新交規(guī)又來了，禮讓行人加碼“五米禁停區(qū)” ！

賀蘭山民圖書館 2019-08-09

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來源：汽車頭條-車哆哩

前方明明沒車，怎么突然停下來了？

我上班趕時(shí)間呀，怎么還堵起來了？

哦，好吧在禮讓行人！

自實(shí)施禮讓行人后，不少司機(jī)為此很是頭疼。

但你以為這樣就完了嗎？

不，禮讓行人再出新規(guī)，

這才叫車主苦不堪言

那么這項(xiàng)新規(guī)是怎樣的呢？

科普新增交規(guī)，禮讓行人

小編先給大家簡單科普下禮讓行人交規(guī)。

畢竟人肉撞不過鐵皮，在出行中行人始終處于劣勢群體，為了更好地保護(hù)行人出行安全，從2017年開始全國開始推行“禮讓行人”的新規(guī)。

如今這條規(guī)定已經(jīng)實(shí)施了近兩年了，這條新規(guī)已被寫進(jìn)《中華人民共和國道路交通安全法》，第47條明確規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

2、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

而公安部123號令：“對機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分。對于行人闖紅燈等行為將處10元罰款，對于翻越道路隔離設(shè)施的處10元罰款。

飽受爭議的“禮讓行人”

這條新規(guī)自出臺以來一直飽受爭議。當(dāng)中車主們反對的聲浪較大，甚至還有車主聯(lián)名提議取消禮讓行人。

有的人認(rèn)為：這條新規(guī)很人性化，能降低事故率，有些司機(jī)喜歡搶黃燈通過，對行人來說很危險(xiǎn)，應(yīng)該大力推行。

有的人認(rèn)為：汽車一味禮讓行人，行人低頭看手機(jī)，慢悠悠走路，不配合只會(huì)使堵車越來越嚴(yán)重，行人更加肆無忌憚，司機(jī)不容易！分更不容易！希望交警可以考慮司機(jī)！錢都不是天上飄來的！應(yīng)該取消。

更有車主反映：自從實(shí)行禮讓行人后，油錢多了，路上時(shí)間長了，腳也累了，心情也“舒暢”了！不注意一口氣扣3分罰款200不是問題。

“5米禁停區(qū)‘橫空出世

禮讓行人爭議熱度一直不減，前段時(shí)間也有傳言說取消禮讓行人。這讓很多車主們心生歡喜，一直期待取消消息出臺。

但是，等來的卻是”“停車讓行”又有新招，“5米禁停區(qū)”橫空問世“的一盆冷水。禮讓行人不但沒有取消，要求還比以前更嚴(yán)格了。

什么是“5米禁停區(qū)”

其實(shí)顧名思義就是在斑馬線前五米范圍內(nèi)設(shè)立一個(gè)禁停區(qū)，其目的就是為了起到一個(gè)緩沖作用，讓車主在經(jīng)過路口的時(shí)候，提前踩剎車減速，避免車輛對行人帶來傷害，更大程度的保證行人過馬路的安全性。

”五米禁停區(qū)“杭州開始試行

6月13日，余杭公安交警部門創(chuàng)新推出“大禮讓”斑馬線，杭州文一西路是全區(qū)第一個(gè)“大禮讓”禁停區(qū)的試點(diǎn)路段，試點(diǎn)路段的斑馬線前，有一塊寬5米的黃色網(wǎng)格占據(jù)三個(gè)車道，這塊黃色區(qū)域就是“大禮讓”禁停區(qū)。

當(dāng)有行人通過時(shí)，機(jī)動(dòng)車行駛至黃色區(qū)域外的停止線時(shí)必須停車。設(shè)置黃色‘大禮讓’禁停區(qū)域，能有效避免‘鬼探頭’事故的發(fā)生，對于不禮讓撞擊事故也能起到有效的遏制效果。

據(jù)悉，整條文二西路都已經(jīng)覆蓋“大禮讓”禁停區(qū)。

但很多車主看到之后都不滿意，禮讓行人不但沒有取消，要求還比以前更嚴(yán)格了。

這個(gè)舉措到底好不好，網(wǎng)上又有兩種截然不同的聲音。

反對這個(gè)舉措的人覺得，現(xiàn)在有些行人在隨意過馬路，仗著機(jī)動(dòng)車必須禮讓行人的規(guī)定，見縫插針過馬路，非常影響交通的暢通度，導(dǎo)致一大串車就等一個(gè)人過馬路，導(dǎo)致交通擁堵。現(xiàn)在再加一個(gè)5米禁停線，對車主太不公平，車主才是馬路上真正的弱勢群體。

支持這個(gè)舉措的人覺得，這個(gè)5米禁停線，就好比給行人和車輛都提前預(yù)警，前方有斑馬線，需要注意路況，特別是平常行人過馬路時(shí)，還是心驚膽戰(zhàn)的，特別是沒有紅綠燈的路口，有些車似停非停，行人過馬路也非常猶豫，畢竟，人沒有車皮厚?，F(xiàn)在有了5米禁停線，過馬路更有安全感。

五米禁停區(qū)以杭州為試點(diǎn)開始實(shí)施，一旦行之有效，相信不久的將來很可能會(huì)全國普及推廣。

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