沒有機(jī)場、高鐵、高速的年代

承德人出遠(yuǎn)門兒

主要靠坐火車

一張小小的火車票

記錄著乘車人出行路上的苦樂酸甜

也記錄著時(shí)代的變遷

……

我與火車票的故事

?高 健

我國鐵路客運(yùn)發(fā)展突飛猛進(jìn)，隨之火車票也一路跟進(jìn)，發(fā)展變化不斷更新。我對(duì)火車票每一時(shí)期的發(fā)展都予以關(guān)注。我國火車票變遷發(fā)展已到第四代。

第一代：紙板火車票

新中國成立后，中國鐵路第一代使用的是紙板火車票。這種車票使用的時(shí)間最長，一直延續(xù)到上個(gè)世紀(jì)90年代為止，因此稱為“爺爺輩兒”。我對(duì)它情有獨(dú)鐘，那里面有我童年的樂趣。

上世紀(jì)60年代，在我兒童時(shí)，愛玩的東西有兩樣：一個(gè)是煙盒疊成的三角;一個(gè)是紙板車票（車票尺寸為57×25毫米，票面印有盲文）。車票的玩法與玩三角煙盒不同，玩三角煙盒是由一方用力往地上扇，將對(duì)方已放在地上的三角煙盒扇到“翻身”即反面就贏了。而玩車票是雙方商量好，由對(duì)方出一張車票放在地上，并確定好放在正面，然后再由另一方用手在車票旁邊使勁拍，使這張車票“翻身”成反面，就贏了車票，再由贏方繼續(xù)放車票，由輸方拍，也用此方法贏對(duì)方。

▲圖片提供 楊利民

如果用力不當(dāng)或手“臭”，車票就得輸。輸車票比輸煙盒心疼，車票比煙盒尊貴，相對(duì)數(shù)量少，不好弄到手，因出站時(shí)車票是要收回的（報(bào)銷的除外）。

那時(shí)，一玩車票,看對(duì)方褲兜里能掏出一摞車票來，實(shí)在是太羨慕了，認(rèn)為他很牛！那個(gè)年代或許只有鐵路子弟的男孩有這種玩兒法。

人們?cè)谀菚r(shí)出門坐火車，用的都是紙板車票，可以說紙板車票和綠皮車火車，是那個(gè)時(shí)代人們出行的深刻記憶。

▲圖片提供 楊利民

我初中放暑假，第一次單獨(dú)出門去北京姥姥家，坐的就是綠皮車，當(dāng)時(shí)是很高興的，因?yàn)橐矝]見過有別的車。從承德到北京，紙板車票當(dāng)時(shí)售價(jià)是4元4角錢，這個(gè)票價(jià)一直保持了許多年?；疖噺某械律衔绨l(fā)車，沿途一路風(fēng)光，行駛了7個(gè)多小時(shí)，下午到達(dá)北京?；疖嚧笮≤囌径纪?，包括乘絳所。特別是到新杖子火車站，賣水果的小販很多，旅客們?cè)缫寻衍嚧按蜷_，商販很會(huì)做買賣，用長把的木叉把水果筐舉上來，里面將各種水果用紙袋或草編的簡易小筐裝好，賣一、兩毛錢一份。這樣的賣法挺新鮮，剛摘的蘋果、鴨梨、大棗，既誘人，又好吃，因這車站位于水果之鄉(xiāng)。午餐，車上賣酸甜的圓面包，一角錢一個(gè)，不要糧票，同時(shí)供應(yīng)開水，由列車員直接將開水送到旅客座位前，給人一種親切感。列車員也有認(rèn)識(shí)的，因?yàn)槎荚阼F路居宅居住，沒有出門的孤獨(dú)感。

▲圖片提供 楊利民

第二代：軟紙火車票

軟紙火車票于1997年開始使用，車票右下角印有一維碼。這種車票讓售票時(shí)間從每張96秒縮短到了3-5秒。2009年火車票又由一維碼升級(jí)成防偽二維碼。

▲圖片提供 楊利民

這一時(shí)代，火車票已與我的工作和生活密切相關(guān)了。上世紀(jì)80年代初，沒有承德直達(dá)石家莊的火車， 工作出差到石家莊,要到北京倒車，很是麻煩不方便。

自從89年有了承德直達(dá)石家莊的火車后，出差到省會(huì)方便了，但隨之新的矛盾又來了，火車票一票難求的情況尤為突出。主要是臥鋪車票最難買，當(dāng)時(shí)能買這趟車臥鋪票的人，被稱為是有本事的，被人高看一眼！

▲圖片提供 楊利民

單位歸省局垂直領(lǐng)導(dǎo)后，要經(jīng)常到省會(huì)出差，這趟車是晚上發(fā)車，早晨到石家莊，坐一宿夜車就想休息好，不影響第二天工作?？擅看钨徺I臥鋪票，都是棘手之事，雖然我是鐵路子弟，以前買車票的事不太難辦，可是現(xiàn)在不行了，一票難求??！找同學(xué)，找朋友，找能購票的相關(guān)人，能想到的都想到。若是自己到石家莊買不上臥鋪票，買硬座也就認(rèn)了，特別是親朋好友相托，還要個(gè)面子，這事就難辦了。當(dāng)時(shí)，朋友同學(xué)之間都談票色變，談別的可以，臥鋪票免談，不要勉為其難。因?yàn)榕P鋪票是有限的，需求的人是大量的。

