汽車行駛了6萬公里，是時候進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)了，那么究竟應(yīng)該進(jìn)行哪些方面的保養(yǎng)？下面分別為大家解答一下：

一、常規(guī)保養(yǎng)

1、機(jī)油、機(jī)油濾芯

按照保養(yǎng)手冊的要求更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，一般來說，機(jī)油粘度應(yīng)該優(yōu)先選擇保養(yǎng)手冊要求的粘度最低的型號即可，建議盡量選擇全合成機(jī)油，全合成機(jī)油雖然價格稍微貴一些，但是全合成機(jī)油的保養(yǎng)周期比較長，擁有更加出色的低溫流動性和高溫抗剪切力，可以降低發(fā)動機(jī)冷啟動磨損，此外全合成機(jī)油的清潔能力也更加優(yōu)越，長時間使用可以清除發(fā)動機(jī)油泥，綜合來看，從減少工時費(fèi)和保養(yǎng)次數(shù)角度，價格差并不大，從后期發(fā)動機(jī)清潔的角度來說，使用全合成機(jī)油利大于弊！

機(jī)油濾芯的質(zhì)量不可忽視，一定要選擇品質(zhì)好的機(jī)濾，劣質(zhì)機(jī)濾濾紙過濾面積小，機(jī)油流通量不夠，機(jī)油濾芯內(nèi)部的旁通閥在急加速將時很容易被頂開，機(jī)油濾芯失去過濾效果，各種雜質(zhì)和金屬屑將直接進(jìn)入機(jī)油循環(huán)，對發(fā)動機(jī)損害較大。此外，有些機(jī)油濾芯內(nèi)部沒有止回閥，長時間熄火以后，機(jī)油濾芯內(nèi)部的機(jī)油回流到油底殼，增加了發(fā)動機(jī)干摩擦乏油潤滑的時間。

2、空氣濾芯

空氣濾芯是發(fā)動機(jī)的口罩，如果這層口罩過濾效果差、防護(hù)能力低，一些沙粒等雜質(zhì)很容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)，增加發(fā)動機(jī)的磨損，特別是渦輪增壓發(fā)動機(jī)一定注意空濾的質(zhì)量，一旦有沙粒進(jìn)入渦輪增壓器，葉片很容易被擊破，這會破壞渦輪葉片的動平衡，導(dǎo)致軸承偏磨，離燒機(jī)油、漏油不遠(yuǎn)了。一般空氣濾芯每2萬公里更換一次即可。

3、空調(diào)濾芯：

空調(diào)濾芯是汽車空調(diào)系統(tǒng)的口罩，不僅僅起到過濾空氣的作用，實(shí)際上還起到防止雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的作用，這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，就會附著在空調(diào)蒸發(fā)箱，堵塞進(jìn)氣通道，降低熱交換效率，長時間會導(dǎo)致蒸發(fā)箱的腐蝕，一般2萬公里更換一次即可。

二、非常規(guī)檢查項目

1、冷卻防凍液：

根據(jù)冷卻液的成分不同，更換周期也不一樣，有些車型里面加入的是長效型冷卻液，只需要補(bǔ)充添加即可，比如斯巴魯?shù)拈L效冷卻液要求11年或22萬公里更換一次。保養(yǎng)手冊上會標(biāo)明冷卻液的更換周期，如果沒有標(biāo)明，每隔兩年更換一次即可。

2、火花塞：

一般來說，發(fā)動機(jī)原車的火花塞的壽命大約在6萬公里左右，當(dāng)然不是說到了這個里程數(shù)一定要更換，如果發(fā)動機(jī)沒有發(fā)生啟動困難、抖動、動力下降、加速發(fā)悶、油耗增高，如果里程數(shù)較多，就應(yīng)該拆下火花塞檢查一下間隙。根據(jù)情況看一看是否需要更換。

3、節(jié)氣門：

節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)的咽喉，對于電噴發(fā)動機(jī)來說，節(jié)氣門表面過臟會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致空氣流量傳感器檢測的數(shù)值不準(zhǔn)確，如果節(jié)氣門表面油泥超過自動調(diào)節(jié)的范圍，就會影響正確的空燃比，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。特別是如果汽車經(jīng)常短途行駛，或者有機(jī)油消耗大的情況，節(jié)氣門就會臟的快一些，在6萬公里時，如果發(fā)現(xiàn)怠速抖動、帶檔熄火（自動檔）、啟動困難、加速乏力、油耗增加等情況，應(yīng)該考慮清洗一下節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門以后一定要進(jìn)行匹配，如果在4S，可以利用軟件匹配，如果沒有軟件，可以斷開電瓶負(fù)極，使節(jié)氣門開度信息復(fù)位，或者利用發(fā)動機(jī)ECU自主學(xué)習(xí)功能學(xué)習(xí)（需要連續(xù)駕駛20分鐘以上）。

