今年的夏天播出的《長安十二時辰》，

注定會成為中國當代文化的一個亮點。

無論你是否看過這部電視劇，

無論你是不是劇中主角的粉絲，

無論你是厭惡劇情拖沓，

你都很難否認，

長安這個中國古代最偉大的城市，

連同組成它的細節(jié)，

第一次被還原了出來。

很多人第一次知道，

這樣的街道、坊門、建筑、燈飾，

原來不是日本風(fēng)，而是唐風(fēng)。

這些大唐的細節(jié)，

讓每一個以中華文化為傲的人激動，

只不過，電視劇里的長安被美化了，

除了劇中黑暗勢力掌控的長安地下城，

幾乎見不到長安的缺點。

我們今天就來看看，

長安到底有哪些bug？

我們總說長安是古代中國最偉大的城市，

可實際上，這個表述并不準確，

需要說清楚究竟是哪個朝代的長安。

漢長安和唐長安，

雖然都叫長安，

卻沒什么關(guān)系。

唐長安并不是在漢長安基礎(chǔ)上的擴建，

而是新建的一座城市。

不擴建的原因有二，

一是漢滅亡后，長安逐漸破敗，

二是由于作國都的時間太長，

這個Bug聽上去很不可思議，

當時連工業(yè)都沒有，怎么可能污染地下水？

但確實有記載，

人們打井之后發(fā)現(xiàn)，井水水質(zhì)咸鹵，

無法飲用。

追根溯源人們發(fā)現(xiàn)，污染源很簡單：

漢代糞便排污，用的時滲井，

久而久之就污染了地下水。

所以到了唐朝，

人們選擇用更先進的排水渠排污，

只不過當時沒有發(fā)明暗渠。

人們只能通過明渠排污，

武德九年的夏天發(fā)生了“玄武門之變”。

得知了權(quán)力變更的突厥可汗看到有機可乘，

就發(fā)兵南下，很快就打到了長安城附近。

要不是李世民膽識過人，設(shè)下疑兵之計，

只帶了五個人一起去渭水邊談判，

長安估計活不過武德九年。

從地理位置上說，

其實這一直以來都是古代中國首都的Bug：

如果離戰(zhàn)爭前線太遠，就難以調(diào)兵指揮；

如果離戰(zhàn)爭前線太近，搞不好就出大事。

唐長安城最應(yīng)該感謝的人就是李世民，

四年之后，突厥人沒想到，

原本是受他們欺負的唐王朝，

轉(zhuǎn)瞬之間就打造了一支強軍，

把他們打得七零八落。

原來的手下敗將，

也不得不稱他“天可汗”。

之后很長一段時間，

長安不再是戰(zhàn)爭的前線，

除了離戰(zhàn)爭前線近，

雖然關(guān)中平原自古以來是沃土，

但遠不能滿足長安城的需求。

在唐代，江南已經(jīng)是糧食主產(chǎn)區(qū)，

從江南把糧食和稅收運到長安，

就成了保住帝國命脈的大事。

貞觀之后，

東都洛陽成為唐帝國很重要的城市，

武則天甚至長期住在洛陽，

其中一個很重要的原因就是運糧難。

運往長安的糧食從江南出發(fā)，

先經(jīng)運河到洛陽，再從洛陽到長安。

可是從江南到洛陽容易，

但從洛陽進入關(guān)中平原就難。

運糧的船每過黃河運河交匯處，

就是過一道坎，說不定就會翻船，

糧食緊缺，皇帝也不得不去東都洛陽。

無論是高宗還是武后，

從長安到洛陽，

多少都要背上“逐糧天子”的名聲。

唐玄宗差點也背上這個名聲，

而且還是在著名的開元盛世。

開元二十一年，關(guān)中大水，糧食歉收，

唐玄宗就動了去洛陽的念頭，

卻被京兆尹裴耀卿說服。

裴耀卿告訴唐玄宗，

可以用分段的方法解決運量問題，

在運河和黃河相接處設(shè)立河口倉，

江南的運糧船到了這里就卸貨南返，

糧食轉(zhuǎn)到黃河的船上，

向西運進長安。

耗費大量人力物力，

長安終于在開元末期不再擔(dān)心缺糧。

但這并不是長安缺糧的終點，

安史之亂中，漕運被破壞，

長安又陷入了缺糧的境地，

直到唐代宗時期，劉晏接辦漕運，

才逐步恢復(fù)。

但整個唐代，

從地理的角度看，

也許長安并不是國都的最佳選擇，

但在長安是東西文明的交匯點，

可能也正因為這個原因，

唐帝國更愿意把國都放在這里。

強大和包容在唐長安實現(xiàn)了統(tǒng)一，

這也許是我們今天能在長安城身上看到的，

最值得我們深思的道理。