日韩黑丝制服一区视频播放|日韩欧美人妻丝袜视频在线观看|九九影院一级蜜桃|亚洲中文在线导航|青草草视频在线观看|婷婷五月色伊人网站|日本一区二区在线|国产AV一二三四区毛片|正在播放久草视频|亚洲色图精品一区

分享

一文了解變形鋁及鋁合金狀態(tài)代號(hào)、品種及典型應(yīng)用

 ripplerw 2019-09-01
1

變形鋁及鋁合金狀態(tài)代號(hào)

基本狀態(tài)代號(hào)

F-自由加工狀態(tài)

適用于成型過程中,對(duì)于加工硬化和熱處理?xiàng)l件無特殊要求的產(chǎn)品,該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。

O-退火狀態(tài)

適用于經(jīng)完全退火獲得最低強(qiáng)度的產(chǎn)品狀態(tài)。

H-加工硬化狀態(tài)

適用于通過加工硬化提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

W-固溶熱處理狀態(tài)

適用于經(jīng)固溶熱處理后,在室溫自然時(shí)效的一種不穩(wěn)定狀態(tài),該狀態(tài)不作為產(chǎn)品交貨狀態(tài),僅表示產(chǎn)品處于自然時(shí)效階段。

T-不同于F、OH狀態(tài)的熱處理狀態(tài)

適用于固溶熱處理后,經(jīng)過(或不經(jīng)過)加工硬化達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的產(chǎn)品。

鋁合金板、帶材生產(chǎn)工藝流程

鋁擠壓材生產(chǎn)工藝流程

O狀態(tài)

O1-高溫退火后慢速冷卻狀態(tài)

適用于超聲波檢驗(yàn)或尺寸穩(wěn)定化前,將產(chǎn)品或試樣加熱至近似固溶熱處理規(guī)定的溫度并進(jìn)行保溫(保溫時(shí)間與固溶熱處理規(guī)定的保溫時(shí)間相近) ,然后出爐置于空氣中冷卻的狀態(tài)。 該狀態(tài)產(chǎn)品對(duì)力學(xué)性能不作規(guī)定,一般不作為產(chǎn)品的最終交貨狀態(tài)。

O2-熱機(jī)械處理狀態(tài)

適用于使用方在產(chǎn)品進(jìn)行熱機(jī)械處理前,將產(chǎn)品進(jìn)行高溫(可至固溶熱處理規(guī)定的溫度)退火,以獲得良好成型性的狀態(tài)。

O3-均勻化狀態(tài)

適用于連續(xù)鑄造的拉線坯或鑄帶,為消除或減少偏析和利于后繼加工變形,而進(jìn)行的高溫退火狀態(tài)。

H狀態(tài)

H 后面第1位散字表示的狀態(tài)

H后面的第1位數(shù)字表示獲得該狀態(tài)的基本工藝,用數(shù)字1~4表示。

H1×—單純加工硬化狀態(tài)。適用于未經(jīng)附加熱處理,只經(jīng)加工硬化即獲得所需強(qiáng)度的狀態(tài)。

H2×—加工硬化及不完全退火的狀態(tài)。適用于加工硬化程度超過成品規(guī)定要求后,經(jīng)不完全退火使強(qiáng)度降低到規(guī)定指標(biāo)的產(chǎn)品。對(duì)于室溫下自然時(shí)效軟化的合金,H2與對(duì)應(yīng)的H3具有相同的最小極限抗拉強(qiáng)度值;對(duì)于其它合金,H2與對(duì)應(yīng)的H1具有相同的最小極限抗拉強(qiáng)度值,但伸長率比H1稍高。

H3×—加工硬化及穩(wěn)定化處理的狀態(tài)。適用于加工硬化后經(jīng)低溫?zé)崽幚砘蛴捎诩庸み^程中的受熱作用致使其力學(xué)性能達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。H3狀態(tài)僅適用于在室溫下逐漸時(shí)效軟化(除非經(jīng)穩(wěn)定化處理)的合金。

