自行車車架的常見(jiàn)材料一般為碳纖維，鋁合金，鈦合金，鋼或者這些材料的混合體（比如之前文章里提到的鈦合金接頭+碳纖維管的車架）。這些不同的材質(zhì)會(huì)具有不同的特性，并且會(huì)影響到車架的成本，舒適性，重量，強(qiáng)度，剛性，耐用性等等。不過(guò)，雖然材料很重要，我還是要重申一下車架設(shè)計(jì)和制造工藝的重要性。以上提到的這些，就是我們最常見(jiàn)到的材料了（雖然還沒(méi)有用木頭，竹子等制造的自行車）。
如果你從車架材質(zhì)入手，打算挑選一輛自行車，以下這些都是你要考慮的問(wèn)題： 重量： 每種材料都具有不同的強(qiáng)度特性，疲勞曲線和抗沖擊性。當(dāng)你選擇時(shí)，你要做出權(quán)衡，重量只是其中的一個(gè)方面，如果你對(duì)重量敏感，追求性能，那么輕量化的材料是你的首選。不過(guò)，如果你的目標(biāo)就是結(jié)實(shí)，耐用。可以承載著你和你的夢(mèng)想行走在祖國(guó)各地，那么重量顯然不應(yīng)該成為你的首要標(biāo)準(zhǔn)。自行車的功能： 這是每個(gè)車手都無(wú)法回避的話題，不要被沖昏頭腦，仔細(xì)想想你究竟需不需要再?zèng)Q定有沒(méi)有必要購(gòu)買。如果你的車是為了參加比賽，那么剛性高，重量輕的自行車絕對(duì)是理想選擇，并且也為你縮小了材料選擇的范圍。反過(guò)來(lái)，如果你正在籌劃一次長(zhǎng)途騎行或者穿越騎行，而且又需要長(zhǎng)時(shí)間的在車上騎行并攜帶很多行李的話，那么耐用性將會(huì)是重中之重。同樣，這也為你縮小了選擇的范圍。你騎車的地方： 雖然你所在的地方并不會(huì)影響你對(duì)車架材質(zhì)的選擇，但是考慮到像鋼架，長(zhǎng)期處在潮濕的環(huán)境下會(huì)生銹。所以，此時(shí)鋁架會(huì)更適合那些潮濕的地域，同時(shí)又可以提供接近于鋼架的特性。它會(huì)成為你一生的陪伴嗎： 所有的材料都會(huì)隨著時(shí)間的推移而疲勞，但是有些材料會(huì)比其他的材料來(lái)的更快一些。如果不注意，鋼架就會(huì)生銹，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋼架也會(huì)比鋁架更為耐用。碳纖維和鈦合金車架具有極高的抗疲勞性，所以它們的耐用度也是最高的。你的預(yù)算： 上邊說(shuō)到的所有，都需要建立在你的預(yù)算以內(nèi)，這也是影響我們買什么車的最大因素。對(duì)于主流品牌而言，鈦合金車架無(wú)疑是最貴的，碳纖維車架其次，然后是鋁合金和鋼架。當(dāng)然這其中都會(huì)有更為昂貴的選擇，較真就沒(méi)意思了（你當(dāng)然可以找到比碳纖維車架還貴的鋼架，或者比碳架還要便宜的鈦合金車架）。最后，根據(jù)你的預(yù)算，選擇你可以承受的范圍。為了更為直觀的了解自行車的材料，下邊我簡(jiǎn)單總結(jié)一些每種材料的類型，屬性，特性和它們對(duì)騎行質(zhì)量的影響。 
碳纖維： 碳纖維無(wú)疑是最近幾年最為流行的車架材質(zhì)，這要?dú)w功于它極高的剛性重量比，無(wú)限的創(chuàng)造能力，高抗疲勞性以及可塑造性，可以根據(jù)需要制造出更為符合預(yù)期要求的車架特性。雖然別的材料設(shè)計(jì)空間有限，但是碳纖維幾乎可以被制造成為任何形狀，任何符合你預(yù)期的設(shè)計(jì)?？梢宰屲嚰鼙３挚諝鈩?dòng)力學(xué)，堅(jiān)固，舒適的同時(shí)，依然可以維持很輕的重量。