4、汽油濾芯：

一般來說，汽油濾芯分為內(nèi)置、外置、一體化等幾種，每個車型的頭更換周期也不一樣，具體可以參考保養(yǎng)手冊，一般情況下，如果出現(xiàn)加速乏力、啟動困難需要多次才能成功等情況，這時就需要考慮是不是汽油濾芯的問題，特別是經(jīng)常加一些個體油的朋友，更換汽油濾芯的里程要大大縮短。

5、變速箱油：

按照國內(nèi)的行駛路況，變速箱油在6萬公里左右建議更換，如果道路比較通暢，8萬公里更換也可以，變速箱油一旦過臟，會堵塞閥體，導(dǎo)致變速箱頓挫等嚴(yán)重故障。更換變速箱油建議使用“循環(huán)機(jī)”進(jìn)行，一次性可以更換大約80%的油液，普通的重力換油，最多只能更換50%。干式雙離合雖然不用更換變速箱油，但是也需要定期更換齒輪油。

6、剎車油、剎車片、剎車盤：

剎車油雖然稱為“油”但是其主要成分是醚、醇，非常容易吸水，吸水以后，剎車油沸點(diǎn)急劇降低，很容易沸騰而產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎不住的情況。如果你翻開保養(yǎng)手冊，一般對于剎車油的要求是每隔兩年更換一次，實(shí)際上剎車油的含水量只要低于3-4%就無需更換，特別是北方干燥地區(qū)，很多車型10幾年也沒換過剎車油，一般可以用剎車油含水量檢測筆檢測，如果不超過3%，無需更換。

剎車盤和剎車片屬于磨損件，很多車主10萬公里都不一定需要更換，但有些激烈駕駛的車主，可能幾個月就需要更換，6萬公里需要檢查剎車盤的磨損情況，是否出現(xiàn)不平、偏剎等情況。出現(xiàn)以后可以考慮用光盤機(jī)進(jìn)行平整，如果不能平整再考慮更換。剎車片到達(dá)壽命以前會有報警，一般不用提前更換。

7、輪胎：

汽車輪胎的使用壽命大約在5年、7萬公里左右，如果超過5年，橡膠老化、硬化、脆化，會導(dǎo)致輪胎的耐壓能力下降，容易爆胎，在6萬公里時建議檢查輪胎的磨損情況，是否到達(dá)磨損標(biāo)志線，如果到達(dá)磨損標(biāo)志線建議更換。

8、附件皮帶、正式皮帶（如果有的話）

一般來說，附件皮帶在6萬公里時應(yīng)該進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)龜裂就需要立即更換，對于采用正時皮帶的發(fā)動機(jī)來說，也應(yīng)該同時檢查一下正時皮帶，一般的正時皮帶的使用壽命在8-10萬公里。

9、空調(diào)系統(tǒng)、水箱、冷凝器外部清理：

一般來說，空調(diào)系統(tǒng)在每兩年應(yīng)該進(jìn)行清洗一次，特別是空調(diào)蒸發(fā)箱，是一個潮濕多菌部位，如果空調(diào)開啟時出現(xiàn)土腥味道，說明整發(fā)箱里面已經(jīng)有大量霉菌滋生，不僅降低制冷效率，此外也容易腐蝕蒸發(fā)箱，DIY可以用空調(diào)清洗劑，專業(yè)一些的可以用可視化空調(diào)清洗機(jī)。

如果出現(xiàn)怠速水溫過高、怠速空調(diào)不熱的情況，在6萬公里時應(yīng)該考慮對水箱和冷凝器進(jìn)行外部清洗，這個操作需要拆下前保險杠、放出一部分冷卻液，注意不要用高壓水槍直接噴，非常容易把散熱器葉片沖倒！

10、差速器油：

一般對于兩驅(qū)車型來說差速器油是免更換的，但是對于一些高性能車或四驅(qū)車，每隔6萬公里需要更換一次差速器油。

三、清洗維護(hù)項目：

一般來說，發(fā)動機(jī)在6萬公里時，根據(jù)實(shí)際情況，可以進(jìn)行免拆積碳清理，具體部位是：節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門、噴油嘴、燃燒室、氧傳感器、三元催化器，不同的清理有不同的方法。以上這些部位可以通過打吊瓶、核桃砂、灌入清洗劑等方式清洗。