深中通道管理中心總工程師辦公室主任陳越：

伶仃洋大橋和中山大橋，橋的樁基已經(jīng)完成，抽完水之后，我們就進(jìn)入了后邊的承臺(tái)施工，從基礎(chǔ)工程轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工的環(huán)節(jié)。深中通道全長(zhǎng)約24公里，主線橋梁總長(zhǎng)17198米。為確保橋梁施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，施工方加大了智慧設(shè)備的投入，采用裝配式鉆孔平臺(tái)加旋挖鉆機(jī)的方式，對(duì)海上大直徑樁基進(jìn)行鉆孔施工。

中交二公局深中通道S06合同段項(xiàng)目部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人李立坤：

目前東人工島的堤岸已基本形成，西人工島正全力推進(jìn)島上暗埋止推段隧道主體結(jié)構(gòu)施工。