1、設(shè)計(jì)車速：主線100 Km/h。

2、路基寬度：整體式路基為26.00 米。分離式路基為13.00 米。

3、橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-I 級(jí)。

4、設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1／300，大、中、小橋、涵洞等構(gòu)造物1／100。

5、涵洞與路基同寬，橋梁比路基兩側(cè)各少25cm（橋臺(tái)與路基同寬）。

6、被交叉道路凈高要求（凈寬可根據(jù)原路情況調(diào)整）。

高速、一級(jí)、二級(jí)公路 凈高：5.00m；

三級(jí)、四級(jí)公路 凈高：4.50m；

城鎮(zhèn)道路 按規(guī)劃要求；

汽 通 凈高：3.50m，凈寬不小于6.0m；

機(jī) 通 凈高：2.70m，凈寬不小于4.5m；

人 通 凈高：2.20m，凈寬不小于4.0m。

對(duì)現(xiàn)有道路寬度大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的采用現(xiàn)有道路寬度，橋下凈高地方有特殊要求的，可能的前提下原則上滿足地方要求，但橋型布置圖立面中通道凈高設(shè)置應(yīng)按照規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注。對(duì)現(xiàn)狀有道路通行要求的，應(yīng)考慮預(yù)留橋下必要的施工空間。

7、地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05，Ⅵ設(shè)防。

設(shè)計(jì)深度應(yīng)滿足《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的要求。圖表格式應(yīng)滿足交通部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖表示例》的要求。其余技術(shù)指標(biāo)均按交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）執(zhí)行。

1、路線平面圖及直、曲線一覽表、超高漸變表,路線斷鏈設(shè)置表；

2、路線縱斷面設(shè)計(jì)圖及豎曲線表；

3、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面；

4、橋梁工程一覽表、涵洞工程一覽表、分離式立體交叉工程一覽表、通道天橋一覽表、互

通區(qū)結(jié)構(gòu)物一覽表；

5、橋梁水文資料，對(duì)跨河、溪溝中、小跨徑橋梁、排水涵洞，要求有調(diào)查水位及行洪流量

計(jì)算。

6、工程地質(zhì)柱狀圖、勘察報(bào)告。

7、標(biāo)準(zhǔn)圖及圖框。

8、橋位地形資料（即路線平面圖）。

9、橋涵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。

10、各類測(cè)量資料，如地形復(fù)雜位置（主要是橋臺(tái)、橋墩位置）橫向地面線實(shí)測(cè)資料。

11、其他設(shè)計(jì)所需資料。

⑴要求每座橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，需首先完成橋型布置圖、橋位平面布置圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)橋位及橋跨合理性作出判斷，并將自查意見提交項(xiàng)目分項(xiàng)負(fù)責(zé)人，分項(xiàng)負(fù)責(zé)人匯總設(shè)計(jì)人員意見及橋型布置圖提交院評(píng)審，根據(jù)評(píng)審意見繼續(xù)完成其他設(shè)計(jì)圖紙，項(xiàng)目分項(xiàng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與各專業(yè)信息溝通。

設(shè)計(jì)每座橋梁之前，應(yīng)仔細(xì)考慮并列出該橋需出圖紙清單，以免遺漏。圖紙復(fù)核人員也應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行核對(duì)，查缺補(bǔ)漏。

⑷橋隧相連橋梁須做好與隧道專業(yè)的對(duì)接。

⑸橋梁布設(shè)要重點(diǎn)避開各類重要管線。

⑹橋梁跨被交路并在中央分隔帶布墩的，必須根據(jù)被交路實(shí)測(cè)資料及被交路平面、縱面、超高、中央分隔帶寬度等因素，中墩兩側(cè)必須設(shè)置防撞護(hù)欄并留有緩沖變形的余地，需重點(diǎn)核查橋墩、護(hù)欄設(shè)置后被交路的通行限界。并考慮被交路中央分隔帶內(nèi)管線布置空間。

