累計銷量93,351輛、同比增長20.3%的好成績。

自上市以來，奧德賽銳·混動便持續(xù)熱銷，累計訂單達16,000輛以上。8月，奧德賽在雙矩陣車型共同助力下，實現(xiàn)銷量4,472輛，其中奧德賽銳·混動銷量達3,595輛，占比高達80.4%。

另外，根據(jù)廣汽本田新車何規(guī)劃來看，全新SUV車型皓影 BREEZE以及純電動SUV VE-1將于近期正式發(fā)售，有助于年底銷量更近一步。

馬自達公布了8月份中國市場新車銷量。數(shù)據(jù)顯示，長安馬自達8月共售出新車10,013輛，1-8月累計銷量為87,191輛。

具體車型來看，昂克賽拉依舊是馬自達的銷量擔(dān)當(dāng)，單月售出7,179輛，占據(jù)8月總銷量的43%，CX-5在8月共售出2,635輛。

全新一代馬自達3昂克賽拉已經(jīng)于成都車展正式開啟預(yù)售，不過其預(yù)售價看起來是在沒什么優(yōu)勢，并且新車在動力系統(tǒng)上幾乎沒有提升，況且新車后懸架還改為了非獨立懸架?？梢哉f無論是在價格上，還是在產(chǎn)品力上都無競爭優(yōu)勢。

從馬自達中國獲悉，8月馬自達在中國市場銷量為17,729輛，同比減少20.7%；1-8月的累計銷量為141,125輛，同比下滑25.25%。其中，一汽馬自達8月銷量為7,716輛，1-8月銷量為53,934輛。

受到今年國內(nèi)車市不振的影響，馬自達今年的國內(nèi)銷量大幅下滑，然而日系三大品牌均有逆勢上漲表現(xiàn)，馬自達今年全年銷售目標是27萬輛，然而馬自達前8個月的銷量僅完成了全年目標的52.27%。

具體車型來看，阿特茲8月銷量為3191輛，CX-4單月售出4525輛。A級車占據(jù)車型細分市場的最大份額，昂克賽拉每個月可以為長安馬自達貢獻六成以上的銷量，但一汽馬自達并沒有緊湊級車型。

今年下半年，馬自達加快了產(chǎn)品的更新速度，一汽馬自達阿特茲在8月底正式上市，在內(nèi)飾和隔音方面進步巨大，同時市場優(yōu)惠不變，預(yù)計將提振一汽馬自達銷量。

數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代8月銷售新車58,103輛，同比下降18.17%；1-8月累計銷量為381,448輛。

具體車型來看，領(lǐng)動8月銷量為11,772輛，同比下降44.89%；悅動8月銷量為9,614輛，同比增長3.73%；現(xiàn)代ix35 8月銷量為9,403輛，同比下降35.29%；新瑞納8月銷量為4,968輛，同比下降15.78%；名圖8月銷量為4,584輛，同比下降15.61%；全新途勝8月銷量為4,064輛，同比增長106.09%；現(xiàn)代ix25 8月銷量為2,334輛，同比下降71.19%。

排版：趙黎

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