河南北部有兩個都帶“水”字旁的農(nóng)業(yè)人口大縣，兩地人口總數(shù)達(dá)到了220萬，是我國相距最近的兩座縣城之一，它們就是滑縣和?？h。兩地人不僅說一樣的方言、吃一樣的飯菜，而且將共同擁有一個名字的高鐵站，候車室離兩縣城中心同為四公里。圖為兩縣中間地帶正在建設(shè)的高鐵站，它是新建鄭濟(jì)高鐵線（河南鄭州至山東濟(jì)南）其中的一個站點(diǎn)。（李剛）

新建鄭濟(jì)高鐵確定建設(shè)以后，兩縣都想讓其從自己的地盤通過并建站，最后經(jīng)過多次協(xié)商決定共用一個高鐵站，建的位置距兩縣城中心一樣遠(yuǎn)，向北和南各開一個門，站的名字起作“滑浚站”。

滑浚站向西南通往河南鄭州，它的建成將會結(jié)束兩縣無高鐵的歷史。以前大家開車去鄭州最少需要兩個半小時，高鐵建成后運(yùn)行時間不到半小時。

滑浚站向東北通往山東濟(jì)南，以前大家開車去濟(jì)南最少需要三個小時的時間，高鐵建成后運(yùn)行時間最多四十分鐘。

浚縣擁有70萬人口，一直是小康縣，它以太行山余脈拱出來的兩座小山而聞名。縣城的人們在下午下班后，喜歡開車幾分鐘到滑縣吃胡云彰道口燒雞。

滑縣擁有150萬人口，是個剛脫貧的縣，它以盛產(chǎn)道口燒雞而聞名，是河南省數(shù)一數(shù)二人口較多的農(nóng)業(yè)大縣。縣城的人們在下班后，同樣喜歡開車到浚縣吃石子饃。兩縣共用一個高鐵站后，讓兩縣人民的距離更拉近一步，兩縣八公里的相隔地段早晚會連成一片。特別值得一提的是，高鐵站建的位置在?？h境內(nèi)，但用的名字卻以“滑”字開頭。