H4×—加工硬化后涂漆處理的狀態(tài)。適用于加工硬化后,經(jīng)涂漆處理導(dǎo)致了不完全退火的產(chǎn)品。

H 后面第2位散字表示的狀態(tài)

H后面的第2位數(shù)字表示產(chǎn)品的加工硬化程度。用數(shù)字1~9來表示。

數(shù)字8表示硬狀態(tài)。通常采用O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度與下表規(guī)定的強(qiáng)度差值之和,來確定H×8狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度值。

H×8狀態(tài)與O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度的差值

O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度

H×8狀態(tài)與O狀態(tài)的

最小抗拉強(qiáng)度差值

MPa

MPa

40

55

45~60

65

65~80

75

85~100

85

105~120

90

125~160

95

165~200

100

205~240

105

245~280

110

285~320

115

325

120

對(duì)于O(退火)和H×8狀態(tài)之間的狀態(tài),應(yīng)在H×代號(hào)后分別添加1~7的數(shù)字來表示。

細(xì)分狀態(tài)代號(hào)

最終加工硬化程度

H×1

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為O狀態(tài)與H ×2狀態(tài)的中間值。

H×2

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為O狀態(tài)與H×4狀態(tài)的中間值。

H×3

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為H×2狀態(tài)與H×4狀態(tài)的中間值。

H×4

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為O狀態(tài)與H×8狀態(tài)的中間值。

H×5

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為H×4狀態(tài)與H×6狀態(tài)的中間值。

H×6

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為H×4狀態(tài)與H×8狀態(tài)的中間值。

H×7

最終抗拉強(qiáng)度極限值,為H×6狀態(tài)與H×8狀態(tài)的中間值。

H×后添加數(shù)字9表示比H×8加工硬化程度更大的超硬狀態(tài)。

H 后面第3位散字表示的狀態(tài)

H 后面的第3位數(shù)字或字母,表示影響產(chǎn)品特性,但產(chǎn)品特性仍接近其兩位數(shù)字狀態(tài)(H112H116、H321狀態(tài)除外)的特殊處理。

H×11—適用于最終退火后又進(jìn)行適量的加工硬化,但加工硬化程度又不及H11狀態(tài)的產(chǎn)品。

H112—適用于熱加工成型又不經(jīng)冷加工而獲得一些的加工硬化的產(chǎn)品。該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能有要求。

H116—適用于鎂含量≥3.0%的5×××系合金制成的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品最終經(jīng)加工硬化后,具有穩(wěn)定的拉伸性能和在快速腐蝕試驗(yàn)中具有合適的抗腐蝕能力。腐蝕試驗(yàn)包括晶間腐蝕試驗(yàn)和剝落腐蝕試驗(yàn),這種狀態(tài)的產(chǎn)品適用于溫度不大于65℃環(huán)境。

H321—適用于鎂含量≥3.0%的5×××系合金制成的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品最終經(jīng)熱穩(wěn)定化處理后,具有穩(wěn)定的拉伸性能和在快速腐蝕試驗(yàn)中具有合適的抗腐蝕能力。腐蝕試驗(yàn)包括晶間腐蝕試驗(yàn)和剝落腐蝕試驗(yàn),這種狀態(tài)的產(chǎn)品適用于溫度不大于65℃環(huán)境。

H××4—適用于H××狀態(tài)坯料制作花紋板或花紋帶材的狀態(tài)。這些花紋板或花紋帶材的力學(xué)性能與坯料不同,如H22狀態(tài)的坯料制作成花紋板后的狀態(tài)為H224

H××5—適用于H××狀態(tài)帶坯制作的焊接管。管材的幾何尺寸和合金與帶坯相一致,但力學(xué)性能可能與帶坯不同。

H32A—是對(duì)H32狀態(tài)進(jìn)行強(qiáng)度和彎曲性能改良的工藝改進(jìn)狀態(tài)。

T狀態(tài)

