今天的文章，是史教練講開(kāi)車(chē)，新手上路系列專(zhuān)欄之二，【各種疑難停泊車(chē)】的第3節(jié)。主要內(nèi)容講，駕駛員坐在車(chē)?yán)?，如何判斷?chē)尾與后方障礙的實(shí)際距離？

案例一：

看上面的圖片，圖中黑車(chē)在倒車(chē)時(shí)，用力過(guò)猛，車(chē)尾直接撞豁后方的鐵質(zhì)欄桿，可見(jiàn)力度之大。幸好后面還有棵大樹(shù)攔截，才勉強(qiáng)停住。否則，順著下坡直接倒栽入湖中，后果不堪設(shè)想。

案例二：

再看上圖2，這也是倒車(chē)過(guò)程中發(fā)生的事故。白車(chē)人行道上倒車(chē)，一腳油給大了，直接破窗而入。圖中可以清晰地看到落地窗前有臺(tái)階，如果駕駛員以此為界，及時(shí)停車(chē)，絕不對(duì)出現(xiàn)車(chē)尾沖入眼鏡店內(nèi)的驚恐畫(huà)面。想想，要是落地窗前正好有顧客，該多可怕啊？

在上一篇文章中，史教練講的是車(chē)頭與前方障礙的距離。這一篇文章，就給新手司機(jī)，講解一下，如何判斷車(chē)尾與后方障礙的間距？

記得有首古詩(shī)寫(xiě)道：不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中。用在新手開(kāi)車(chē)的感受，也未嘗不可。新手司機(jī)坐在四周封閉的車(chē)?yán)?，缺少至上而下的空間感，判斷車(chē)與障礙的間距，憑直覺(jué)會(huì)有很大誤差，這也是頻出事故的根源。

新手司機(jī)訓(xùn)練這個(gè)項(xiàng)目很簡(jiǎn)單，幾分鐘就可以搞定。下面，就給想自學(xué)的新手車(chē)友，提供一下訓(xùn)練方法。僅供參考。

1、把自己的車(chē)，擺到合適的停車(chē)位置

現(xiàn)在出售的車(chē)型較多，車(chē)身長(zhǎng)短有很大差異。新手司機(jī)可以參考下圖，把自己的愛(ài)車(chē)，停到車(chē)位最合適的地方。如果車(chē)身較長(zhǎng)，后面就少留些距離；如果車(chē)身長(zhǎng)度適中，車(chē)尾距離后方車(chē)位線，預(yù)留出半尺——1尺左右即可。

車(chē)尾預(yù)留距離不同于車(chē)頭，車(chē)頭搭線就可以，車(chē)尾要多留出一些來(lái)。

新手司機(jī)可以下車(chē)，親自目測(cè)一下實(shí)際距離，記在心中，以后就不用再下車(chē)查看。

2、上車(chē)看后視鏡中的感覺(jué)

上車(chē)以后，坐在駕駛位上，靜靜地觀察后視鏡中的實(shí)際效果。史教練在帶新手司機(jī)時(shí)，會(huì)讓她們通過(guò)后視鏡感受誤差。很多學(xué)員都反映，鏡子里面感覺(jué)車(chē)尾已經(jīng)到馬路基石上方了。我會(huì)問(wèn)她，如果你后面不是馬路基石，是一堵墻，她說(shuō)，那我早就不敢往后倒車(chē)了，感覺(jué)會(huì)撞到墻上。這就是坐在車(chē)?yán)锏腻e(cuò)覺(jué)。

3、判斷后方障礙的方法

那么，如何才能不下車(chē)，就可以準(zhǔn)確判斷，車(chē)尾和后方障礙的真實(shí)距離呢？看上圖，把后視鏡降到最低程度，可以清楚地看到地上車(chē)位線或者是條石底部的沿線。也就是圖片中，白色粗線的地方。