橋梁跨被交路需考慮被交路拓寬可行性并在結(jié)構(gòu)布置上做好相關(guān)預(yù)留。

⑺橋梁橋跨總體布置與改路、改溝、改渠布置方案密切相關(guān)，單橋設(shè)計(jì)人要注意加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員的銜接，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況向單橋設(shè)計(jì)人完整準(zhǔn)確交底對(duì)接，橋跨布置要與改路、改溝工程設(shè)計(jì)做好銜接，橋位平面和橋型布置圖中應(yīng)將對(duì)接確定的改路改溝布置方案加以示意。

⑻端承樁設(shè)計(jì)時(shí)要注意樁端持力層巖性的離散性，認(rèn)真核查樁位處持力層巖性類別、單軸極限抗壓強(qiáng)度、破碎程度，根據(jù)計(jì)算合理確定進(jìn)入持力層深度和樁長(zhǎng)，嚴(yán)防不問巖性將中風(fēng)化軟巖一律按2.5d（或3d）確定入巖深度和樁長(zhǎng)。橋型布置圖（立面）中要求注明持力層巖石的單軸極限抗壓強(qiáng)度指標(biāo)并注明樁基進(jìn)入持力層深度要求，以方便判斷核查樁基設(shè)計(jì)的安全性與合理性。

⑼陡坡橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)測(cè)橫斷面數(shù)據(jù)，結(jié)合地質(zhì)勘探報(bào)告，綜合考慮減少山體開挖及防止樁基表層覆蓋土流失沖刷、除樁基豎向受力外還需考慮其橫向穩(wěn)定性，合理確定底系梁高程、空心薄壁墩承臺(tái)頂及樁頂高程，要并注意與路基專業(yè)做好對(duì)接，考慮橋梁基礎(chǔ)防護(hù)方案并計(jì)算相應(yīng)工程量。

⑽高墩橋梁地形條件復(fù)雜時(shí)，要特別注意中系梁設(shè)置，相鄰段落、左右幅等各部位系梁設(shè)置要協(xié)調(diào)有序。橋型圖中要注明系梁設(shè)置高程并重點(diǎn)檢查。

⑾對(duì)高墩橋梁的連續(xù)墩綜合考慮墩高、橋梁縱坡、分跨分聯(lián)、墩高分布等因素考慮墩梁連接方式，對(duì)墩高較均勻的中墩可采用墩梁固結(jié)，具體根據(jù)水平力計(jì)算確定，以一聯(lián)內(nèi)水平力在各墩間合理分布防止過分集中為原則。

⑿高架橋梁排水設(shè)計(jì)要近遠(yuǎn)期充分結(jié)合專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

⒀對(duì)初步設(shè)計(jì)專家組意見、兩家咨詢單位咨詢意見在施工圖設(shè)計(jì)中予以借鑒落實(shí)。

⒁設(shè)計(jì)人（含合作單位）要按統(tǒng)一格式填寫工程數(shù)量表，工程量計(jì)算原則統(tǒng)一，保證工程量計(jì)算及后續(xù)工程量清單的準(zhǔn)確性。分項(xiàng)負(fù)責(zé)人要做好相關(guān)樣表格式、填寫要求的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。

⒂地形地質(zhì)情況復(fù)雜時(shí)，各單橋設(shè)計(jì)過程中要注意加強(qiáng)與地質(zhì)部門的對(duì)接，對(duì)崩坡積體、孤石、規(guī)劃水庫(kù)岸坡穩(wěn)定等不良地質(zhì)，要查明分布具體位置、地質(zhì)部門處理建議，在計(jì)算研究的基礎(chǔ)上提出處理措施。

⒃通道涵洞設(shè)置要在滿足規(guī)范的基礎(chǔ)上要盡量考慮地方要求，與地方簽署協(xié)議。復(fù)雜典型區(qū)域有排水功能要求的要勾繪匯水面積和計(jì)算水量作為孔徑確定的依據(jù)。

按制圖標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)線條粗細(xì)有別，線型采用適當(dāng)，圖面整潔，布局合理，同一圖紙內(nèi)同一性質(zhì)的數(shù)字及漢字應(yīng)統(tǒng)一字體類型和大小。圖紙規(guī)格一律采用A3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，橋型布置圖及連續(xù)梁等特殊結(jié)構(gòu)，圖紙盡可能分割為標(biāo)準(zhǔn)A3 規(guī)格出圖。

