43人維修22臺機車，走行129.03億公里未發(fā)生任何行車事故；

      51人憑借一把小小的檢車錘，年檢修貨車176000輛，未發(fā)生一起作業(yè)車輛故障；

      307人運行28臺機車，年完成3178萬噸煤炭運輸任務。

      而這樣的年度統(tǒng)計，在中鐵四局八分公司朔黃運輸分處已經(jīng)記載了19年。

     19年間，他們從6臺機車發(fā)展擁有到28臺機車，安全走行累計1300.29億公里，共完成3.2022億噸貨物運輸量。

      是什么讓他們在大型國有建筑施工企業(yè)發(fā)展的大潮中，從鐵路臨管運輸單位逐步走向了專業(yè)化、多元化的運營綜合管理先進單位呢？

      今天的小顧說事，就讓我們一起走進河北滄州，中鐵四局八分公司朔黃運輸分處，去一探究竟。

      時間追溯到1998年10月，時名鐵四局新運處朔黃鋪架段，駐守定州西站，配置5臺蒸汽機車，承擔定州西至猴刎和定州西至蠡縣東西兩線的鋪架任務。到1999年4月，新增4臺內(nèi)燃機車，東、西兩線同時鋪架，當年底圓滿完成鋪架任務。并根據(jù)企業(yè)改制要求，開始籌劃內(nèi)燃機車分流運輸工作。

      2000年3月，朔黃鋪架段遷至河北省平山縣東回舍鎮(zhèn)，正式更名為中鐵四局八分公司朔黃運輸分處。為適應市場發(fā)展需要，開始籌措基地建設工作，2014年4月28日，分處正式落戶河北省滄州市肅寧縣。

   值班員雪中立崗接車

      市場經(jīng)濟以來，一家獨大的鐵路運輸受到市場競爭的嚴重沖擊。2000年3月，朔黃鐵路站段管理模式發(fā)生重大變革，采用聯(lián)合運輸管理模式。朔黃運輸分處作為聯(lián)合體成員，服從朔黃公司鐵路運輸調度指揮，分段負責朔黃鐵路6個車站的運輸組織、車輛檢修及列車牽引任務。

      面臨激烈的聯(lián)運競爭，頂著巨大的安全、運輸、技術等方面管理壓力，19年來，朔黃運輸分處抱守“增加運量”這個初心，以市場為主導，逐步完成設備更新?lián)Q代、調度系統(tǒng)升級更新、檢修車型改變等目標，年運量從2000年146萬噸躍升到2018年3178萬噸，實現(xiàn)年度貨物運量快速增長。

      如今，朔黃運輸分處不僅擁有一套科學、靈活、嚴格和完整的經(jīng)營、生產(chǎn)管理體系，企業(yè)固定資產(chǎn)與經(jīng)濟效益逐年遞增；還成為培養(yǎng)鐵路運輸專業(yè)人才的教育培訓基地，員工收入和員工幸福指數(shù)倍增。擁有各類專業(yè)技術人員26人，高級技師19人，技師27人，35周歲占員工總數(shù)的82%，中專以上學歷占員工總數(shù)的92%。員工隊伍結構更趨向年輕化、知識化和專業(yè)化。

      現(xiàn)配屬機車共28臺，其中，HXD1神華號交流電力機車5臺、SS4改直流電力機車17臺，內(nèi)燃機車6臺。參與朔黃鐵路聯(lián)合運輸神池南至黃驊港間589公里運輸牽引任務，神池南至南坪間307公里運輸牽引任務，黃驊南至神港間116公里運輸牽引任務、萬水泉至甘其毛都間357公里運輸牽引任務及西柏坡折返段及相關中間站調車作業(yè)。

      成立西柏坡列檢所，主要承擔朔黃鐵路管內(nèi)貨車運用維修任務。擔負著肅寧北（不含）-西柏坡間卸空列車，以及本站始發(fā)（不含電廠回空車）的貨物列車的技術檢查和維修工作；實行全面檢、全面修的作業(yè)標準。

      19年來，朔黃運輸分處先后被評為平山縣外來投資企業(yè)“突出貢獻獎”和肅寧縣“十佳納稅信用企業(yè)”榮譽稱號；“全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組”榮譽稱號；全國及安徽省“質量信的過班組”榮譽稱號；全國“模范職工小家”榮譽稱號；“中央企業(yè)學習型紅旗班組標桿”榮譽稱號。

      朔黃鐵路作為“西煤東運”的第二大通道，近年來年運量持續(xù)增長。目前，已建成為國內(nèi)重載鐵路研發(fā)基地，規(guī)?；_行2萬噸、萬噸重載列車，并形成了以黃驊港、天津港、龍口港（在建）為出?？诘摹岸嗑€對一線、一線連三港”的路網(wǎng)格局。

      作為聯(lián)合運輸?shù)囊环葑?，朔黃鐵路分處在“西煤東運”第二大通道中，必將砥礪奮進、不斷前行。

    朔黃運輸分處3臺東風8B內(nèi)燃機車成功參與黃(驊)萬(家碼頭)鐵路的牽

   0639、6196號電力機車進入準池鐵路擔當列車牽引運輸任務

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