汽車出廠都會合格證，這是國家質(zhì)檢總局以及汽車行業(yè)管理部門頒發(fā)的，汽車出廠時的質(zhì)量合格證明，一車一證，也就表示這輛車各方面都符合標準?？墒敲康侥隀z的時候，無論多好的車，都總是卡在尾氣這塊過不去，這到底是為什么呢？何況我們用的油也是正規(guī)的“三桶油”，難道只是因為我們車主自己的鍋？

要說油品沒有問題，尾氣不合格，一般都是由于車主的用車環(huán)境以及習慣造成的積碳問題，三元催化器和氧傳感器因積碳而導(dǎo)致尾氣排放不達標。特別是隨著車齡的越來越大，平時不注意保養(yǎng)，尾氣檢測更是越來越難通過。

那么在年檢前，我們該怎么做才能讓尾氣更容易通過呢？

第一，肯定是清理積碳，積碳所在的位置有節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，這幾個地方都需要清洗，最好去正規(guī)的維修店。另外，清洗完畢之后，最好能夠跑一下高速，讓高速氣流沖刷一下氣缸以及氣門，把已經(jīng)清洗下來的積碳全都沖刷掉。

其次，年檢前不要到私營加油站加油，因為尾氣中有害氣體的含量與汽油有直接的關(guān)系，如果不小心加了一箱不太合格的汽油，尾氣不通過的幾率就更大了。

最后，在排隊進行尾氣檢測的時候，我們可以原地熱車后再上線檢測，保證發(fā)動機水溫正常，因為低溫下排放數(shù)據(jù)很難看。三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，檢測前猛轟油門幾分鐘，可使三元催化器溫度迅速達到400度以上，并能保持熱度一段時間。

所以要問油是國家煉的，車是生產(chǎn)廠家造的，怎么一到年檢的時候就尾氣不合格了呢？我們的駕駛習慣跟車子的質(zhì)量往往也會對車況造成影響，駕駛習慣不好，油門一腳深一腳淺，平時也不注意保養(yǎng)，或是購買一些私人加油站的劣質(zhì)汽油，這樣往往容易造成發(fā)動機的損壞和三元催化的損壞，最終導(dǎo)致尾氣不合格。