橋位平面圖中應(yīng)標(biāo)出橋孔布置、橋梁結(jié)構(gòu)類型、橋梁中心樁號(hào)、起終點(diǎn)樁號(hào)、斜交角度、起終點(diǎn)方向，如果為跨線橋應(yīng)表示出跨越關(guān)系。

橋位平面圖采用公路平面總體設(shè)計(jì)圖制作，應(yīng)繪制有路基邊坡、橋臺(tái)錐坡、指北針，注中應(yīng)注明采用的比例尺、所采用的高程系統(tǒng)，并說明改路改河情況。

如有改路、改溝、增設(shè)擋土墻等，圖示和注中應(yīng)明確。橋臺(tái)錐坡根據(jù)實(shí)測(cè)橫斷面和地形圖對(duì)照繪制。

比例：1：2000。

如有改路、改溝、增設(shè)擋土墻等，圖示和注中應(yīng)明確。橋臺(tái)錐坡根據(jù)實(shí)測(cè)橫斷面和地形圖對(duì)照繪制。

①文字內(nèi)容統(tǒng)一為：

注：

1、本圖尺寸除標(biāo)高、樁號(hào)以m 計(jì)外，余均以cm 為計(jì)；本圖比例1：XXX。

2、上、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)形式，是橋面連續(xù)或先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)（如上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合小箱梁，橋跨布置為：NXD+N1XD1，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)），當(dāng)橋梁平面位于曲線上時(shí)，橋型圖立面的下方增加“橋梁立面沿橋梁設(shè)計(jì)線展開”。

3、橋梁平面線形描述。墩臺(tái)布置與曲線的關(guān)系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直線上橋梁可略。有整體、分離變化的需注明變化方法和樁號(hào)，開口部設(shè)置。平面線形描述應(yīng)包括本橋所處位置的線形，曲線橋梁應(yīng)標(biāo)明曲線參數(shù)及超高設(shè)置情況。橋梁縱面線形描述，縱斷面描述需指出豎曲線的R、T、E 值。

4、支座、伸縮縫設(shè)置說明，需寫明支座型號(hào)，伸縮縫型號(hào)；伸縮縫采用異型鋼伸縮縫【40、60、80 型】、模數(shù)型伸縮縫【160、240、320 型等】及多向變位梳齒型伸縮縫，兩套圖紙同時(shí)提供，最后由業(yè)主確定。梁板根據(jù)需要設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽。

5、摩擦樁、端承樁提供墩、臺(tái)單樁軸向受壓承載力容許值，擴(kuò)大基礎(chǔ)提供基底容許承載力；對(duì)樁端持力層、擴(kuò)大基礎(chǔ)持力層有要求的，應(yīng)同時(shí)注明樁基、基礎(chǔ)進(jìn)入巖層（注明持力層巖性，如弱風(fēng)化凝灰?guī)r）的深度。樁基底標(biāo)高以及擴(kuò)大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計(jì)算須考慮最小樁長(zhǎng)、沖刷深度等綜合因素確定，同時(shí)注意圖式與文字描述應(yīng)一致。

注中應(yīng)注明墩臺(tái)基礎(chǔ)承載力要求：擴(kuò)大基礎(chǔ)，地基承載力容許值要求不小于XXX KPa；鉆孔灌注樁，統(tǒng)一稱謂“單樁軸向受壓承載力容許值要求不少于XXX KN”，要求不同結(jié)構(gòu)、不同跨徑應(yīng)有區(qū)分；不同設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)的類似跨徑、墩高橋梁樁基承載力要求要基本協(xié)調(diào)。如果樁基設(shè)計(jì)類型為端承樁的，要求提供樁基底進(jìn)入中風(fēng)化巖層深度。（要求：樁基比較長(zhǎng)的（≥40m），受力更接近于摩擦樁的，樁基進(jìn)入中風(fēng)化巖層深度可淺些，1D 左右，樁基比較短的，按照不少于2-3D 或者不少3-5m 為宜且樁長(zhǎng)不小于6d 及10 米，具體應(yīng)根據(jù)所嵌入的巖層力學(xué)特性、淤泥層厚度、有無潛在工程病害等具體判斷，上述只作為參照原則）。

