如今，電梯已成為世界上運輸量最大的垂直交通工具，每天搭載乘客數(shù)十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。電梯維保與汽車定期保養(yǎng)類似，汽車運行到一定階段需要進行例行的維護，電梯作為機械交通產(chǎn)品也同樣如此。所謂電梯維保就是指電梯專業(yè)維保人員定期對電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置等工作。例如一部電梯運行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數(shù)就有約300次。積年累月的運行，零部件損耗在所難免，因此電梯定期維保對于電梯穩(wěn)定運行、延長電梯使用壽命而言至關(guān)重要。

今天小編就結(jié)合《電梯維護與保養(yǎng)》課程及其三維互動資源來介紹下電梯維護保養(yǎng)都需要注意啥，主要檢查哪些項目?

一、電梯維護保養(yǎng)四要素

1. 日常清潔

電梯服務及保養(yǎng)的最重要的要素是日常清潔。骯臟多半是造成電梯故障的主要原因。在繼電器觸點或門鎖處的一點點灰塵就會使電梯停止運行。通常，潛在的故障點及磨損的零件都能通過日常的清潔工作來發(fā)現(xiàn)，以防患于未然。

圖為電梯日常清潔

2. 零部件的更換及修理

服務及保養(yǎng)的第2個最重要的任務是零部件的更換及修理。必須更換已磨損的零部件，以確保電梯持續(xù)安全的運行，并使故障減少到最低。

圖為電梯零部件的更換及修理

3. 潤滑

第3重要的是潤滑、對任何機械設(shè)備來說，正確而系統(tǒng)的潤滑可以把磨損減少到最低，并保證電梯的正常運行以及延長零部件的壽命。

圖為電梯潤滑

4. 調(diào)整

最后是調(diào)整。它與保持電梯清潔和潤滑同樣重要，是保證電梯處于最佳狀態(tài)的最重要的要素之一。即使一臺電梯能保持清潔，各部件都得到了良好的潤滑，磨損的零部件也能被及時更換，但如果調(diào)整得不恰當，那么整個保養(yǎng)的目的就不能達到。

圖為電梯調(diào)整

二、主要檢查項目

1. 廳門門鎖嚙臺狀況檢查調(diào)整

檢查廳門門鎖鎖鉤和電氣觸點之間的嚙合距離是否達到了7mm以上以及觸點的壓縮行程，如果不符合標準要求進行調(diào)整。

圖為電梯廳門門鎖嚙合狀況檢查

2. 手動盤車操作

手動盤車前必須切斷主電源開關(guān)，將盤車手輪插入盤車裝置鍵軸上，盤車安全開關(guān)斷開安全回路。手動盤車操作應由2個人以上進行，一人扳動制動器釋放手柄松閘，另一人扳動盤車手輪緩慢移動轎廂。從曳引繩層標確認轎廂平層位置，停止盤車，并使制動器復位。

圖為電梯手動盤車操作

3. 曳引輪繩槽磨損檢查

圖為電梯曳引輪繩槽磨損檢查

電梯在正常使用條件下，某一根或兩根曳引繩很快磨損達到報廢標準，曳引輪槽深度差也達到1.5毫米，必須更換或修復。

圖為電梯輪槽的形狀

輪槽的形狀分為V型槽、速切口U型槽、U型槽，尺寸要求根據(jù)所選擇的輪槽類型配置，達到標準摩擦系數(shù)的工況即可。

4. 檢查鋼絲繩張力

使用鋼直尺等測量工具對彈簧高度進行測量，調(diào)整張力則通過對彈簧的位置、高度的調(diào)整保持齊平。

圖為電梯檢查鋼絲繩張力

5. 檢查導靴與導軌的間隙

不同導靴類型與導軌之間的間隙尺寸要求不同，滑動導靴、固定導靴與導軌間隙在1-2mm，而滾動導靴與導軌之間的間隙為3mm。可以使用塞尺進行測量導靴與導軌的間隙。

圖為檢查電梯導靴與導軌的間隙

6. 檢查制動器間隙

使用塞尺進行測量，間隙在0.2-0.4mm之間，兩邊都需要檢查。調(diào)整制動系間隙則需要將手柄插入，向下扳動，注意下壓時電梯不能往上跑。

圖為檢查電梯制動器間隙

7. 驗證井道里限位開關(guān)和極限開關(guān)功能

按下開關(guān)，讓電梯下降，當電梯出現(xiàn)故障持續(xù)下行時，限位開關(guān)和極限開關(guān)向內(nèi)滑動。

圖為驗證電梯限位開關(guān)功能

8. 平層精度

當轎廂上下行時，平層檢測器感應到平層壓板后慢慢停止，平層狀態(tài)下轎門地坎與廳門地坎的水平誤差，基本要求是要一樣平，該尺寸沒有國標規(guī)定，一般是制造單位要求誤差值在3mm內(nèi)。

圖為電梯平層精度檢查