T×

T后面添加1~10的阿拉伯?dāng)?shù)字,表示的細(xì)分狀態(tài)(稱做T×狀態(tài))。T后面的數(shù)字表示對(duì)產(chǎn)品的基本處理程序。

T×細(xì)分狀態(tài)代號(hào)說明與應(yīng)用

狀態(tài)代號(hào)

說明與應(yīng)用

T1

高溫成型過程冷卻,然后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于高溫成型過程冷卻后,不再進(jìn)行冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。

T2

高溫成型過程冷卻,經(jīng)冷加工自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后進(jìn)行冷加工,或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

T3

固溶熱處理后進(jìn)行冷加工,再經(jīng)自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。

適用于固溶熱處理后進(jìn)行冷加工,或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

T4

固溶熱處理自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。

適用于固溶熱處理后不再進(jìn)行冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。

T5

高溫成型過程冷卻,然后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。

適用于由高溫成型過程冷卻后,不經(jīng)過冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限),予以人工時(shí)效的產(chǎn)品。

T6

固溶熱處理后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。

適用于固溶熱處理后不再進(jìn)行冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。

T7

固溶熱處理后進(jìn)行過時(shí)效的狀態(tài)。

適用于固溶熱處理后為獲得某些重要特性,在人工時(shí)效強(qiáng)度在時(shí)效曲線上越過了最高峰點(diǎn)的產(chǎn)品。

T8

固溶熱處理后經(jīng)冷加工,然后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。

適用于經(jīng)冷加工,或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

T9

固溶熱處理人工時(shí)效,然后進(jìn)行冷加工的狀態(tài)。

適用于經(jīng)冷加工提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

T10

高溫成型過程冷卻后,進(jìn)行冷加工,然后人工時(shí)效的狀態(tài)。

適用于經(jīng)冷加工,或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

注:某些6×××系的合金,無論是爐內(nèi)固溶熱處理,還是從高溫成型過程急冷以保留可溶性組分在固溶體中,均能達(dá)到相同的固溶熱處理效果,這些合金的T3T4、T6T7、T8T9狀態(tài)可采用上述兩種的任一種。

T××與T×××狀態(tài)

T×狀態(tài)代號(hào)后面再添加一位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱做T××狀態(tài)),或添加兩位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱做T×××狀態(tài)),表示經(jīng)過了明顯改變產(chǎn)品特性(如力學(xué)性能、抗腐蝕性能等)的特定工藝處理的狀態(tài)。

T××及T×××細(xì)分狀態(tài)

代號(hào)說明與應(yīng)用

狀態(tài)代號(hào)

說明與應(yīng)用

T42

適用于自OF狀態(tài)固溶熱處理后,自然時(shí)效到充分穩(wěn)定狀態(tài)的產(chǎn)品,也適用于需方任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后,力學(xué)性能達(dá)到T42狀態(tài)的產(chǎn)品。

T62

適用于自OF狀態(tài)固溶熱處理后,進(jìn)行人工時(shí)效的產(chǎn)品,也適用于需方對(duì)任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后,力學(xué)性能達(dá)到T62狀態(tài)的產(chǎn)品。

T73

適用于固溶熱處理后,經(jīng)過時(shí)效以后達(dá)到規(guī)定的力學(xué)性能和抗應(yīng)力腐蝕性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

T74

T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度大于T73狀態(tài),但小于T76狀態(tài)。

T76

T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度高于T73、T74狀態(tài),抗應(yīng)力腐蝕斷裂性能分別低于T73、T74狀態(tài),但其抗剝落腐蝕性能仍較好。