單樁軸向受壓承載力容許值參考資料（下述數(shù)值計(jì)算到柱頂，僅供參考，需根據(jù)公路工程新荷載標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定）：設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)柱長(zhǎng)，樁土置換重力換算至樁底。

空心板:

16m 跨徑：

雙柱式：橋墩3400KN，橋臺(tái)3000KN；

三柱式：橋墩2700KN，橋臺(tái)2500KN；

組合小箱梁：

25m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩4510KN，橋臺(tái)3726KN；

三柱式：橋墩3772KN，橋臺(tái)2983KN；

30m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5134KN，橋臺(tái)4028KN；

三柱式：橋墩4278KN，橋臺(tái)3246KN；

T 梁：

25m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5200KN，橋臺(tái)3800KN；

30m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩6400KN，橋臺(tái)4000KN；

35m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩7600KN，橋臺(tái)4200KN；

40m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩8300KN，橋臺(tái)4500KN

6、橋面排水設(shè)置說明（被交路范圍要引流至橋墩處落地排放）；橋下有公路、鐵路、大型水庫(kù)（養(yǎng)殖或者飲用水源）等通行構(gòu)造物的采用縱向排水管集中排水，其他橋面采用直接排水（錐坡上的排水管應(yīng)設(shè)置落水管）。

7、橋梁上跨道路等級(jí)、通航河流航道等級(jí)說明。

8、搭板設(shè)置說明。對(duì)挖方路基段存在基巖外露的不設(shè)置搭板。

② 選用合理的比例

同一張圖中當(dāng)采用相同的比例時(shí)，比例注形式為“本圖比例1：XXX。”。當(dāng)采用不同比例時(shí)，注在各透視圖名稱后，如：平面圖1:400。在選擇比例時(shí)，以放在一張圖中為宜。橋梁長(zhǎng)度短的，立面1：500，斷面1：500，橋梁長(zhǎng)度長(zhǎng)的，立面1：1000，斷面1:500。

③ 曲線橋梁的表示

如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為“展開立面”，跨徑以設(shè)計(jì)線展開為準(zhǔn)（對(duì)分離式斷面及互通區(qū)橋梁應(yīng)注意區(qū)分橋梁設(shè)計(jì)線位置和橋梁橫斷面中心線的區(qū)別）；根據(jù)設(shè)計(jì)車速設(shè)置相應(yīng)超高值，并說明墩、臺(tái)布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）?！埃ㄕ归_）立面”中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線（參照地質(zhì)縱斷面），位于斜坡上的橋梁，應(yīng)慎重進(jìn)行基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免基礎(chǔ)懸空或過渡開挖。

平面盡量按橋梁所在位置的平曲線表示。平面圖中應(yīng)能反應(yīng)各墩臺(tái)與樁號(hào)處切線方向的夾角（特別是斜交彎橋，墩臺(tái)有平行和等角度兩種不同布置方式）。

④ 立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示橋下有河流的橋梁，立面圖要注明測(cè)量水位（LW）、設(shè)計(jì)水位(1/100 或1/300SW)；平面圖中應(yīng)繪制流向以及橋軸線與主流流向夾角，并示出河岸線。

平面中應(yīng)標(biāo)注橋梁設(shè)計(jì)線，橋梁中心線，并與高程一覽表中表頭一致；拼寬橋梁應(yīng)在平面、側(cè)面圖中用虛線示出新老橋分界線，且以“老橋部分、新橋部分”字樣加以說明。

