一

今天，一輛來自清華的無人駕駛自行車登上了Nature的封面。

這輛自行車不僅可以平衡自身，還可以繞過障礙物，甚至可以響應簡單的聲音命令。

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S型路線跟蹤

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語音控制“左轉”

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語音控制“直行和加速”

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自主避障

不多說了，直接看圖吧：

看完以后，

你還想買汽車嗎？

二

騎自行車和開飛機哪個更難？與大多數人想當然的答案“開飛機”不同，計算機科學家給出的答案是騎自行車。

如果要實現無人駕駛自行車，除了需要解決啟動、加速、勻速前行、轉彎、變道、避障等動作外，還需要面對識別紅綠燈和機動車車道、語音信號、感知周圍環(huán)境，還要感知周圍人車的速度以及預判變道對周圍人車是否產生干擾。而大部分民航飛機上都安裝了自動駕駛系統。

此前，谷歌公司推出過一款黑科技“不倒翁”自行車，這輛自行車可以在原地自行保持平衡，即使你可以弄倒它，它也能夠自行恢復到原狀。

但后來證實這段視頻谷歌給大家開的一個愚人節(jié)玩笑，忽悠了整個朋友圈～

然而，今天，谷歌這個玩笑變成了真實了。清華大學類腦計算研究中心主任施路平團隊的人工通用智能芯片“天機芯”（Tianjic）讓無人駕駛自行車成為現實。

這輛自行車能夠如此平衡、順利的自主運行，靠的是自行車背后的大腦。它采用了一種名為“天機（Tianjic）”的新型計算機芯片，用于實時物體檢測，跟蹤，語音識別，避障和平衡控制。

三

別小看這個無人駕駛自行車！

這只來自清華的團隊，已經憑借無人駕駛自行車，以及它背后的Tianjic芯片，登上了8月1日發(fā)布的最新一期Nature封面。

這也是中國的人工智能芯片，首次登上Nature，實現中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》論文零的突破。

中國芯片，中國人工智能，強起來了！

是的，今天中國科技，再一次讓世界側目！科技興國，科技興邦，在今天的中國再也不是空頭白話、紙上談兵！

感謝為科技發(fā)展進步作出突出貢獻的科學家們，為致力于中國科學事業(yè)的工作者們點個大拇指吧！