近日，國(guó)家文物局在京召開“考古中國(guó)”重大研究項(xiàng)目新進(jìn)展工作會(huì)，發(fā)布了“南海I號(hào)”保護(hù)發(fā)掘項(xiàng)目考古成果。這是國(guó)家文物局首次系統(tǒng)、全面地公布“南海Ⅰ號(hào)”自2014年以來(lái)的考古成果，再次掀起公眾對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”的關(guān)注熱潮。

“南海Ⅰ號(hào)”是一艘南宋初期在海上失事沉沒(méi)的木質(zhì)古船，于1987年在廣東陽(yáng)江海域被發(fā)現(xiàn)。2007年，“南海Ⅰ號(hào)”被整體打撈出水，并被安置于廣東海上絲綢之路博物館，隨后文物部門對(duì)它進(jìn)行了系統(tǒng)性的保護(hù)發(fā)掘工作。目前，船貨清理工作取得階段性成果，開始著手沉船整體保護(hù)。

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出水文物18萬(wàn)件

據(jù)國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心技術(shù)總監(jiān)孫鍵介紹，沉船發(fā)掘的瓷器集中展示了南宋時(shí)期中國(guó)陶瓷外銷的壯觀景象?！按系拇善髦饕獊?lái)源于東南沿海地區(qū)，這跟當(dāng)時(shí)中國(guó)東南沿海的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有關(guān)。從唐代以后，大量海外貿(mào)易促成這種形勢(shì)。特別是宋代以后，在福建、浙江大量出現(xiàn)了以外貿(mào)為主的東南窯廠，主要的銷售對(duì)象和器型都是以外貿(mào)為主。”

孫鍵說(shuō)，“南海Ⅰ號(hào)”船上鐵器的總重量超過(guò)130噸，生動(dòng)展示了鐵制品在當(dāng)時(shí)海洋貿(mào)易中的重要性，說(shuō)明宋代以煤炭化石為燃料的冶金業(yè)產(chǎn)量巨大，而且已經(jīng)廣泛用于對(duì)外貿(mào)易，成為輸出的主要貨物品種。

此外，船上還出水了一些陶器殘片，部分帶有漢字，還有一些帶有阿拉伯文。船艙內(nèi)還出水了整套天秤、砝碼，與沙特塞林港附近出水的銅砝碼幾乎一樣，印證了宋代中國(guó)遠(yuǎn)洋貿(mào)易的繁盛。

考古發(fā)掘顯示，“南海Ⅰ號(hào)”沉船船體保存較為完整，僅艏艉稍有殘缺，是迄今為止中國(guó)所發(fā)現(xiàn)的保存最好的古代沉船。從船體結(jié)構(gòu)和船型工藝判斷，“南海Ⅰ號(hào)”屬中國(guó)古代遠(yuǎn)洋貿(mào)易主力船型“福船”。這種船采用了水密隔艙技術(shù)，具有安全系數(shù)高、抗風(fēng)浪性好、裝貨量大、適宜遠(yuǎn)洋航行等特點(diǎn)。

國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心水下考古研究所所長(zhǎng)姜波認(rèn)為，“南海Ⅰ號(hào)”的保護(hù)發(fā)掘，對(duì)于造船史研究來(lái)說(shuō)是極其難得的樣本。“一條宋代的船能保存到現(xiàn)在是非常難得的。海船一般航行壽命為30年，如果沉到水下，不被淤泥掩蓋的話，很快就會(huì)被侵蝕。‘南海Ⅰ號(hào)’是‘福船’船型，很多造船工藝與結(jié)構(gòu)特征都在它身上得到了充分展示?！彼f(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)沉船船體的發(fā)掘工作還將繼續(xù)進(jìn)行，并有望在一年內(nèi)完成，屆時(shí)或?qū)⒂懈嗟目脊虐l(fā)現(xiàn)。

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創(chuàng)造性整體打撈

北京大學(xué)考古文博學(xué)院教授劉緒對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”的考古歷程感慨萬(wàn)千。他說(shuō)：“1987年剛發(fā)現(xiàn)這艘沉船時(shí)，不管是從經(jīng)濟(jì)方面還是技術(shù)方面，我們都不具備打撈、發(fā)掘的能力。30多年過(guò)去了，‘南海Ⅰ號(hào)’終于重見天日?！?/p>

