導(dǎo)語：為什么飛機(jī)失事時，乘務(wù)員只給乘客救生衣，而不是降落傘呢？

我們常常會在各種各樣的影視作品中看到這樣的情景：英勇的主角在飛機(jī)上遇到了恐怖分子的襲擊，在使出渾身系數(shù)解決難題之后，主角穿上降落傘，縱身一躍，安全地從天空中降落到了陸地上。那么在現(xiàn)實生活中這樣操作的難度有多少呢？

對于完全沒有經(jīng)受過跳傘訓(xùn)練的人來說，如果就這樣讓他們從天空中抱著跳傘降落到地面，生還的幾率是0。這并不是危言聳聽，而是在現(xiàn)實中真實發(fā)生的狀況。想要在高空跳傘本來就是非常困難的，再加上這些旅客完全沒受過跳傘訓(xùn)練，即使為他們準(zhǔn)備降落傘，他們也很難做到在高空中克服狂風(fēng)，并且順利地把降落傘打開。在高空中的下落速度是非?？斓模绻盐詹缓?，時機(jī)太早打開降落傘，會導(dǎo)致降落傘在墜落地面之前就已經(jīng)失去作用。如果打開的太晚，則起不到緩沖的效果，容易直接摔落在地面上，導(dǎo)致受傷，甚至是死亡。

其次就是機(jī)艙內(nèi)的氣壓環(huán)境本身就不允許打開艙門讓這些乘客跳傘，我們都知道在高空中運行的時候，機(jī)艙內(nèi)的氣壓和機(jī)艙外是不一樣的，如果這時候打開艙門，乘客就會立刻被吸到機(jī)艙外面，生還的幾率是非常渺茫的，這就好比是在宇宙飛船里強行打開艙門，其結(jié)果就是飄到宇宙中被輻射照射而亡，或者因為缺氧窒息。萬米的高空環(huán)境中有許多不可預(yù)知的意外因素，不給這些乘客發(fā)放降落傘，實際上是在保護(hù)他們的生命安全，雖然降落傘聽上去，可以在危機(jī)的時候看上很大的用場，但對于那些不會使用的人來說，無疑是加速他們自殺的速度。

因此為了能夠更好地服務(wù)這些旅客，最大限度地保證他們的人身安全，這些空乘人員會盡可能地叫這些乘客合適的求生方式，萬一真的遇上了空難，或者是一些無可挽回的飛機(jī)事故，這些空乘人員也會永遠(yuǎn)站在乘客的前面，為乘客思考自救的措施。一般來說當(dāng)飛機(jī)遇到事故的時候，機(jī)長是應(yīng)該最先做出反應(yīng)的人，假如是因為一些飛機(jī)本身的設(shè)備出了問題，在某些飛行員的高超技術(shù)之下其實是可以挽回的。如果是因為一些其他的原因不得不迫降或者是墜落在了某處，在合理疏散的情況下，飛機(jī)上的人員還是有一定生存可能的。