汽車追尾事故，一般都是后車跟車太近，在前車進(jìn)行制動時(shí)，后車由于沒有足夠的反應(yīng)距離，而發(fā)生碰撞到前車的交通事故，這種交通事故的定責(zé)一般都是后車的全責(zé)。但是現(xiàn)在還有很多的車主認(rèn)為，只要是追尾了，那就肯定是后車的全責(zé)。其實(shí)這個(gè)說法一點(diǎn)都不準(zhǔn)確，道路上的車況瞬息萬變，很多的交通事故都是不同的原因造成的，追尾也是一樣，根據(jù)當(dāng)時(shí)狀況發(fā)生的不同，追尾事故也有很多情況下是會判定給前車全責(zé)的，那具體是哪些情況呢？開車追尾居然判前車全責(zé)！車主注意了：這些情況追尾都是前車全責(zé)！

1. 前車壓實(shí)線變道或者掉頭：在交通法規(guī)中有規(guī)定，車輛行駛在路面上時(shí)，如果路面上是實(shí)線的話，是禁止掉頭和變道的。如果前車在道路實(shí)線位置進(jìn)行變道或者掉頭的話，是屬于違規(guī)行為，這個(gè)時(shí)候如果后車不是惡意追尾的話，一般定責(zé)都會是前車的全責(zé)。

2. 前車溜車和倒車：有部分車主在道路上行駛需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候走過頭了，就會選擇倒車返回，但是在倒車的時(shí)候卻沒有注意到后方的車輛，在這種情況下導(dǎo)致的追尾事故定責(zé)就會是前車的責(zé)任。還有如果因?yàn)榱镘嚩鴮?dǎo)致的事故也會是前車的責(zé)任。

3. 前車緊急掉頭：在道路上正常行駛的時(shí)候，如果前車在沒有提前警示的情況下進(jìn)行緊急的掉頭行為，導(dǎo)致后車反應(yīng)時(shí)間較短，而造成車輛追尾事故的話，在事故定責(zé)中，將會是前車的全責(zé)。

4. 前車強(qiáng)行變道：車輛在道路上行駛的時(shí)候，有那么部分的車主可能為了一些緊急的事情需要趕時(shí)間，所以隨意的進(jìn)行強(qiáng)行變道，覺得其他車輛肯定會禮讓自己。當(dāng)遇到這種前車強(qiáng)行變道而出現(xiàn)追尾情況時(shí)，只要不是后車惡意追尾，在事故定責(zé)中一般都是前車的全責(zé)。

5. 前車右側(cè)超車：在道路交通法規(guī)中有明確的規(guī)定，車輛行駛在路面上時(shí)，由于車輛右側(cè)的視線沒有左側(cè)的好，所以必須采用左側(cè)超車的方式進(jìn)行超車，以保證一定的安全性。如果在右側(cè)進(jìn)行超車，那就違反了相關(guān)的法規(guī)，而事故定責(zé)中，一定會以違反交通法規(guī)的為主。

6. 惡意加塞和急剎：有部分的司機(jī)本身的性格和脾氣就比較的暴躁，駕駛車輛在道路上行駛時(shí)就容易出現(xiàn)路怒的情況，從而在車輛行駛過程中進(jìn)行惡意的加塞、急剎和別車等情況。在這種情況下，如果后車沒有進(jìn)行惡意的追尾碰撞的話，事故的定責(zé)肯定是以惡意加塞和急剎的前車為主。

以上就是在一些特定的情況下出現(xiàn)追尾的事故時(shí)，定責(zé)一般都是以前車為主，這個(gè)時(shí)候后車車主就不要傻傻的認(rèn)為只要是追尾就是后車的責(zé)任，從而急忙進(jìn)行賠償了。如果說在這些事故中，自己確實(shí)不知道責(zé)任到底是誰的，應(yīng)該及時(shí)報(bào)警，交由交警進(jìn)行處理和定責(zé)。道路行車時(shí)，一定要與前車保持一定的安全距離，安全才是最重要的。