前幾天，有媒體爆出，“鋼鐵俠”小羅伯特·唐尼將回歸漫威宇宙！

這對(duì)于粉絲來(lái)講，無(wú)疑是個(gè)天大的好消息。

畢竟在迪士尼的眼里，唐尼和鋼鐵俠這兩者還有巨大的商業(yè)價(jià)值。

其實(shí)托尼·史塔克的魅力，不僅僅在于他是一位超級(jí)英雄。

脫下鋼鐵俠的戰(zhàn)衣，他的身份同樣耀眼。

億萬(wàn)富翁、花花公子、發(fā)明家、企業(yè)家、富二代......

隨便挑一個(gè)，可能都是普通人努力一輩子都無(wú)法達(dá)到的成就。

然而“老爺子”斯坦·李不止一次提到過(guò)，鋼鐵俠完全是以現(xiàn)實(shí)人物為原型創(chuàng)作的角色。

不過(guò)人們都以為，他是特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克。

但是，這位集神話(huà)與怪異于一身的天才，實(shí)際上是美國(guó)的傳奇人物——霍華德·休斯。

《飛行家》丨The Aviator

毫無(wú)疑問(wèn)，《飛行家》是一部偉大的電影！

在2004年上映后，征服了奧斯卡的所有評(píng)委，獲得了11項(xiàng)提名，并拿到其中5項(xiàng)。

據(jù)說(shuō)，小李子為了演好霍華德·休斯，閱讀了所有關(guān)于他的事跡，最后貢獻(xiàn)了炸裂的演技。

只可惜，他還是錯(cuò)失了小金人。

在美國(guó)，霍華德·休斯的名聲和華盛頓、林肯一樣，說(shuō)出來(lái)都是如雷貫耳。

如果你將他當(dāng)成那種只會(huì)坐吃山空的富二代，那么就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

他10歲時(shí)就能裝配收音機(jī)，12歲時(shí)便可以自己制作電動(dòng)自行車(chē)，14歲就開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)。

父母先后病逝，迫使休斯提前成長(zhǎng)起來(lái)。

于是年僅18歲，他就繼承了父親的四分之三的遺產(chǎn)，其余四分之一分給親戚。

按照法律規(guī)定，如果他無(wú)法證明自己有能力管理好公司。那么在他年滿(mǎn)21歲前，需要由監(jiān)護(hù)人管理所有財(cái)產(chǎn)。

顯然，休斯不可能將這么大筆財(cái)產(chǎn)拱手讓人。

他直接向銀行貸款買(mǎi)下了父親遺囑中給親戚的那部分，成為了整個(gè)公司的唯一老板。

然而他接手公司后，花了幾個(gè)月時(shí)間找了新的管理層，然后甩手走人。

其實(shí)休斯根本對(duì)父親的事業(yè)毫無(wú)興趣，他想要?jiǎng)?chuàng)造更偉大的傳奇。

在休斯的一生中，他最?lèi)?ài)的三樣“東西”：電影、女人和飛機(jī)。

他身為億萬(wàn)富翁，卻熱衷于航天事業(yè)，拍電影和好萊塢女郎，每天掙的錢(qián)比花掉的錢(qián)還多，基本上怎么都揮霍不完。

休斯曾經(jīng)花幾百萬(wàn)美金買(mǎi)下自己喜歡的電視臺(tái)，只是為了不想看廣告。

當(dāng)然，他的瘋狂和偉大，絕不僅僅是因?yàn)檫@些浮夸的富豪行為。

20歲時(shí)，休斯一口氣買(mǎi)下125家戲院的控制權(quán)，開(kāi)始了自己的導(dǎo)演事業(yè)。

他的作品在上映后，卻被整個(gè)好萊塢嘲笑。

但是休斯不僅沒(méi)有放棄，反而越戰(zhàn)越猛。一次次拿著劇本，去向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教。

最終，《阿拉伯之夜》一炮而紅，獲得了奧斯卡最佳喜劇片獎(jiǎng)。

然而更狠的，還在后面。

在1927年，休斯想要拍攝一部史詩(shī)級(jí)的空軍電影《地獄天使》。

當(dāng)時(shí)，好萊塢的攝影技術(shù)還不成熟，所以為了達(dá)到更好的拍攝效果。

休斯先是花了70萬(wàn)美金買(mǎi)了87架飛機(jī)，然后又花了50萬(wàn)美金請(qǐng)了一批有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的老兵飛行員，最后還花了40萬(wàn)美金專(zhuān)門(mén)搭建了一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。

