最近網(wǎng)上有網(wǎng)友問，兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，不知道是哪里問題？去4s店檢查，換了輪胎，做了四輪定位，花了不少錢……但不明白問題出在哪？今天小編就給大家科普一下，可能導(dǎo)致輪胎異常磨損的原因。

首先，先了解導(dǎo)致輪胎異常磨損的原因多是底盤定位參數(shù)存在錯(cuò)誤、偏差，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎偏磨、波浪狀磨損等各種異常磨損。例如：

輪胎偏磨

這位網(wǎng)友遇到的問題就屬于輪胎偏磨，其主要原因是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，一般是前車輪外傾過大時(shí)，輪胎的內(nèi)側(cè)容易單邊磨損，外傾角過小時(shí)外側(cè)容易磨損！所以，遇到網(wǎng)友所述的狀況，必須給汽車做四輪定位檢測(cè)。

輪胎兩側(cè)磨損過大

目前大多數(shù)車型都配置有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所以輪胎胎壓可以時(shí)刻被檢測(cè)到。而輪胎兩側(cè)磨損大的原因，是因?yàn)殚L(zhǎng)期輪胎胎壓過低導(dǎo)致或經(jīng)常超載行駛導(dǎo)致，超載、胎壓低會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，造成輪胎兩側(cè)的異常磨損。

輪胎的中央磨損

與輪胎兩側(cè)磨損過大正好相反，輪胎中央磨損過大是因?yàn)?/span>胎壓高導(dǎo)致，胎壓過高會(huì)使輪胎變形較為嚴(yán)重，與地面的接觸面積也變成胎冠部分，導(dǎo)致中央磨損過甚。另外，胎壓過高還會(huì)影響汽車的舒適性，相當(dāng)于把汽車懸架變硬來……

左右輪胎肩波浪狀磨損

輪胎這種異常磨損不太常見，主要原因是前后輪相對(duì)應(yīng)的輪距相差太大，輪距右側(cè)比左側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。這也是為什么在做四輪定位時(shí)，經(jīng)?？吹接袔煾翟谀煤谐吡?jī)蓚?cè)車輪的長(zhǎng)度的原因。

左右前輪胎肩波浪狀磨損后輪正常

這種情況主要原因是前輪前束參數(shù)調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴(yán)重松曠、軸距誤差輕微超過標(biāo)準(zhǔn)或前輪有擺振的傾向。

輪胎磨損均勻但磨損量大

一般原因?yàn)榈缆仿窙r太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進(jìn)行四輪換位等情況，所以提醒車友選擇合適的輪胎很重要！

輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車輪動(dòng)平衡導(dǎo)致。當(dāng)車輪動(dòng)不平衡時(shí)車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎會(huì)徑向跳動(dòng)，輪胎個(gè)別部分會(huì)受力比較大，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤發(fā)抖。

上面講的知識(shí)車友不用完全理解，只要明白故障的問題所在即可！如果能做到遇見類似故障便能大概了解問題所在，那就更好了。不過，遇到此類故障也不用擔(dān)心，一個(gè)四輪定位基本解決問題。