穩(wěn)定的產(chǎn)品交貨能力

制造的最終目的是為了將合格的產(chǎn)品交付給客戶，而做到這一點(diǎn)恰恰也是制造業(yè)最大的挑戰(zhàn)。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，制造現(xiàn)場(chǎng)有兩個(gè)核心任務(wù)要完，一個(gè)就是確保產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定性，另一個(gè)則是確保生產(chǎn)線運(yùn)行的穩(wěn)定性。

手機(jī)設(shè)計(jì)的再好，哪怕是一點(diǎn)外觀的瑕疵，消費(fèi)者也會(huì)不買賬。家用電器要是一用就出故障，品牌形象就會(huì)大打折扣，售后服務(wù)也會(huì)面臨大筆開(kāi)銷。而要是汽車的產(chǎn)品出了品質(zhì)問(wèn)題，很可能就會(huì)變成涉及人身安全的大事。

品質(zhì)的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)，高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)源于高品質(zhì)的工作，而工作的主體永遠(yuǎn)是人。

如何通過(guò)對(duì)人的科學(xué)管理、激勵(lì)，從而提升其工作的品質(zhì)，并最終確保產(chǎn)品的品質(zhì)，是一門系統(tǒng)的學(xué)問(wèn)。

在制造行業(yè)，關(guān)于這個(gè)領(lǐng)域的做法，有很多標(biāo)準(zhǔn)化的體系。如何維持這個(gè)體系，以實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的維持管理和持續(xù)改進(jìn)，就是制造現(xiàn)場(chǎng)的核心工作之一。

除了品質(zhì)的穩(wěn)定，制造現(xiàn)場(chǎng)的另ー大核心任務(wù)是確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定性。

現(xiàn)代制造業(yè)無(wú)一例外的是批量生產(chǎn)的流水化作業(yè)。因?yàn)殇N量的規(guī)模效應(yīng)才能降低成本，而對(duì)于動(dòng)則數(shù)百臺(tái)上千臺(tái)設(shè)備的工廠來(lái)說(shuō)，如何確保這些設(shè)備不會(huì)壞，壞了能夠很快修復(fù)繼續(xù)生產(chǎn)，就成為了工廠現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)永恒話題；

一方面為了實(shí)現(xiàn)高效率、高品質(zhì)，生產(chǎn)線要求不斷地投入更強(qiáng)大的技術(shù)，更新穎的設(shè)備，而這些又會(huì)對(duì)生產(chǎn)線的穩(wěn)定開(kāi)動(dòng)，提出了新的要求。

如何平衡穩(wěn)定與高效，也是制造現(xiàn)場(chǎng)管理者必須直面的問(wèn)題。

2、產(chǎn)量波動(dòng)的應(yīng)對(duì)能力

當(dāng)今是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，市場(chǎng)風(fēng)云變幻，速度和變化的應(yīng)對(duì)能力是所有優(yōu)秀企業(yè)必須具備的素質(zhì)。

對(duì)于制造業(yè)工廠來(lái)說(shuō)，做多少就能賣多少的時(shí)代早已過(guò)去。

面對(duì)市場(chǎng)需求的波動(dòng)，制造現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)組織，必須給予及時(shí)、高效的回應(yīng)。而這正是制造業(yè)工廠的管理的另一大難點(diǎn)。

產(chǎn)量、銷量、庫(kù)存,是所有制造行業(yè)都要直面的三個(gè)最核心的數(shù)據(jù)。

銷量有起有落，如果生產(chǎn)線一成不變的開(kāi)動(dòng)的話，生產(chǎn)出來(lái)的東西，要么就轉(zhuǎn)化成了廠內(nèi)的庫(kù)存，要么就積壓在銷售渠道里。

庫(kù)存帶來(lái)大量資金的積壓以及其它額外的支出，而渠道里的庫(kù)存還會(huì)進(jìn)一步影響企業(yè)的聲譽(yù)及上下游的合作信賴關(guān)系。

擴(kuò)充產(chǎn)能，人員怎么培訓(xùn)，設(shè)備如何導(dǎo)入舊有的生產(chǎn)流程，這些都是制造業(yè)的日常課題。

是否能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)，又不會(huì)造成很大的損失，就是反映一個(gè)制造現(xiàn)場(chǎng)是否完善的最佳指標(biāo)。

現(xiàn)代制造業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)思路和生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，都圍繞這一點(diǎn)做了許多文章。

總的說(shuō)來(lái)，確保穩(wěn)定交貨，同時(shí)還能夠靈活對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的波動(dòng)，就是現(xiàn)代制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的兩大難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

中國(guó)的制造行業(yè)發(fā)展非常迅猛，中國(guó)已經(jīng)成為世界的制造業(yè)中心。

在這樣一個(gè)欣欣向榮的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)里，管理人才與日益龐大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)卻出現(xiàn)不相配套的問(wèn)題；

車間現(xiàn)場(chǎng)的管理人員普遍呈現(xiàn)出的文化素質(zhì)低，管理知識(shí)匱乏，缺少管理方法技巧的態(tài)勢(shì)；

我們知道在現(xiàn)代中小型企業(yè)中，大多數(shù)的車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員只有高中文化水平甚至更低，在他們的管理生涯中沒(méi)有接受過(guò)比較系統(tǒng)的管理知識(shí)或技巧培訓(xùn)。

如今許多的公司可以花大量的財(cái)力物力用于公司形象的策劃宣傳、自有品牌建設(shè)或產(chǎn)品包裝優(yōu)化等等，但是對(duì)公司內(nèi)部的車間管理“小腳穿大鞋”這一現(xiàn)象卻熟視無(wú)睹，不以為然。

即使公司業(yè)務(wù)量提升了，廠房規(guī)模與設(shè)備人員也擴(kuò)大更新了，生產(chǎn)效益卻沒(méi)有相對(duì)應(yīng)增長(zhǎng)，反而導(dǎo)致單位成本上漲，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降的被動(dòng)局面；

究其根源在于現(xiàn)場(chǎng)管理人員的方式手法欠佳，管理績(jī)效低下，管理滯后造成效益不增長(zhǎng)，工廠現(xiàn)場(chǎng)管理亟待升級(jí)。