T7×2

適用于自OF狀態(tài)固溶熱處理后進(jìn)行人工過時(shí)效處理,力學(xué)性能及抗腐蝕性能達(dá)到T7×狀態(tài)的產(chǎn)品。

T81

適用于固溶熱處理后經(jīng)1%左右的冷加工變形提高強(qiáng)度,然后進(jìn)行人工時(shí)效的產(chǎn)品。

T87

適用于固溶熱處理后經(jīng)7%左右的冷加工變形提高強(qiáng)度,然后進(jìn)行人工時(shí)效的產(chǎn)品。

消除應(yīng)力狀態(tài)代號(hào)說明與應(yīng)用

狀態(tài)代號(hào)

說明與應(yīng)用

T×51

T××51

T×××51

適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的厚板、軋制或冷精整的棒材以及模鍛件、鍛環(huán)或軋制環(huán),這些產(chǎn)品拉伸后不再進(jìn)行矯直。

厚板的永久變形量為1.5%~3%;軋制或冷精整棒材的永久變形量為1 %~3%;模鍛件、鍛環(huán)或軋制環(huán)的永久變形量為1 %~5%

T×510

T××510

T×××510

適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的擠制棒、型和管材,以及拉制管材,這些產(chǎn)品拉伸后不再進(jìn)行矯直。

擠制棒、型和管材的永久變形量為1 %~3%,拉制管材的永久變形量為1.5   %~3%

T×511

T××511

T×××511

適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的擠制棒、型和管材,以及拉制管材,這些產(chǎn)品拉伸后略微矯直以符合標(biāo)準(zhǔn)公差。

擠制棒、型和管材的永久變形量為1 %~3%,拉制管材的永久變形量為1.5   %~3%

T_52

壓縮消除應(yīng)力狀態(tài)。

適用于固溶熱處理或高溫成型冷卻后,通過壓縮來消除應(yīng)力,以產(chǎn)生1 %~5%的永久變形量的產(chǎn)品。

T_54

拉伸與壓縮相結(jié)合消除應(yīng)力狀態(tài)。

適用于在終鍛模內(nèi)通過冷整形來消除應(yīng)力的模鍛件。

T7X

過時(shí)效狀態(tài)。

T79,初級(jí)過時(shí)效狀態(tài)。

T76,中級(jí)過時(shí)效狀態(tài)。具有較高強(qiáng)度、好的抗應(yīng)力腐蝕和剝落腐蝕性能。

T74,中級(jí)過時(shí)效狀態(tài)。其強(qiáng)度、好的抗應(yīng)力腐蝕和剝落腐蝕性能介于T73T76之間。

T73,完全過時(shí)效狀態(tài)。具有最好的抗應(yīng)力腐蝕和剝落腐蝕性能。

W狀態(tài)

W_h—室溫下具體自然時(shí)效時(shí)間的不穩(wěn)定狀態(tài)。如W2h,表示產(chǎn)品淬火后,在室溫下當(dāng)然時(shí)效2h。

W_h/_51、W_h/_52、W_h/_54—表示室溫下具體自然時(shí)效時(shí)間的不穩(wěn)定消除應(yīng)力狀態(tài)。如W2h/351表示產(chǎn)品淬火后,在室溫下自然時(shí)效2 h便開始拉伸的消除應(yīng)力狀態(tài)。 

Source:《GB/T 16475-2008 變形鋁及鋁合金狀態(tài)代號(hào)》

2

變形鋁及鋁合金的品種及狀態(tài)

