對于我們現(xiàn)在的生活來說，駕照恐怕已經(jīng)成為一個(gè)不可或缺的證件了，即使現(xiàn)在還沒有什么機(jī)會可以開車，對一個(gè)人來說好像也是非常加分的，畢竟汽車是越來越普遍了，而駕照卻是越來越難考了，有了駕照的話，就連工作機(jī)會都多了。

不過在駕照考試中大家一直都是把倒車入庫作為重點(diǎn)掌握對象，殊不知與它有相似之處的側(cè)方停車也是一個(gè)掛科重災(zāi)區(qū)，如果不好好掌握，即便是倒車入庫順利通過了，在側(cè)方停車失了足也是不能通過考試的，所以若想早一點(diǎn)把駕照帶回家，那么對待考試每一個(gè)項(xiàng)目都要先端正學(xué)習(xí)態(tài)度，下面就為大家詳細(xì)分享一下側(cè)方停車項(xiàng)目的操作技巧，每一步都非常詳細(xì)，逐一攻破重難點(diǎn)，讓你輕松一次滿分過！

首先，在即將駛?cè)雮?cè)方區(qū)域的時(shí)候注意車子要靠右邊行駛，同時(shí)觀察車頭右側(cè)三分一處與右側(cè)邊線的位置關(guān)系，一旦看到它們重合時(shí)，注意利用好方向盤，使它們始終保持重合的狀態(tài)向前行駛，這樣車身與邊線的距離基本就是在30cm的樣子了，并且車身與邊線是平行的狀態(tài)，到點(diǎn)即踩剎車停車。

接著踩離合掛倒擋開始準(zhǔn)備倒車，剛開始只需直線向后慢慢的倒車就可以了，但是同時(shí)得注意觀察右側(cè)后視鏡時(shí)刻關(guān)注后車輪的位置，一旦行駛到與入庫黃線平齊的時(shí)候立馬向右打死方向盤，早打或者晚打都會有壓線或者掃線的危險(xiǎn)，所以這個(gè)時(shí)機(jī)一定要把握好。

右打死方向盤之后車尾就開始慢慢進(jìn)入車庫了，這個(gè)時(shí)候需要利用左側(cè)的后視鏡來觀察，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)庫角出現(xiàn)在了鏡面中，就立馬回正方向盤，直線向庫中倒車行駛。

下一步如上圖所示，利用左側(cè)后視鏡觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車輪即將壓到虛線的時(shí)候就立馬向左打死方向盤，這個(gè)打方向盤的時(shí)機(jī)也是非常關(guān)鍵的，打得早了就會出現(xiàn)車身與左側(cè)庫線距離太近甚至有壓線的危險(xiǎn)，如果打得太晚就會出現(xiàn)車身與左側(cè)邊線距離太遠(yuǎn)，那么就導(dǎo)致了車身與右側(cè)庫線的距離過近了，也是很危險(xiǎn)的，所以一定要把握好時(shí)機(jī)。

然后車子就會慢慢的全部進(jìn)入車庫，這個(gè)時(shí)候要注意觀察的是左右兩邊的后視鏡，等看到車身與兩邊庫線都平行的時(shí)候就可以踩剎車停車了，側(cè)方停車順利完成，不過出庫的時(shí)候也是不能壓到庫線及邊線的，一般只要稍作注意都是沒什么問題的。

其實(shí)對于側(cè)方停車的操作，不少考生覺得一會看右側(cè)后視鏡一會看左側(cè)后視鏡，一會右打死一會左打死的，覺得都混亂了，首先還是要把做每一步的目的搞清楚，那樣的話就覺得很容易了，另外操作過程一定要注意車速的穩(wěn)定，切不可因?yàn)榇蚍较虮P的時(shí)候就失去了對離合器的控制！最后希望今天的分享可以幫助到大家，祝大家都能逢考必過，早日拿到駕照！