80年代后期，碳纖維首次被用于自行車，90年代開(kāi)始逐漸興起。和古老的鋼架相比，這種材料的輕巧和和可塑造性很快獲得了使用者的青睞，并逐漸成為首選材料。最初，碳纖維復(fù)合材料的成本很高，加上制造工藝等障礙，讓它的普及變的很緩慢。但是隨著時(shí)間的推移，一切都在變好，不僅可以制造高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的車架，而且現(xiàn)在幾乎所有的自行車配件，都可以使用碳纖維來(lái)制造。除了性能上的優(yōu)勢(shì)，碳纖維的構(gòu)造也可以為產(chǎn)品打開(kāi)新的大門。
碳纖維的優(yōu)點(diǎn)：高剛性重量比，可以通過(guò)材料定向的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，耐腐蝕，抗疲勞，強(qiáng)度高。 缺點(diǎn)：制造周期長(zhǎng)，售價(jià)高，雖然不易損壞，但是一旦損壞就完全無(wú)法使用。 更多的關(guān)于碳纖維的知識(shí)和制造工藝我們?cè)谇皫滋斓奈恼轮袆倓傋隽嗽敿?xì)介紹，感興趣的車友可以點(diǎn)擊下方鏈接詳細(xì)了解：暗黑魔法：深度解讀碳纖維車架的制造技術(shù)和工藝 
鋁合金： 鋁合金車架是現(xiàn)代自行車上最為常見(jiàn)的材料，并廣泛的應(yīng)用于各種配件。由于鋁的密度低，而且易于成型，所以非常適合于制造車架。鋁合金車架售價(jià)相對(duì)便宜，特別是對(duì)比碳纖維車架。制造一個(gè)碳纖維車架的時(shí)間是一個(gè)鋁架的14倍。和碳纖維一樣，鋁合金也因?yàn)槠洳煌臉?biāo)號(hào)和其中的不同配方而有所區(qū)別。除了材料本身的區(qū)別以外，制造技術(shù)的進(jìn)步也給鋁合金車架帶來(lái)了極大的飛躍。不僅可以制造出各種形狀的管材，還可以制造出不同厚度的管材，使其保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)可以更輕。這一技術(shù)被稱為抽管，可以讓管材的中心位置更薄以減輕重量，而兩側(cè)更厚，也有利于焊接。
從左到右：等壁，單抽，雙抽，三抽。 等壁的鋁合金管材在厚度上沒(méi)有變化，可以提供一致的強(qiáng)度性能，而單抽，雙抽和三抽可以制造出不同的厚度，從而可以處理車架上不同位置的應(yīng)力，并不增加重量。單抽管只在管材的一側(cè)管壁較厚，可以提供特定位置上的高強(qiáng)度，例如中管和五通連接的位置。雙抽管的兩端管壁都較厚，例如車架的下管，連接頭管和五通的位置都需要更高的強(qiáng)度。三抽管的作用和雙抽管類似，但是進(jìn)一步讓中心的管壁更薄以減輕重量。但是，為了實(shí)現(xiàn)不同的管壁厚度而進(jìn)行的額外加工，又會(huì)增加制造的成本，因此，便宜的車架往往都是等壁的直管，而高端的車架則會(huì)使用多種規(guī)格的抽管來(lái)制造。
除了抽管技術(shù)以外，還可以通過(guò)液壓或者氣壓成型的方式來(lái)制造不同形狀的車架。液壓成型是通過(guò)模具和液體使金屬成型的一種方式。把鋁管放入具有特定形狀的模具中，然后高壓泵通過(guò)極高的壓力注入液體，把鋁合金壓入到模具中已達(dá)到期望的形狀。這一技術(shù)通常用于優(yōu)化管型以獲得額外的剛性或者氣動(dòng)性能而不會(huì)增加材料的重量。
