對(duì)于很多普通人來(lái)講，油價(jià)居高不下的情況下，錢包可經(jīng)不起消耗，于是一些老司機(jī)研究出了各種省油的小技巧，炎炎夏日就要來(lái)了，老司機(jī)說(shuō)漏嘴，行車開(kāi)空調(diào)多做“這一步”，不僅制冷可能還省油，現(xiàn)在知道還不晚。

夏天溫度高，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的曝曬后，車內(nèi)溫度會(huì)急劇上升，有人測(cè)量過(guò)，此時(shí)車內(nèi)溫度會(huì)很高，因此這個(gè)時(shí)候在車內(nèi)溫度很高時(shí)就開(kāi)空調(diào)是比較不劃算的，不僅制冷效果不好，可能還比較費(fèi)油，因此老司機(jī)表示，此時(shí)應(yīng)該先打開(kāi)車門和天窗，讓車內(nèi)的熱氣散開(kāi)，車內(nèi)外空氣流通之后，車內(nèi)溫度會(huì)有所下降，此時(shí)再開(kāi)空調(diào)就能事車內(nèi)明顯涼快下來(lái)。

不過(guò)行車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)使得車內(nèi)空氣混濁，可是開(kāi)窗透氣的話又得忍受夏天的悶熱，這時(shí)就要使用空調(diào)的外循環(huán)了，但是外循環(huán)模式保持太久會(huì)使得車內(nèi)冷氣流失，這就白白浪費(fèi)了空調(diào)制造出來(lái)的冷氣，空調(diào)壓力增大，油箱壓力也大，油耗基本上也就會(huì)隨之增加。當(dāng)車子需要短暫停車，尤其是等紅綠燈時(shí)，就需要利用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)了，因?yàn)榇藭r(shí)外面車輛較多，采用外循環(huán)的話會(huì)引進(jìn)很多汽車尾氣，可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)人體不利。所以，老司機(jī)表示，要記得靈活使用外循環(huán)，行車過(guò)程中多做這一步，不僅制冷可能還省油。

其實(shí)行車時(shí)油耗的增加不僅僅只有開(kāi)空調(diào)這一個(gè)影響因素，還有車子本身的重量，車子所處的環(huán)境，車子的速度與道路等因素。由此可以看出，油耗的波動(dòng)是多方面引起的，還有很多人所不能控制的因素，行車開(kāi)空調(diào)多做這一步，是為了省油的盡力而為之舉。