曾左李張四人論學(xué)問才華肯定是曾國藩、張之洞，論貢獻(xiàn)非左宗棠莫屬。

（1）許多人都很看重“虛”名，而忘記實際貢獻(xiàn)

比如四人的謚號、官職，曾國藩是“文正”、左宗棠和張之洞是“文襄”、李鴻章是“文忠”，并且說，這代表了對“貢獻(xiàn)”的認(rèn)定。哪那么簡單，而且“一個沒落無能的政府”的評價有什么用。真能代表貢獻(xiàn)嗎？這里面更多的是“死后”其生前的貢獻(xiàn)，與皇帝的關(guān)系、與同僚的關(guān)系，下屬們是否掌權(quán)等等“活著的人”有關(guān)。

比如有人說李鴻章蓋了中國的第一條鐵路、創(chuàng)建了第一支近代海軍、創(chuàng)建了第一家現(xiàn)代化銀行等等，這些有什么用嗎？

第一只是說你在時間上占了便宜，正如近現(xiàn)代許多科技成果我們都知道一些案例，比如因為某人早申請了專利結(jié)果這項發(fā)明就成他的了，但實際上有人比他之前就研制出了該科研的成果。“第一”什么也說明不了。你得發(fā)揚(yáng)光大，而且志同道合者甚寡，這時候的“第一”才有價值。

再比如“第一支近代海軍”說的是北洋海軍，但北洋海軍如何了？成了廢銅爛鐵，對當(dāng)時的戰(zhàn)爭、對后來保家衛(wèi)國起到了什么作用？

再比如，輪船招商局和一大批煤礦。李鴻章所謂的“第一”名副其實嗎？以輪船招商局為例，靠的是把“漕運(yùn)權(quán)”交給了它；晚清史上最大的一次并購“旗昌輪船”的300萬兩白銀，也是南洋借的錢而不是自己賺的錢。

圖釋：記住了，這個是李鴻章不是左宗棠

輪船招商局在晚清根本不是一家近代公司、也不是按照近代公司的管理進(jìn)行運(yùn)行，只不過是一家打著“近代公司旗號的傳統(tǒng)官辦機(jī)構(gòu)”——清政府（無論清廷還是地方）是他的主要客戶和生存基礎(chǔ)。

（2）晚清時期最主要的主題是三個：改革、自強(qiáng)、民生

許多人都關(guān)注前兩點，總覺得沒有前兩點好，第三點民生好不到哪里去。但是，我們看到從1860年代到1900年代的半個世紀(jì)里，改革的成果如何？自強(qiáng)的成果如何？如果民生不好，我的天得死多少百姓！

因此，評價貢獻(xiàn)就要看改革貢獻(xiàn)、自強(qiáng)貢獻(xiàn)、民生貢獻(xiàn)。

在后兩點曾國藩、李鴻章哪項比左宗棠強(qiáng)？張之洞因為差著輩分，我覺得跟著三位比不上，他應(yīng)該去和他那個時代的人比。

左宗棠收復(fù)新疆、打敗了侵略者。雖然這個侵略者相對弱小很多，但也是侵略者，晚清這樣的“戰(zhàn)績”誰有？李鴻章面對阿古柏都嚇得“放棄新疆”，并對慈禧說：阿古柏虎狼之師，左宗棠人老兵疲。

當(dāng)然，他在左宗棠勝利后，揶揄阿古柏是不過土匪而已，但那是別人打贏了之后才這么說的。整個新疆、陜西、甘肅、青海、寧夏的大西北地區(qū)，民生搞得多么好絕對不敢說，但保持了基本的穩(wěn)定，在那一時期就很了不起了。

再看民生和改革。左宗棠做浙江巡撫的時候，就是“戰(zhàn)后重建”搞得最好的官員。眾所周知，他的綠色建設(shè)思維、愛民思維、注重吏治反貪腐行為，都是四人中最好的。改革方面：

圖釋：福州船政學(xué)堂奠定了從晚清到新中國建立初，幾十年的海軍人才基礎(chǔ)。在這點上，左宗棠才是海軍、海防第一人

左宗棠建立了中國第一家海軍人才培養(yǎng)學(xué)校，從北洋水師到整個中國海軍，從晚清到新中國建立初，左宗棠建立的這家馬尾學(xué)堂培養(yǎng)的人才都是中國海軍的中堅力量、重要力量。

左宗棠建立的福州船政局擁有中國第一家海軍專業(yè)造船廠、第一家電報人才培養(yǎng)學(xué)堂。

左宗棠在蘭州開辦的洋務(wù)企業(yè)也是西北之最，學(xué)過歷史的人都知道，當(dāng)時中國的洋務(wù)企業(yè)都是在沿海地區(qū)?？梢?，左宗棠對于改革的重視。

說句比較氣人的話，光說沒用，把貢獻(xiàn)拿出來說說，僅平定陜甘民亂、收復(fù)新疆、大兵震懾沙俄要回伊犁這一串“軍事成果”，其他的功績還用說嗎？除非你是個“子賣爺田”之徒。