記得當(dāng)時(shí)我在市個(gè)協(xié)工作，組織個(gè)協(xié)會(huì)員到省里開表彰會(huì)，返回時(shí)需購買7張臥鋪票，這可太難了，簡直不可想象，心里認(rèn)定是辦不到的，已做好坐硬座的準(zhǔn)備。在石家莊人生地不熟，無法辦到。后來還是考慮到，自己組織來的，想辦法吧！就厚著臉皮找到當(dāng)?shù)氐耐?，同行找到相關(guān)部門，說明原委并帶有一定的政治“色彩”，車票總算如愿以償！

▲圖片提供 楊利民

2000年，女兒考上大學(xué)，校址在石家莊，難題來了?？蓱z天下父母心，心疼女兒坐一宿硬座，想方設(shè)法也要買一張臥鋪票！學(xué)生放假回家返校時(shí),扎堆人多，購票的難度就更大了。郭冬臨的小品《有事您說話》，反映出買火車票的難度，絲毫不過分。求人太難了！我曾多次撞大運(yùn)似的穿著大衣到預(yù)售票處排隊(duì)求票，一般都在清晨，只是沒扛鋪蓋卷兒罷了！

現(xiàn)在，這個(gè)預(yù)售票處早已不存在了，但有時(shí)經(jīng)過這個(gè)地方，不由自主的當(dāng)年購票的場景就會(huì)在腦海中出現(xiàn)：排著長隊(duì)，懷著焦急的，期盼的，忐忑不安怕沒票的心情等著購票，有時(shí)急的真想瞬間將手臂變長，一下伸進(jìn)售票口抓出我想要的車票。等到了售票口最怕聽到從里面?zhèn)鞒鲞@樣的聲音：你要的車票沒有了！這時(shí)，雙腳立刻沉重起來不愿挪動(dòng)，還想多問幾句？無奈，努力白費(fèi)了！那種苦澀的無語的心態(tài)，真得不想再重來！

▲圖片提供 楊利民

那時(shí)每年春節(jié)，孩子放假回家過年，全家歡天喜地，高興之余又會(huì)想到返校購票，又會(huì)鬧心！年年要過這一關(guān)。這時(shí)孩子心疼家長說：不買臥鋪了，這么費(fèi)勁！可做父母的又于心不忍，難也得買呀，每次都是一場“硬仗！”

送孩子返校時(shí)，車站人山人海，別說臥鋪票，硬座票都難買，有的就是站票，只要能擠進(jìn)車廂就是勝利！

▲圖片提供 楊利民

當(dāng)時(shí)，火車站發(fā)出的各次列車屬開往石家莊這次列車最為火爆。市里各機(jī)關(guān)單位上省開會(huì)的、學(xué)習(xí)的、出差的、上學(xué)的、游客返回的、進(jìn)貨的等旅客最多，客流量最大，一到節(jié)假日，購票難度就更可大了！

市里各賓館、飯店、旅行社，當(dāng)時(shí)都把能購買火車票，特別是購買開往石家莊的火車票主要是臥鋪票，作為招攬旅客的招牌?；疖嚻睆哪撤N意義上來講，已不單單是車票本身了，而是能帶來經(jīng)濟(jì)效益與同行競爭的不可替代的手段！

▲圖片提供 楊利民

第三代：磁介質(zhì)火車票

藍(lán)色火車票，是目前還在使用的。從2007年7月1日起使用，它利用磁介質(zhì)記錄車票信息，在自助檢票機(jī)上使用，最快10秒可通過1位旅客，是人工驗(yàn)票的10倍。

▲圖片提供 楊利民

第四代：電子車票

電子車票也稱作“無紙化”車票，是指旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，無需換取紙質(zhì)車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車。

科技的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，使夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

想以前，購票者要豁得出時(shí)間和體力，徹夜排隊(duì)或許還有“肉搏”,只是為了一張能回家的火車票！現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)購票，安安穩(wěn)穩(wěn)的坐在家里，拿著手機(jī)輕動(dòng)手指，就可以購票到手，這是以前想都不敢想的事。

我這個(gè)50后，為火車票由紙質(zhì)票到電子票，由人工售票到網(wǎng)絡(luò)售票，從“有”到“無”的變化發(fā)展，而由衷感慨，贊嘆火車票的高科技，使人們出行越來越便捷，贊嘆火車由綠皮車到風(fēng)馳電掣的和諧號(hào)，贊嘆高鐵的飛速發(fā)展，更贊美祖國七十年來鑄就的輝煌！

（寫于2019年7月20日）

▲圖片提供 楊利民

編輯：百伶