1×××系


2×××系

3×××系

4×××系

5×××系

6×××系


7×××系

3

變形鋁及鋁合金的典型用途

合金典型用途
1050導(dǎo)電體,食品、化工和釀造工業(yè)和擠壓盤管,各種軟管,各種軟管,船舶配件,小五金,煙花粉
1060要求耐蝕性與成形性均高的場合,但對(duì)強(qiáng)度要求不高的零部件,如化工設(shè)備、船舶設(shè)備、鐵道油罐車、導(dǎo)電體材料、儀器儀表材料、焊條等
1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性,但不要求有高強(qiáng)度的零部件,例如化工設(shè)備、食品工業(yè)裝置與儲(chǔ)存容器、炊具、壓力罐、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊件零部件、熱交換器、印刷版、銘牌、反光器具、衛(wèi)生設(shè)備零件和管道、建筑裝飾材料、小五金件等
1145包裝及絕熱鋁箔、熱交換器
1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材
1A90電解電容器箔、光學(xué)反光沉積膜、化工用管道
2011螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品
2014應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場合。重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件,多級(jí)火箭第一季燃料槽與航天器零件,車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2系列合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件
2024飛機(jī)結(jié)構(gòu)(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2117用著工作溫度不超過100℃的結(jié)構(gòu)件鉚釘
2124航空航天器結(jié)構(gòu)件
2218飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)
2219航天火箭焊接氧化劑槽與燃料槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力
2319焊接2219合金的焊條和填充焊料
2618厚板用著飛機(jī)蒙皮,棒材、模鍛件與自由鍛件用于制造活塞,航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、汽缸蓋、活塞導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等零件,以及要求在150~250℃工作的耐熱部件
2A01用著工作溫度不超過100℃的結(jié)構(gòu)件鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片、葉輪和盤等
2A04用于制造工作溫度為150~250℃結(jié)構(gòu)件和鉚釘
2A06工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度≤100℃的結(jié)構(gòu)件鉚釘
2A17工作溫度220~250℃的航空器零件,很多用途被2A16合金所取代
2A50形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
2B50航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓力機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
2A80航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零部件及其他工作溫度高的零件,該合金鍛件幾乎完全被2A70取代
2A90航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零部件及其他工作溫度高的零件,該合金鍛件幾乎完全被2A70取代
3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性或可焊性好的零部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工件,如運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽和罐、壓力罐、儲(chǔ)存裝置、熱交換器、化工設(shè)備、飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、反光板、廚房設(shè)備、洗衣機(jī)缸體、鉚釘、焊絲
包鋁的3003合金房屋隔斷、頂蓋、管路等
3004全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件,化工產(chǎn)品與儲(chǔ)存裝置,薄板加工件,建筑擋板、電纜管道、下水管,各種燈具零部件等
包鋁的3004合金房屋隔斷、擋板、下水管道、工業(yè)廠房屋頂蓋
3105房屋隔斷、擋板、活動(dòng)房板,檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋和罩帽等
4A11活塞及耐熱零件
4A13板狀和帶狀的硬釬焊料,散熱器釬焊板和箔的釬焊層
4A17板狀和帶狀的硬釬焊料,散熱器釬焊板和箔的釬焊層
4032活塞及耐熱零件
4043鋁合金焊接填料,如焊帶、焊條、焊絲
4004釬焊板、散熱器釬焊板和箔的釬焊層
5005與3003何靜相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
5050薄板可作為制冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管,建筑小五金、盤管及農(nóng)業(yè)灌溉管
5052此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可焊性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件、儀表、街燈支架與鉚釘線材等
5056鎂合金與電纜護(hù)套、鉚接鎂的鉚釘、拉鏈、篩網(wǎng)等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性的中等強(qiáng)度場合,諸如船舶、汽車和飛機(jī)板焊接件;需要嚴(yán)格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零件、裝甲等
5086用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性的中等強(qiáng)度場合,諸如艦艇、汽車和飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆探設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零件、甲板等
5154焊接結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐
5182薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件
5252用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件,如汽車、儀器等的裝飾性零部件,在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5356焊接鎂含量大于3%的鋁鎂合金焊條及焊絲
