19、奧斯德利茲橋（Le pont d'Austerlitz）

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/200、焦距47mm）

       奧斯德利茲橋是最早的一座鋼結(jié)構拱橋，建成于1807年，后來由于里昂車站和奧斯德利茲車站的建立，以及地方的迅速發(fā)展，又于1854年重建，同時保存了原先的橋墩，它連接著右岸的圣安托萬近郊地區(qū)和左岸的植物園。

20、阿西衛(wèi)士橋（Pont de l'Archevêché）

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125、焦距24mm）

         阿西衛(wèi)士橋（Pont de l'Archevêché）直譯為宗主教府橋，建于1828年，為3拱石橋，該橋取名于1831年2月騷亂中被洗劫一空并放火燒毀的宗主教府（Archevêché de Paris）。為了補償拆除殘老軍人院吊橋（Pont suspendu des Invalides）的損失，經(jīng)妥協(xié)當時的巴黎市政府給予原殘老軍人院吊橋所有者一個特許經(jīng)營權，包括經(jīng)營三座新建橋梁的過橋費45年，阿西衛(wèi)士橋是這三座橋之一，因此該橋自從1828年建好后一直征收過橋費直到1876年，1876年巴黎市又以補償?shù)男问饺〉昧诉@三座橋免費通行的權利。

21、阿荷高勒橋（Pont d'Arcole）

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125、焦距24mm）

      1854年，為了改善巴黎的城市規(guī)劃緩解日益增長的交通壓力，阿荷高勒橋建成，這是一座大跨度鋼結(jié)構橋，水中沒有橋墩，這在當時是很超前的技術而且也是相當大膽的設計。1888年橋體下沉，經(jīng)歷了幾次維修之后在塞納河右岸橋臺下面建造了通道供行人通行，1994年至1995年進行了一次橋面修復工程。

22、都爾奈勒橋（Pont de la Tournelle）

都爾奈勒橋建造于1924到1928年之間，在左岸連接圣路易島（?le Saint-Louis）和德維爾酒店大街（Quai de l'H?tel de Ville），是維系圣路易島與巴黎塞納河左岸之間的交通的三座橋梁之一。

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/200、焦距24mm）

       都爾奈勒橋建在同一條路上對應的瑪麗橋聯(lián)接右岸。左岸的橋頭是巴黎的女保護神——圣-熱那維埃夫（Sainte-Genevière）的雕像。這座15米高的雕塑作品是蘭登斯基（Landowski）1928年設計。都爾奈勒（la Tournelle）名字來源于中世紀建造的一座軍事要塞的方形磚塔，鎮(zhèn)守在巴黎塞納河旁（似乎就是今天圖爾奈勒碼頭的所在地）。圣-熱那維埃夫的圣龕就曾存放在這個磚塔里。

23、 瑪麗橋（Pont Marie）

      瑪麗橋是巴黎塞納河面上歷史最悠久的橋之一，建于17世紀初路易十三時代，在圣路易島城市化的開始階段，當時人們在圣路易島建設了三座橋梁：圣路易橋連接西岱島，都爾奈勒橋連接左岸，瑪麗橋連接右岸。國王路易十三為瑪麗橋奠基，它長92米，寬22.6米，為一座五個孔拱橋，橋身同樣呈驢背形，橋墩上方飾有壁龕。

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/100、焦距24mm）

24、蘇利橋(Pont Sully)

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/100、焦距24mm）

      蘇利橋是巴黎現(xiàn)存的為數(shù)不多的鑄鐵結(jié)構橋，以圣－路易島（Ile Saint-Louis）的一個岬角為中心，往北、南分別跨越塞納河。北邊的分支較短，南邊的分支較長，它們將亨利四世大街（Boulevard Henri IV）和圣－日爾曼大街（Boulevard Saint-Germain）連接起來，兩段橋的會合處，即島的岬角處有個小廣場，是法國君主時代的花園遺址，現(xiàn)在的橋建成于1877年8月25日。北邊分支河面（窄河道）上是一座單拱鋼結(jié)構橋，兩端有兩個石制小拱。

（拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/100、焦距24mm）

       南邊分支河面（寬河道）上是一座3拱鋼結(jié)構橋。短暫的游覽結(jié)束了，算下來我們游覽的塞納河段總共有24座橋，每一座橋都有一段歷史、都有一個故事、都是一座藝術珍品，是巴黎人民的驕傲和寶貴財富。我們也深深領略到了巴黎厚重的歷史和文化，帥哥美女們一個個紅光滿面、興高采烈、收獲滿滿，心里默默的說：再見啦，巴黎！再見啦，塞納河！    （續(xù)完）