近日，中國科學(xué)家研制成功面向人工通用智能的新型類腦計(jì)算芯片——“天機(jī)芯”，并成功在無人駕駛自行車上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，引起美國科技界高度關(guān)注。

研究人員在一輛無人駕駛自行車上驗(yàn)證了這一芯片的能力。搭載“天機(jī)芯”的自行車，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)視覺目標(biāo)探測、目標(biāo)追蹤、自動(dòng)過障和避障、自適應(yīng)姿態(tài)控制、語音理解控制、自主決策等功能。

美國《紐約時(shí)報(bào)》刊文表示，配備了人工智能芯片后，這可能是“最接近自主思考的無人駕駛自行車”。

當(dāng)今汽車行業(yè)的風(fēng)口，無人駕駛可以說是無人能出其右了。不過對(duì)于無人駕駛技術(shù)能夠真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的時(shí)間上，還是眾說紛紜。

不過隨著無人駕駛開放道路測試的新聞不斷傳來，政策也逐漸放寬，看上去好像已經(jīng)無人駕駛量產(chǎn)已經(jīng)近在咫尺了，但要達(dá)到完全無人駕駛，整個(gè)產(chǎn)業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟的地步。

相比于車規(guī)級(jí)的芯片來說，工控機(jī)成本高，功耗高，發(fā)熱量大，耐溫耐震都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車規(guī)要求，也就是說國內(nèi)大部分公司還處在模型搭建的階段，離產(chǎn)業(yè)化差得遠(yuǎn)。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的一組數(shù)據(jù)，目前全世界每年平均因交通事故會(huì)奪走大約124萬人的生命，這一數(shù)字預(yù)期到2030年將會(huì)增加到220萬人。單在美國，大約每年有3.3萬人死于交通事故當(dāng)中。

而無人駕駛汽車一旦普及，將會(huì)大幅減少交通事故發(fā)生幾率。因此它有可能能夠挽救這百萬人的生命。再根據(jù)另一項(xiàng)研究報(bào)告，如果美國境內(nèi)公路上行駛的汽車有90%為無人駕駛汽車，每年發(fā)生的交通事故數(shù)量將由600萬減少到130萬，死亡人數(shù)將由3.3萬降至1.13萬人。

什么是無人駕駛汽車：

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目的。

從20世紀(jì)70年代開始，美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。