5454焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,船舶及海洋設(shè)施管道
5456裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)槽、壓力容器、船舶材料
5457經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他設(shè)備的裝飾件
5652過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5657經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他設(shè)備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織
5A02飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘。船舶結(jié)構(gòu)件
5A03中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)件,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架
5A06焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊接容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨架部件,鉚釘
5A12焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板
6005擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)度大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等
6009汽車車身板
6010汽車車身板
6061要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛、家具等用的管、棒、型材
6063建筑型材,灌溉管材,供車輛、臺(tái)架、家具、升降機(jī)、欄柵等用的擠壓材料,以及飛機(jī)、船舶、輕工業(yè)部門、建筑物等用的不同顏色的裝飾構(gòu)件
6066焊接結(jié)構(gòu)用鍛件及擠壓材料
6070重栽焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材,橋梁、電視塔、航海用元件、機(jī)器零件導(dǎo)管等
6101公共汽車用高強(qiáng)度棒材、高強(qiáng)度母線、導(dǎo)電體與散熱裝置等
6151用于模鍛曲軸零件、機(jī)械零件與生產(chǎn)軋制環(huán)導(dǎo)水雷與機(jī)械部件,供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度,又要有良好抗蝕性之用
6201高強(qiáng)度導(dǎo)電棒線與線材
6205厚板、踏板與高沖擊的擠壓件
6262要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力機(jī)械零件(切削性能好)
6351車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件
6463建筑與各種器械型材,以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件,要求有高塑性和高抗蝕性的機(jī)械零件
7005擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)與釬焊結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固溶處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒
7039冷凍容器、低溫器械與儲(chǔ)存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置
7049用于制造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件的起落架齒輪箱、液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與疲勞性能都高。飛機(jī)機(jī)身框架,機(jī)翼蒙皮,艙壁,桁條,加強(qiáng)筋,肋,托架,起落架支撐部件,座椅導(dǎo)軌,鉚釘
7072空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高、抗蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)上、下翼面壁板,桁條,隔框等。固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果特別好,在150℃以下有高強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度,焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開裂傾向,雙級(jí)時(shí)效可提高抗SCC性能
7175用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)外翼梁,主起落架梁,前起落架動(dòng)作筒,垂尾接頭,火箭噴管結(jié)構(gòu)件。T74材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178供制造航天器用的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
7475機(jī)身用的包鋁的未包鋁的板材。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件,如飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼蒙皮,中央翼結(jié)構(gòu)件,翼梁、桁條,艙壁,T-39隔板,直升機(jī)艙板,起落架艙門,子彈殼
7A04飛機(jī)蒙皮、螺釘以及受力構(gòu)件,如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
7150大型客機(jī)的上翼結(jié)構(gòu),機(jī)體板梁凸緣,上面外辦主翼縱梁,機(jī)身加強(qiáng)件,龍骨梁,座椅導(dǎo)軌。強(qiáng)度高,抗腐蝕性良好,是7050的改良型合金,在T651狀態(tài)下比7050的高10%~15%,斷裂韌性高10%,抗疲勞性能好,兩者抗SCC性能相似
7055大型飛機(jī)的上翼蒙皮,長桁,水平尾翼,龍骨梁,座軌,貨運(yùn)滑軌。抗壓和抗拉強(qiáng)度比7150的高10%,斷裂韌性、耐腐蝕性與7150的相似

Source:《簡明鋁合金加工手冊(cè)》(2016版)


點(diǎn)擊→ 經(jīng)典文章回顧 點(diǎn)擊

點(diǎn)擊→ 金相合集 ←點(diǎn)擊

聲明:【未經(jīng)許可,嚴(yán)禁公眾號(hào)轉(zhuǎn)載】。

www.


材料數(shù)據(jù)與信息管理整體解決方案

產(chǎn)品手冊(cè)(點(diǎn)擊)

邀您加入

材料數(shù)據(jù)庫合伙人計(jì)劃

iPhone X大獎(jiǎng)等你來拿!

    本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評(píng)論

    發(fā)表

    請(qǐng)遵守用戶 評(píng)論公約

    類似文章 更多