“南海Ⅰ號(hào)”的打撈創(chuàng)造性地采用沉箱整體打撈的方案——將沉船從海底進(jìn)行整體打撈、移入為其量身訂制的博物館進(jìn)行精細(xì)化發(fā)掘。專家一致認(rèn)為，此舉堪稱世界水下考古史上的一個(gè)壯舉。

在發(fā)掘過(guò)程中，考古隊(duì)還嘗試應(yīng)用現(xiàn)代科技手段，保證了“南海I號(hào)”的考古發(fā)掘得到全程準(zhǔn)確記錄，為今后博物館展示、復(fù)原與保護(hù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保證。

同時(shí)，考古隊(duì)還對(duì)海洋沉船埋藏環(huán)境、沉船遺址的海洋生態(tài)、古代海上生活、古代中外生物交流等開展了綜合研究，并取得了豐碩成果。

“南海Ⅰ號(hào)”在考古發(fā)掘工作啟動(dòng)伊始，還產(chǎn)生了一個(gè)亮點(diǎn)——沉船考古現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)掘、保護(hù)工作始終對(duì)公眾開放。此舉極大地激發(fā)了公眾參與水下文化遺產(chǎn)保護(hù)的熱情，成為面向公眾特別是青少年宣傳文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要窗口。

孫鍵表示，發(fā)掘、保護(hù)、展示三位一體，科技創(chuàng)新是“南海Ⅰ號(hào)”考古工作的一大亮點(diǎn)。

填補(bǔ)南海絲路研究空白

“南海Ⅰ號(hào)”是海上絲綢之路上的一顆璀璨明珠，在長(zhǎng)眠海底800余年之后，中國(guó)水下考古人以其堅(jiān)韌的毅力和辛勤的努力，一步步揭開其神秘面紗。

“南海Ⅰ號(hào)”的發(fā)掘不僅填補(bǔ)了南海絲路研究的空白，使這一沉睡于海底近千年的文明橋梁重新活躍于國(guó)際舞臺(tái)上。

北京大學(xué)考古文博學(xué)院教授孫慶偉認(rèn)為，“南海I號(hào)”對(duì)中國(guó)水下考古的意義，類似于殷墟對(duì)中國(guó)陸地考古的意義。它為中國(guó)水下考古樹立了典范。

在國(guó)家文物局副局長(zhǎng)宋新潮看來(lái)，“南海I號(hào)”的挖掘有4個(gè)方面的重大價(jià)值。一是見證了中國(guó)水下考古發(fā)展的歷程，是可以寫入人類水下考古教科書的典型案例，其采用的整體打撈方案、發(fā)掘方案，被印證是非常正確的。二是“南海I號(hào)”對(duì)于研究宋元時(shí)期的海上貿(mào)易，尤其是還原當(dāng)時(shí)人的生活，提供了非常難得的材料。三是豐富了人們對(duì)宋代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知，更新了以往對(duì)于海上絲綢之路出口瓷器、絲綢的舊有認(rèn)知。四是實(shí)現(xiàn)了水下考古挖掘和公眾展示的統(tǒng)一，沉船放入水晶宮內(nèi)，整個(gè)考古的精細(xì)化過(guò)程得以全面展示于公眾視線下。

姜波表示，“南海I號(hào)”已被聯(lián)合國(guó)教科文組織作為經(jīng)典案例向全球推廣，成為中國(guó)水下考古界的驕傲。

“南海I號(hào)”

發(fā)掘大事記

●1987年

廣州救撈局與英國(guó)的海上探險(xiǎn)和救撈公司在南海上下川島海域發(fā)現(xiàn)“南海Ⅰ號(hào)”

●2000年

考古部門對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”正式展開調(diào)查

●2001年

搜尋和定位沉船遺址，進(jìn)行水下調(diào)查

●2003年

規(guī)劃、立項(xiàng)“廣東海上絲綢之路博物館”建設(shè)項(xiàng)目

●2007年

“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈成功，移入廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”

●2014年

“南海Ⅰ號(hào)”沉船保護(hù)發(fā)掘

●2019年

“南海Ⅰ號(hào)”船艙內(nèi)文物發(fā)掘完畢