為了保證軸承能夠正常工作，除了合理選擇軸承類型、尺寸外，還應(yīng)正確的進(jìn)行軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。即解決軸系的軸向位置固定、軸承與相關(guān)零件的配合、間隙的調(diào)整、裝拆、潤(rùn)滑和密封等幾個(gè)方面的問(wèn)題。（本文主要講解軸承固定組合設(shè)計(jì)，其余略）

學(xué)習(xí)時(shí)注意不同組合類型的特點(diǎn)及其適用場(chǎng)合！

幾個(gè)應(yīng)該注意的問(wèn)題：

1、內(nèi)圈固定問(wèn)題：

1）軸肩固定：承受大的軸向力；

2）軸肩和彈性擋圈：用于深溝球軸承，所受軸向力不大，且轉(zhuǎn)速不高的場(chǎng)合；

3）軸肩和軸端壓板：用于高轉(zhuǎn)速及承受中等大的軸向力的場(chǎng)合；

4）軸肩和圓螺母及止推墊圈：用于承受大的軸向力的場(chǎng)合。

5）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意軸肩處圓角應(yīng)小于軸承內(nèi)圈圓角；軸肩高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈厚度（通常應(yīng)不大于軸承內(nèi)圈高度的3/4，過(guò)高不便于軸承的拆卸）。

2、外圈固定問(wèn)題：

1）孔肩和孔用彈性擋圈：用于深溝球軸承，所受軸向力不大的場(chǎng)合；

2）止動(dòng)環(huán)嵌入軸承外圈的止動(dòng)槽內(nèi)；

3）端蓋固定：?jiǎn)蜗蚬潭ǔ惺艽蟮妮S向力，用于轉(zhuǎn)速及很大軸向力的各類軸承；

4）螺紋環(huán)：轉(zhuǎn)速高、軸向力大且不宜使用軸承蓋緊固的場(chǎng)合。

5）為了拆卸方便，孔肩高度要小于軸承外圈；

6）軸承組合設(shè)計(jì)時(shí)，一根軸上的兩個(gè)軸承座孔，必須保證同軸度，應(yīng)一次鏜出：軸承尺寸不同時(shí)刻加襯筒。

滾動(dòng)軸承軸系支點(diǎn)固定結(jié)構(gòu)：

1、雙支點(diǎn)單向固定

普通工作溫度（t≤70℃）的短軸（跨距L≤400mm），常采用雙支點(diǎn)單向固定的型式。即兩端支點(diǎn)中的每個(gè)支點(diǎn)分別承受一個(gè)方向的軸向力，限制軸承一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)支點(diǎn)合起來(lái)就限制了軸的雙向移動(dòng)。軸向力不大時(shí)，可采用深溝球軸承。軸向力較大時(shí)，可選用一對(duì)角接觸球軸承或一對(duì)圓錐滾子軸承。考慮到軸工作時(shí)因受熱而伸長(zhǎng)，在軸承蓋與外圈端面之間應(yīng)留出0.25~0.4mm熱補(bǔ)償間隙（間隙很小，結(jié)構(gòu)圖上不必畫(huà)出），間隙或游隙的大小，常用墊片或調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)。

2、單支點(diǎn)雙向固定

應(yīng)用場(chǎng)合：

當(dāng)軸承的跨度較長(zhǎng)或工作溫度較高時(shí)，軸有較大的熱膨脹伸縮量，這時(shí)應(yīng)采用單支點(diǎn)雙向固定的軸承組合結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

兩個(gè)方向的軸向力由同一支點(diǎn)上的軸承承受，這個(gè)支點(diǎn)上的軸承應(yīng)是可以承受雙向軸向載荷的軸承或軸承組合，這一端稱為固定端。固定端上的軸承（或軸承組合）相對(duì)于軸或箱體孔應(yīng)雙向固定，當(dāng)軸受熱伸長(zhǎng)時(shí)，另一端上的軸承應(yīng)能夠沿軸向自由移動(dòng)，不產(chǎn)生附加載荷，不使軸系卡死，稱為游動(dòng)端。