通過(guò)這些技術(shù)可以讓鋁合金車架又輕，又硬，強(qiáng)度又高，雖然在順應(yīng)性上不如鋼架，但是耐腐蝕性和重量卻要比鋼架好很多。雖然設(shè)計(jì)得當(dāng)也可以使用一生，不過(guò)如果你真的打算一輛車用到底，那么選擇鋁合金車架還是需要斟酌的。
鋁合金的優(yōu)點(diǎn)：成本低，易于制造，強(qiáng)度重量比較高，耐腐蝕等等。 鋁合金的缺點(diǎn)：難以修復(fù)，耐疲勞性差。 
鋼架： 靈魂“車架”（2）
直到上世紀(jì)70-80年代鋁合金車架出現(xiàn)之前，鋼架一直都是唯一的選擇，也是賽車車架的選擇。
在自行車上使用的最常見(jiàn)的兩種鋼，一種是高張力鋼，一種是鉻鉬鋼。高張力鋼是一種非常便宜的材料，它的強(qiáng)度重量比簡(jiǎn)直令人發(fā)指，而且價(jià)格低廉，所以通常都在一些便宜的車上使用，比如超市中或者某X上的廉價(jià)車。而鉻鉬鋼則要好很多，其中加入了鉻，這讓它比高張力鋼的強(qiáng)度更高，而且可以使用抽管技術(shù)讓其更輕。
與碳纖維和鋁合金車架不同，鋼架的損壞維修就要容易很多，折斷的位置可以重新焊接在一起。雖然重量依然無(wú)法與鋁合金和碳纖維相提并論，不過(guò)它提供了非常好的順應(yīng)性和彈性，比鋁合金車架更為舒適，而且更為耐用。
在長(zhǎng)途車和旅行車中經(jīng)常被作為首選材料，這都要?dú)w功于其出色的耐用性，強(qiáng)度和舒適性。鋼架在入門級(jí)和休閑車市場(chǎng)也很受歡迎，因?yàn)榇藭r(shí)重量并不是最重要的因素。優(yōu)點(diǎn)：便宜，易于制造，強(qiáng)度高，耐用。 缺點(diǎn)：重，耐腐蝕性差。
鈦合金 ： 鈦合金車架具有很多和鋼架類似的特性，不過(guò)重量更輕也更為耐用。缺點(diǎn)就是價(jià)格昂貴，并且需要大量的專業(yè)知識(shí)才可以制造出高質(zhì)量的車架。像鋁合金和鋼材一樣，自行車上使用的鈦也是一種合金，通常其中會(huì)含有少量的鋁和釩。
寫(xiě)到這里，好像鈦合金車架從來(lái)都沒(méi)有真正的流行起來(lái)，因?yàn)楹弯X合金和碳纖維相比，它缺少價(jià)格優(yōu)勢(shì)和更多的創(chuàng)造空間。盡管如此，鈦合金車架具有比鋼架更好的剛性重量比，并且具有和碳纖維車架類似的柔韌性，最為關(guān)鍵的是它幾乎“堅(jiān)不可摧”，可以陪伴終生。幾乎所有的鈦合金品牌都提供了終身質(zhì)保，也防止了一些制造過(guò)程中導(dǎo)致的缺陷。
優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度，耐用，耐腐蝕，騎乘舒適，重量輕 缺點(diǎn)：材料和制造成本高，制造難度大 最后，在了解完所有常見(jiàn)的材料以后，你就可以根據(jù)自己的需要和預(yù)算進(jìn)行選擇了。如果你還糾結(jié)在選擇什么材質(zhì)，希望這可以幫到你。好了，我們下期再見(jiàn)，單車基械匠，每天給您帶來(lái)更多新奇，好玩，有趣，實(shí)用的單車知識(shí)。
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