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禮讓行人≠停車就行!這份圖文詳解請(qǐng)收好……

 liubenzi 2019-09-07

上周吃了一張沒有“禮讓行人”的罰單

小保順勢(shì)跟周圍的朋友聊了聊

發(fā)現(xiàn)“禮讓行人”推行2年以來

成為最難實(shí)施、最受爭議的規(guī)定之一

明明應(yīng)該為行人和駕駛員都帶來便利

實(shí)際上雙方都覺得自己無奈又委屈

甚至有人表示“苦不堪言”“呼吁取消”

最近浙江杭州“停車讓行”又出新招

“5米禁停區(qū)”橫空問世

引發(fā)了更多人的討論

什么是 五米禁停區(qū)

簡單的說,就是在人行橫道線前五米的一個(gè)區(qū)域內(nèi)設(shè)立了一個(gè)禁停區(qū)域,起到了一個(gè)緩沖作用。當(dāng)車主接近橫道線時(shí),可以提前踩剎車減速,避免車輛對(duì)行人帶來傷害,而行人在過馬路的時(shí)候也有足夠的時(shí)間做出預(yù)判。不少人推測,若新規(guī)可行,不久的將來就會(huì)在全國范圍內(nèi)推行。

新規(guī)定出現(xiàn)后

隨之而來的又是一番爭議

↓↓↓

車主意見:

⊙有人認(rèn)為:這條新規(guī)很人性化,能降低事故率,有些司機(jī)喜歡搶黃燈通過,對(duì)行人來說很危險(xiǎn),應(yīng)該大力推行。

⊙有人認(rèn)為:一味禮讓行人,行人低頭看手機(jī),慢悠悠走路,不配合只會(huì)使堵車越來越嚴(yán)重,行人更加肆無忌憚,司機(jī)不容易!分更不容易!希望交警可以考慮司機(jī)!錢都不是天上飄來的!應(yīng)該取消。
⊙更有車主反映:自從實(shí)行禮讓行人后,油錢多了,路上時(shí)間長了,腳也累了!不注意一口氣扣3分罰款200不是問題,司機(jī)成了“弱勢(shì)群體”。

不管怎么樣

對(duì)于現(xiàn)行的“禮讓行人”相關(guān)規(guī)定

我們還是要了解清楚

既能保證安全駕駛

又能讓自己免于被處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇有行人正在通過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元,記3分

在機(jī)動(dòng)車道上行駛時(shí),遇到如下情況不減速禮讓行人就會(huì)受到處罰:

1、汽車行經(jīng)人行橫道未減速行駛的;

2、遇到行人正在通過人行橫道時(shí)未讓行的;

3、遇到行人通行時(shí),行人還站在斑馬線上,汽車未停車減速并讓汽車完全完全停止的;

4、機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),不減速、不避讓,如果發(fā)生交通事故的話機(jī)動(dòng)車是要負(fù)全責(zé)的。

尤其是第三種情況,很多駕駛員都忽視了停車這一點(diǎn)。如果發(fā)生以上情況被交警抓到或被電子監(jiān)控拍下就會(huì)被扣分罰款。

以下幾種情況,機(jī)動(dòng)車不會(huì)被認(rèn)為是不禮讓行人的:

1、車讓行后行人停滯不前,或者主動(dòng)示意讓車輛先行的;

2、行人翻越護(hù)欄、道路隔離設(shè)施等不走人行橫道穿越馬路的情況,但為了保險(xiǎn)起見我們依然要減速慢行,避免事故的發(fā)生,畢竟多一事不如少一事;

3、在有信號(hào)燈的路口,而且行人在闖紅燈經(jīng)過的情況下;

4、在多車道馬路上,如果行人已經(jīng)走過你的車道,車輛可以即刻起步通過無需等待行人完全走過斑馬線。


雖然看起來不難

但在實(shí)際的路口通行情況中

不少車友還是不太清楚具體怎么操作

下面小保就跟大家分享一下

幾種不同的禮讓行人情況

01 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道

行人步入斑馬線,第③車道車輛必須讓行,行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行,行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。

02 機(jī)動(dòng)車遇行人通過人行橫道時(shí)

道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。

03 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行

行人步入斑馬線,車輛必須讓行。

04 無交通信號(hào)或斑馬線

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

05 道路中央有綠化隔離帶

道路中央有綠化隔離帶,當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線,②車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行,當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線,①、②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行。

06 交叉路口右轉(zhuǎn)車輛

紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。遇到有行人通行時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。在有多相位信號(hào)燈的路段,紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車輛也不得通行。

07 交叉路口左轉(zhuǎn)車輛

行人步入斑馬線,車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。

每個(gè)人都是道路交通的參與者

在車主禮讓行人的同時(shí)

行人也應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則

共同維護(hù)好良好的交通秩序!

對(duì)于加碼“五米禁停區(qū)”

和現(xiàn)行的“禮讓行人”

你怎么看?

本文部分內(nèi)容來源于“全國交通網(wǎng)”、“車海洋智能洗車”,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬于原作者。若分享內(nèi)容侵犯您的版權(quán)或者非授權(quán)發(fā)布,請(qǐng)聯(lián)系我們,我們會(huì)在24小時(shí)內(nèi)將相關(guān)內(nèi)容刪除。

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