

碰碰車最轉(zhuǎn)向角為180度它最轉(zhuǎn)彎半徑就0可以原掉頭理論用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐在實(shí)操中我們需要做能夠做就利用自己嫻熟技能實(shí)現(xiàn)理論到實(shí)踐飛躍這當(dāng)中有個(gè)問(wèn)題需要注意

通俗理解就方向盤打死汽車能繞最圈兒每個(gè)型號(hào)汽車都有自己轉(zhuǎn)向角在前后輪距離相同情況轉(zhuǎn)向角越最轉(zhuǎn)彎半徑就越就說(shuō)能繞圈兒越



判斷駕駛技能嫻熟與否重要方面就對(duì)于距離估計(jì)雖然現(xiàn)在汽車身各類傳感器有但駕駛員估計(jì)能力依然重要說(shuō)玄點(diǎn)就實(shí)現(xiàn)人車合
同樣車同樣路老司機(jī)可以掉頭新手卻進(jìn)退兩把為啥就對(duì)于極限情況估計(jì)能力樣我們看到車頭與馬路牙子距離考駕照時(shí)候教練教我們?cè)趽躏L(fēng)玻璃視野里找個(gè)標(biāo)志點(diǎn)或者雨刮器或者引擎蓋突起只要馬路牙子于這個(gè)標(biāo)志點(diǎn)就表示距離合適



當(dāng)行車至字路口目測(cè)路面寬度足以實(shí)現(xiàn)把掉頭情況我們可以先把方向盤往打點(diǎn)走截后再打滿完成掉頭這樣做原因其實(shí)就將字路口中橫向馬路部分作為豎向路面寬度拓展相當(dāng)于把魚(yú)放進(jìn)盆子里海闊憑魚(yú)躍掉頭當(dāng)然就氣呵成