在拍攝的過(guò)程中，休斯對(duì)作品嚴(yán)格到超出了理智所能理解的范圍。

他要求飛行員做出各種危險(xiǎn)的動(dòng)作，結(jié)果導(dǎo)致3名人員不幸出了意外。后面沒(méi)有人敢做，她干脆自己親自上場(chǎng)，把自己摔成了腦震蕩。

最終這部電影歷時(shí)3年，耗費(fèi)400萬(wàn)美元，電影終于上映了。

由于當(dāng)時(shí)美國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)大蕭條，電影票房大部分都會(huì)縮水，但是《地獄天使》竟然獲得了800多萬(wàn)美元的票房，成為當(dāng)時(shí)最賣(mài)座的電影。

休斯在好萊塢名利雙收，外加上與生俱來(lái)的撩妹手段，讓他變成了真正的花花公子。

在他的后宮佳麗中，有不少好萊塢的當(dāng)紅女星，包括凱瑟琳赫本、簡(jiǎn)拉塞爾、英格麗褒曼、貝蒂戴維斯、哈維蘭、麗塔海華絲……

只要休斯對(duì)一個(gè)女孩子有好感，那么他不會(huì)不惜一切代價(jià)。

“大魔王”凱特·布蘭切特，在片中飾演奧斯卡影后，霍華德·休斯的女友凱瑟琳·赫本。

凱瑟琳·赫本生前共獲得過(guò)4次奧斯卡最佳女主角獎(jiǎng)，被評(píng)為影史最偉大的女演員。

休斯為了追求赫本，用盡了自己全部的手段。但是兩人在一起三年，最后因性格不合分手。

而凱特·貝金賽爾在片中飾演的是性感女神艾娃·加德納，她是霍華德·休斯的另一任女友。

在瑪麗蓮·夢(mèng)露成名前，她是好萊塢最致命的女人，可見(jiàn)她的性感。

然而休斯的野心，不止于女人，而是藍(lán)天。

當(dāng)時(shí)飛機(jī)受限于技術(shù)，只能飛到7000英尺的高空，而且還不安全。

于是休斯基于理論知識(shí)，想要研制出一架可以在20000英尺的平流層里穩(wěn)定飛行的飛機(jī)，讓更多的人享受乘坐飛機(jī)的舒適。

他大手一揮，直接在家附近創(chuàng)辦了休斯飛機(jī)公司，自己設(shè)計(jì)和組裝飛機(jī)。

經(jīng)過(guò)多次改造，單翼飛機(jī)終于研制成功，但是卻沒(méi)有一個(gè)人敢試飛。

于是休斯親自上陣，檢驗(yàn)飛機(jī)的質(zhì)量，并創(chuàng)下了多項(xiàng)飛行的記錄。

然而多次試飛的經(jīng)歷，也讓他出了很多次事故，心臟移過(guò)位，肋骨、鎖骨、頭骨都裂過(guò)，甚至曾經(jīng)全身嚴(yán)重?zé)齻?/span>

但是自始至終，他都沒(méi)有停止追逐夢(mèng)想的腳步。

1966年，休斯飛機(jī)公司制造了一艘無(wú)人太空船，幫助人類(lèi)首次登上月球。

“偏執(zhí)狂妄又怎么樣？我可不是百萬(wàn)富翁，拜托，我是一個(gè)億萬(wàn)富翁?！?/span>

霍華德·休斯小時(shí)候的愿望，他全部都做到了。

但是成功之后，他的內(nèi)心卻感到空虛，到晚年甚至變得異常的敏感，偏執(zhí)狂躁讓他失去正常的表達(dá)能力，形同一個(gè)發(fā)生故障的機(jī)器人。

最終熱愛(ài)藍(lán)天的他，也在飛機(jī)上安然去世。

“血肉之軀，鋼鐵之心！”

霍華德·休斯的一生，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)難以超越的神話(huà)。

1963年，斯坦·李以他作為原型創(chuàng)造了托尼·史塔克，繼續(xù)講述這位超級(jí)英雄的故事。