對(duì)下穿公路(分離立交)，立面圖中應(yīng)有道路中心標(biāo)高和凈空并對(duì)公路等級(jí)（含規(guī)劃）等內(nèi)容加以說明；平面圖中應(yīng)注出路名、交叉樁號(hào)、交角、寬度及起訖點(diǎn)方向。橋下道路設(shè)置有中央分隔帶的，尚應(yīng)標(biāo)注中央分隔帶的寬度。主線橋橋墩設(shè)置在中央分隔帶的，宜考慮采用薄壁墩、剛性護(hù)欄。墩柱截面擬定尺寸的時(shí)候應(yīng)考慮護(hù)欄設(shè)置空間要求，并嚴(yán)禁侵占建筑限界。墩柱設(shè)置有系梁的，橋型圖平、立面應(yīng)示意明確。

主線跨越等級(jí)公路：四級(jí)以上（含四級(jí)）公路、通航河流均需設(shè)置鍍鋅浸塑防拋網(wǎng)，設(shè)置長(zhǎng)度跨越橋下凈空要求范圍兩側(cè)各不少于10m 長(zhǎng)度。

地形變化較大的布置圖中應(yīng)示出左右幅地面線，必要時(shí)分左右幅繪制立面圖。

⑤ 立面中標(biāo)高精度及地面線

鉆孔樁樁底標(biāo)高及擴(kuò)大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計(jì)算確定。樁底標(biāo)高、樁頂標(biāo)高、擴(kuò)

大基礎(chǔ)底標(biāo)高均應(yīng)精確到0.1 米。

平原區(qū)域上橋梁地面線可按路線中心線上的地面線來設(shè)計(jì)；對(duì)山區(qū)高差較大區(qū)域的橋梁，地

面線應(yīng)按左、中、右三條地面線來設(shè)計(jì)。并在橋型圖中予以反映。橋型圖中左、中、右地面線應(yīng)注

明，并注意在線形上與地質(zhì)分界線區(qū)分。

⑥ 橋型圖立面上應(yīng)標(biāo)上橋梁起、終點(diǎn)樁號(hào)及起終點(diǎn)方向?；ネ▋?nèi)橋梁注意地名方向的變化（在互通總平面中查找），并在平面圖中標(biāo)示出每個(gè)匝道的走向和設(shè)計(jì)線名稱。立面圖中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線，并標(biāo)注地質(zhì)名稱，要求樁底標(biāo)高應(yīng)與所在巖層持

力層標(biāo)高一致。地質(zhì)柱狀圖應(yīng)標(biāo)注有鉆孔號(hào)、里程樁號(hào)，便于核查。

⑦ 表格欄中的橋面標(biāo)高

須列出里程樁號(hào)、設(shè)計(jì)高程、左右護(hù)欄內(nèi)側(cè)高程、地面高程、坡度、坡長(zhǎng)、豎曲線要素、平曲線要素等。

⑧ 抗震烈度的說明

一般情況下，抗震烈度在總說明中已經(jīng)指出。當(dāng)同一工程按不同抗震烈度設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在說明中指明本橋的抗震烈度?；蚩拐鹆叶仍谠O(shè)計(jì)總說明部分統(tǒng)一書寫，單橋不再敘述。

⑨ 橋型圖立面設(shè)置伸縮縫的橋墩標(biāo)注伸縮縫伸縮安裝時(shí)的梁端最小凈距，不是標(biāo)注伸縮縫伸縮量值。40 型、60 型、80 型異型鋼伸縮縫暫按照3cm、4cm、6cm 考慮，160 型模數(shù)式伸縮縫暫按

照12cm 考慮，橋梁長(zhǎng)度取整數(shù)。每張圖在合適位置標(biāo)柱土層名稱，持力層標(biāo)柱土層主要地質(zhì)參數(shù)。

⑴ 若為正交，無論直、曲線橋， 1 孔及3 孔（含3 孔）以下小橋可按平行布置。多孔大、中橋按徑向布置。

⑵ 若為斜交，直線橋按平行布置，曲線橋有平行和等角度（墩臺(tái)樁號(hào)切線方向）兩種不同布置方式，跨數(shù)少、半徑大的宜平行布置，跨數(shù)多、半徑小的宜等角度布置。具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則并考慮盡可能減少板梁及蓋梁形式（蓋梁長(zhǎng)度盡量統(tǒng)一），以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方便施工。

