湖北交通最發(fā)達(dá)的一座縣級(jí)市, 因靠近武漢可能迎來大發(fā)展

湖邊小館55 2019-09-02

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湖北有一個(gè)小縣城叫麻城市，這里歷史悠久，因“獻(xiàn)壽仙子”麻姑而得名。雖然人口不多，經(jīng)濟(jì)也一般，但因?yàn)槭枪糯鞍舜笠泼癜l(fā)源地”之一和靠近武漢的地理位置，交通發(fā)達(dá)，大廣高速、滬蓉高速、麻竹高速、麻陽高速，京九鐵路、滬漢蓉鐵路等全國重要線都從這座小小的縣級(jí)市穿而過，這也使得麻城市成為湖北省的第三大交通樞紐。但是隨著“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的不斷完善，麻城市的交通地位逐漸下降，發(fā)展的速度也慢了下來。

就在麻城市擔(dān)憂的時(shí)候，卻傳來了好消息，武漢地鐵要進(jìn)行調(diào)整了，作為武漢的近鄰，麻城都是直接和新洲交界的。在8月19號(hào)麻城信息網(wǎng)官微表示：麻城正在快速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，此次城市新軌道交通建設(shè)終于迎來了地鐵！

其實(shí)武漢地鐵調(diào)整，影響的不僅僅是麻城市，周邊縣市也將會(huì)因此次調(diào)整而收益。市郊鐵路修到邾城后，作為武漢的近鄰，團(tuán)風(fēng)與麻城都是直接和新洲交界的，相對(duì)于高不可攀的地鐵，市郊鐵路的造價(jià)則相對(duì)要低廉很多，因此團(tuán)風(fēng)、麻城有望和洪湖一樣，修建至邾城的市郊鐵路，成為武漢城市圈首批開通軌道交通的縣市。邾城至團(tuán)風(fēng)線全長約20多公里，將經(jīng)過團(tuán)風(fēng)方高坪和淋山河兩鎮(zhèn)；而邾城至麻城線全長約40多公里，經(jīng)過麻城夫子河、白果兩個(gè)鎮(zhèn)。這兩條市郊鐵路將與長江新城帶動(dòng)大別山地區(qū)的戰(zhàn)略任務(wù)相吻合，將加快武漢城市圈一體化進(jìn)程！

當(dāng)然，武麻城際鐵路和隨麻安（隨州至麻城至安慶）鐵路的建設(shè)也已列入省近中期規(guī)劃。根據(jù)鐵路總局的指示，沿江高鐵麻城至武漢段將以城際鐵路模式修建，麻武高鐵在承擔(dān)國家干線沿江高鐵的長途客運(yùn)功能時(shí)，還同時(shí)兼具城際鐵路的功能；隨麻安鐵路作為實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略之一，也可以有效地帶動(dòng)麻城市的發(fā)展。

這幾年，隨著國家對(duì)中西部鐵路建設(shè)的重視，麻城這座縣級(jí)城市作為大別山對(duì)外開放的門戶，它的地位一路攀升，馬上織就的“三縱三橫”大交通網(wǎng)絡(luò)，也會(huì)形成獨(dú)特交通區(qū)位優(yōu)勢。

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