用你車(chē)身上任何一個(gè)突出的不動(dòng)點(diǎn)， 比如門(mén)把手，擋泥板之類(lèi)的，與那條白線相對(duì)比，記住落差是多少（箭頭）。以后到這里就停車(chē)，車(chē)尾與后方墻體的實(shí)際距離，就是你先前下車(chē)看到的真實(shí)距離。兩者是映射關(guān)系。

這里還是要強(qiáng)調(diào)，駕駛員坐姿很重要，不要前后或左右晃動(dòng)身體，要用最自然的姿勢(shì)看，不然誤差會(huì)很大。

4、倒車(chē)影像如何運(yùn)用

如果你的車(chē)有倒車(chē)影像，可以利用上。大家可以看上圖，用倒車(chē)影像自帶的不同顏色分割線，與墻根位置找對(duì)應(yīng)關(guān)系。上圖中，影像中紅線位置，與墻根處重合，這就是方法。

當(dāng)然，不同倒車(chē)影像，攝像頭高低也不相同，體現(xiàn)的實(shí)際距離會(huì)有很大差異，你自己的車(chē)，先看好車(chē)尾的實(shí)際距離，再上車(chē)反驗(yàn)算。

5、實(shí)例分析

實(shí)例1

這是一個(gè)常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)地，車(chē)位后方有低矮的水泥花壇。如果你倒車(chē)不會(huì)判斷距離，很容易讓車(chē)尾撞到花壇上。

倒車(chē)最后階段，可以通過(guò)后視鏡，看門(mén)把手與墻根處的對(duì)比關(guān)系，圖中打?qū)μ?hào)是以墻根為參照點(diǎn)；打X的，是以花壇上沿為參照，那個(gè)是錯(cuò)誤的。如果用倒車(chē)影像，看好紅線和墻根重合即可（每臺(tái)車(chē)不一樣，自己去測(cè)試）。

實(shí)例2

通過(guò)上圖紅衣女子蕭瑟的背影，可以感覺(jué)到她的無(wú)奈和郁悶。車(chē)后輪掉在臺(tái)階外面，底盤(pán)肯定受損。關(guān)鍵是弄上去也很麻煩。其實(shí)，她倒車(chē)時(shí)，只要以圖中箭頭尖指向的位置，為底線參照，及時(shí)停車(chē)，就不會(huì)出現(xiàn)上述的情況。

實(shí)例3

上圖中的白車(chē)，比前面實(shí)例2中的車(chē)，掉下去得還深，就剩兩個(gè)前輪卡在上面的了。估計(jì)駕駛員倒車(chē)時(shí)，肯定產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)，把后面的窗戶當(dāng)成墻體，忽略了臺(tái)階和窗戶之間還有空檔。所以，一腳油就掉下去了。

新手司機(jī)在不熟悉地段倒車(chē)時(shí)，一定要提前看好周?chē)闆r，上圖中，白車(chē)如果以箭頭指向的小臺(tái)階為底線，及時(shí)停下來(lái)，就不會(huì)掉下去了。

實(shí)例4

這個(gè)是都市內(nèi)常見(jiàn)的升降車(chē)位，前面一篇文章已經(jīng)講過(guò)，如何判斷車(chē)頭的距離。這里大家再看一下，箭頭指向的地方，也可以作為車(chē)尾的參照底線。

實(shí)例5

這個(gè)圖片是我在網(wǎng)上找到的，比較少見(jiàn)。對(duì)于恐高癥患者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是心理挑戰(zhàn)。

如果你所在城市有這種停車(chē)位，倒車(chē)時(shí)，盡量把腳放在剎車(chē)上，用怠速倒車(chē)就可以，同時(shí)還要看好底線在哪里？這個(gè)地方?jīng)_動(dòng)了，掉下去可就是要命的！

以上列舉的實(shí)例，都是日常開(kāi)車(chē)中，比較常見(jiàn)的場(chǎng)景。新手司機(jī)如果通曉原理，就會(huì)輕松應(yīng)對(duì)。訓(xùn)練方法很簡(jiǎn)單，親自上手操作，幾分鐘就可以搞定，空間感也會(huì)隨之而來(lái)。

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