|
“我們并不強迫或期望某一種解讀。大學文化資源乃社會公器，故我們毅然決然予以公開?！薄┒即髮W人文科學研究所 74年前的今天，1945年8月15日，日本天皇宣布無條件投降。日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭后的8年里，大片國土淪陷，數(shù)千萬同胞傷亡。 8年淪陷區(qū)的歷史，被當時日本陸軍總司令部設立的“華北交通株式會社”以35000多張宣傳報道用的照片所記錄下來。這批資料在日本戰(zhàn)后混亂時期由京都大學保管，今藏京都大學人文科學研究所。  這些照片幾乎沒有戰(zhàn)爭場景，主要是記錄華北地區(qū)交通基礎設施、產業(yè)發(fā)展狀況、城市風土人情、民俗文化及文物等信息，多角度展現(xiàn)了80年前中國華北地區(qū)的景觀概況。 “華北交通”照片集 在目前公開的照片中，關于“華北交通株式會社”總部所在地北平的照片占了一大半。 城市  時間不詳，崇文門。  1938年10月，城墻。  1938年12月，西直門外五塔寺。  1938年2月，燕京大學。  1939年1月，陶器店。  1945年2月，隆福寺書店(文奎堂)。 民俗文化  1938年3月，孔子祭。  1939年2月，正月里，財神廟中的人頭戴一簇花。  時間不詳，前門商鋪的節(jié)日花燈。  拍攝時間不詳，葬禮。 市井生活 1938年3月，算卦。 1938年4月，天橋附近的孩子們。 1938年5月，在北京生活的日本人。 1938年6月，前門站女警。 1938年4月，做體操的小學生。 1938年10月，中國家庭。 1939年6月19日，夏日什剎海小食地攤。 1940年2月，采集天然冰塊的小販。 人物 1938年5月，賣鳥的少年。 1939年6月，米店掌柜。 1939年2月，正陽門車站播報女孩。 1938年10月，旦角化妝（于新劇場）。 1939年6月19日，隆福寺街錫雕工人。 1939年4月，“華北交通株式會社”成立，它在建設和管理華北的交通的同時，還成立了教育機構，并針對日本人發(fā)行畫報，進行報道宣傳工作。 所以該公司的職員除記錄北平畫面以外，也拍攝了華北鐵路沿線重要城鎮(zhèn)的畫面。 天津1940年7月，卸船作業(yè)。 濟南1939年5月12日，二馬路附近。 青島1938年8月，海濱所見。 太原拍攝時間不詳，施粥煤所。 大同1940年6月，大同炭田。 張家口1939年11月，大境門外，休息的駱駝。 徐州1940年2月，舊黃河河堤。 開封1939年5月，寺后街鼓樓。 清化1940年4月4日，航拍山區(qū)S字形的丹河。 山海關1940年3月，巴士經(jīng)過天下第一關。 唐山1938年6月，華新紡織工廠。 益都1936年9月，云門山頂?shù)烙^。 運城1940年12月，關帝廟前的石像。 海州1940年10月，手織繩紡錘。 （注：圖片資料中登記的時間為日本昭和天皇紀年。） -The End- 圖片來源：京都大學人文科學研究所 編輯：李凱祥 日語校對：鄭永超
|
|
|
