（1）ABS燈亮。

（2）牽引力控制燈亮。

（3）車(chē)輪速度傳感器無(wú)速度輸入。

（1）將車(chē)輛停放在舉升機(jī)上，將車(chē)輛舉升到一定高度。

（2）拆下前輪。

（4）找到ABS傳感器。拆下ABS傳感器緊固螺栓。

（5）取下ABS傳感器螺栓，然后拉出ABS傳感器。

（7）從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下電線。

（8）從位于輪艙的連接器上拔下ABS線束。

（9）將新的ABS傳感器安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，并以與舊傳感器相同的方式布線。

（10）連接新的ABS傳感器。ABS傳感器在完全插入時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲。

（11）安裝車(chē)輪。

（12）啟動(dòng)車(chē)輛并行駛幾分鐘。ABS警告燈應(yīng)自行重置。如果指示燈仍亮著，應(yīng)該使用解碼器從ABS模塊中讀取故障代碼并清除故障代碼。 

作為寶馬的競(jìng)爭(zhēng)者，這個(gè)花哨的面孔會(huì)引起極端的評(píng)判。在前面，汽車(chē)制造商打上了商標(biāo)的主軸格柵，上面印有雷克薩斯標(biāo)志。與其他ES車(chē)型的銀色格柵不同，ES 350 F Sport采用黑色表面處理。前保險(xiǎn)杠由鋁制成，并包括閃電符號(hào)的LED前燈。鋒利的LED日間行車(chē)燈。保險(xiǎn)杠還具有格柵補(bǔ)充霧燈罩，并具有與格柵相同的蜂窩狀圖案。

側(cè)面實(shí)際上非常干凈。它采用19英寸分體式五輻合金鋼圈，采用黑色處理。后視鏡安裝在門(mén)上，因此增加了A柱附近的能見(jiàn)度，通常會(huì)產(chǎn)生盲點(diǎn)。在輪廓上，只有窗臺(tái)是用鉻合金制成的。

長(zhǎng)長(zhǎng)的眼形尾燈一直延伸到汽車(chē)的側(cè)面。排氣管外殼采用鍍鉻處理，并放置在黑色塑料覆層上。行李箱上的擾流唇和車(chē)頂上的鯊魚(yú)鰭天線增添了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性。后保險(xiǎn)杠就像前部一樣，也是由鋁制成。

ES350 F Sport的方向盤(pán)采用皮革包裹，并帶有拇指輪廓。方向盤(pán)上的所有按鈕都可以通過(guò)拇指輕松訪問(wèn)。儀表板在儀表板和變速桿周?chē)屑t色點(diǎn)綴針跡。機(jī)艙周?chē)拈_(kāi)關(guān)擰得很好，可以處理濫用問(wèn)題。

12.3英寸的信息娛樂(lè)屏幕位于空調(diào)通風(fēng)口上方。由于沒(méi)有提供觸摸屏，雷克薩斯在這里省略了一個(gè)非常重要和實(shí)用的功能。顯示效果清晰，分辨率高，但不支持Android Auto。它只與Apple CarPlay兼容。

ES350 F Sport采用3.5升自然吸氣式V-6發(fā)動(dòng)機(jī)。