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輪胎這個時候就算沒有破損，也是建議更換的，對于一般家用車，一年也就是跑1萬多公里，6萬公里的時候，輪胎橡膠老化就比較厲害，并且輪胎花紋磨損的也差不多了，抓地力比較好。

建議更換四條輪胎，尤其是對于經(jīng)常跑高速的朋友而言，這是非常重要的，因為輪胎老化，在炎熱的夏季，很容易發(fā)生爆胎。

五、發(fā)動機積炭多不多，是不是需要清理節(jié)氣門，噴油嘴。

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汽車跑到6萬公里，這些零件必須換，提升動力降油耗

經(jīng)常在市區(qū)擁堵的路段行車，走走停停的汽車的速度比較低。發(fā)動機就容易產(chǎn)生積碳，噪音，抖動，油耗增加問題都會隨之而來。

節(jié)氣門的清理分為免拆卸和拆卸清理，如果自己汽車抖動，噪音，以及油耗沒有太大的變化，可以選擇免拆清理節(jié)氣門和噴油嘴。

無論是合資車還是國產(chǎn)車，如果在6萬公里之前沒有做過大保養(yǎng)，那么6萬公里的時候基本就到了做大保養(yǎng)的時候了。

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汽車跑到6萬公里，這些零件必須換，提升動力降油耗

那么6萬公里汽車大保養(yǎng)需要做哪些東西呢？今天就給大家說一說這個問題，最基本的汽車保養(yǎng)知識還是要知道一點比較好，省得被坑。

一、正時皮帶需要檢查一下，如果有問題，一定要進(jìn)行更換。

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時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。

要看一下自己的4s店給的手冊，自己的汽車是免維護(hù)正時鏈條還是正時皮帶的，一般的正時皮帶是要求6到10萬公里進(jìn)行更換的。

如果狀況還可以，就繼續(xù)用兩年，一般8萬公里就必須更換了。

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機油，玻璃水，防凍液，變速箱油，轉(zhuǎn)向助力油，剎車油。

上面的這些油液，都需要檢查一下。

全合成1萬公里更換，半合成7500公里更換，礦物質(zhì)油5000公里一更換。

另外，隨著汽車年限的增加，發(fā)動機冷啟動造成了一些磨損，氣缸密閉性減小?？梢赃m當(dāng)選擇一些黏度較大的機油。

如果防凍液沒有泄露缺失，我們每三年進(jìn)行更換一次就可以。

對于手動變速箱而言，如何計算我倒沒有感覺生澀等明顯癥狀，6-10萬公里更換都是沒有問題的。

自動變速箱相對更換時間短，每4-6年，就需要更換了。

因為變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴(yán)重時損壞變速箱內(nèi)部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。

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剎車油和剎車片，因為涉及到最重要的制動系統(tǒng)，要引起足夠的重視。

剎車油具有很強的吸水性，如果不定時更換，就會影響制動效果，延長制動距離。

所以在6萬公里的時候，剎車油和剎車片建議都更換一下。

三、汽車的火花塞，點火線圈等點火系統(tǒng)需要檢查。

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汽車跑到6萬公里，這些零件必須換，提升動力降油耗

汽車的火花塞和點火線圈在6萬公里的時候，需要著重檢查下。

一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。