常見(jiàn)的組合：

軸向力不是很大時(shí)，固定端深溝球軸承-游動(dòng)端深溝球軸承；固定端用內(nèi)外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承—游動(dòng)端用外圈雙向無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承。

軸向載荷較大時(shí)，固定支點(diǎn)可采用兩個(gè)圓錐滾子軸承（或角接觸球軸承）“背對(duì)背”或“面對(duì)面”組合在一起的結(jié)構(gòu)，也可采用推力軸承和向心軸承組合在一起的結(jié)構(gòu)。

軸承的配置形式

正裝（或稱為面對(duì)面安裝）、反裝（或稱為背對(duì)背安裝或背靠背安裝）：角接觸軸承有個(gè)壓力角，法線中間相交就是面對(duì)面，反之就是背靠背。

1）反裝（背靠背）時(shí)，載荷作用中心處于軸承中心線之外；交點(diǎn)間跨距較大，懸臂長(zhǎng)度較小，故懸臂端剛性較大，當(dāng)軸受熱伸長(zhǎng)時(shí)，軸承游隙增大，軸承不會(huì)卡死破壞，但會(huì)使定位預(yù)緊的預(yù)緊量減小。

2）正裝（面對(duì)面）時(shí)，載荷作用中心處于軸承中心線之內(nèi)，載荷作用中心間跨距小，軸受徑向載荷后撓度?。淮伺帕薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，當(dāng)軸受熱伸長(zhǎng)時(shí)，軸承游隙減小，容易造成軸承卡死，因此在安裝時(shí)要特別注意軸承游隙的調(diào)整。

3）串聯(lián)安裝時(shí)，載荷作用中心線處于軸承中心線同一側(cè)；它適合軸向載荷大，需多個(gè)軸承聯(lián)合承擔(dān)的情況，為保證兩套或多套軸承軸向受載均勻，需仔細(xì)選配軸承內(nèi)外圈寬度。

3、兩端游動(dòng)

這種軸系結(jié)構(gòu)兩端均采用完全不具有定位能力的軸承，整個(gè)軸系的軸向位置處于完全浮動(dòng)狀態(tài)。

兩端游動(dòng)軸系的軸向位置在工作中是依靠傳動(dòng)零件確定的，一般這種軸系結(jié)構(gòu)應(yīng)用在雙斜齒輪軸系或人資齒輪軸系中。在人字齒輪傳動(dòng)中，為避免人資齒輪兩半齒圈受力不均勻或卡死，常將小齒輪做成可以兩端游動(dòng)的軸系結(jié)構(gòu)。

這種軸系的傳動(dòng)零件具有雙向軸向定位能力，如果軸承也具有軸向定位能力則構(gòu)成過(guò)定位的軸系，這是不允許的。

附：典型結(jié)構(gòu)圖

兩個(gè)深溝球軸承的組合設(shè)計(jì)

深溝球軸承與圓柱滾子軸承組合設(shè)計(jì)

兩個(gè)圓柱滾子軸承和一個(gè)定位深溝球軸承的組合設(shè)計(jì)

兩個(gè)角接觸球軸承的組合設(shè)計(jì)

兩個(gè)圓柱滾子軸承組成的單支點(diǎn)雙向固定

附：軸承組合設(shè)計(jì)原則

兩個(gè)深溝球軸承組合的設(shè)計(jì)原則

深溝球軸承和圓柱滾子軸承組合的設(shè)計(jì)原則

兩個(gè)圓柱滾子軸承和一個(gè)定位深溝球軸承組合的設(shè)計(jì)原則

兩個(gè)角接觸球軸承組合的設(shè)計(jì)原則

成對(duì)安裝角接觸軸承組合的應(yīng)用場(chǎng)合

成對(duì)安裝角接觸球軸承組合的設(shè)計(jì)原則

注：套圈的配合類型：套圈配合分為壓入配合、定位配合和滑動(dòng)配合3種。轉(zhuǎn)動(dòng)圈比不動(dòng)圈的配合緊些，且轉(zhuǎn)速越高、載荷越大、振動(dòng)越劇烈，配合應(yīng)越緊；游動(dòng)圈或經(jīng)常拆卸的軸承應(yīng)選取較松的配合。

套圈配合的分類