⑶ 異形孔的板（梁）最大跨徑應(yīng)控制在相鄰孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑之內(nèi)，異形孔墩臺(tái)方向與設(shè)計(jì)線的夾角均為各墩臺(tái)與樁號(hào)處切線方向的夾角。

⑷ 板梁的預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)扣除現(xiàn)澆段長(zhǎng)度，或在“注”中加以說明。注中應(yīng)明確“現(xiàn)澆段長(zhǎng)度”，面板布置圖中應(yīng)有八分點(diǎn)處懸臂長(zhǎng)度，且應(yīng)標(biāo)明布梁基準(zhǔn)線。空心板梁最大懸臂長(zhǎng)度要求不超過50cm，組合小箱梁最大挑臂長(zhǎng)度從板中算起不突破165cm（局部最大不超過175cm），濕接縫最小寬度要求不少于30cm，最大不突破100cm，上述數(shù)值尚應(yīng)不突破所參照的板梁標(biāo)準(zhǔn)圖所允許的最大能承受的設(shè)計(jì)寬度。

橋梁連續(xù)長(zhǎng)度（一聯(lián)長(zhǎng)度）不宜太長(zhǎng)。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)或簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)：空心板、矮T 梁結(jié)構(gòu)一般不超過100m。組合小箱梁、T 型梁結(jié)構(gòu)一般不超過150m，對(duì)于單聯(lián)橋，當(dāng)曲線半徑較大時(shí)，可放寬到200m 。

樁按承載性狀分類為二類：摩擦樁和端承樁，嵌巖樁屬于端承樁的一種。無基巖地質(zhì)按摩擦樁設(shè)計(jì)；否則，按端承樁設(shè)計(jì)。

嵌巖深度按基礎(chǔ)規(guī)范計(jì)算，一般不宜小于2.5d（d 為樁徑），當(dāng)樁基長(zhǎng)度長(zhǎng)于40m，受力接近摩擦樁時(shí)，入巖深度應(yīng)考慮可減短。

樁的承載力容許值計(jì)算時(shí)，單樁軸向受壓承載力容許值，樁自重與置換土（自重計(jì)浮力，置換土也計(jì)浮力）的差值作為荷載考慮。清底系數(shù)取值為0.7（詳見《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》P39。

對(duì)位于陡坡（傾角≥30o）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計(jì)算起點(diǎn)所需距巖石坡面水平距離：

微風(fēng)化巖3d，弱風(fēng)化巖4d。并保證同一基礎(chǔ)樁底標(biāo)高差不大于10m，單根樁長(zhǎng)度扣沖刷后最小入土深度不小于6d 和10m。進(jìn)入弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖層的樁基樁底沉淀土厚度不得大于5cm，其他土層

不得大于20cm。

摩擦樁計(jì)算時(shí)，對(duì)位于沖刷河流上的樁基礎(chǔ)要考慮河流的沖刷深度。對(duì)位于軟土地基上的樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)樁應(yīng)考慮負(fù)摩阻力的影響。當(dāng)考慮負(fù)摩阻力后，樁底比附近橋墩樁底深時(shí)，一般取和橋墩樁基相同的底標(biāo)高。

端承樁承載力計(jì)算時(shí)，系數(shù)c1、c2 取用根據(jù)基礎(chǔ)規(guī)范JTG D63-2007 表5.3.4，結(jié)合地質(zhì)鉆探描述并考慮施工爆破擾動(dòng)因素合理確定巖石破碎程度，注意規(guī)范“注”中關(guān)于c1、c2折減條款，加以對(duì)照落實(shí)。橋梁樁基承載力計(jì)算時(shí)，當(dāng)樁位處沒有地質(zhì)鉆孔，參照臨近鉆孔情況進(jìn)行計(jì)算時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析，取用合適的鉆孔資料進(jìn)行計(jì)算，確保樁基安全。

根據(jù)上部結(jié)構(gòu)型式、跨徑、角度一般從通用圖中選用。但應(yīng)注意墩臺(tái)高度的適用條件。

基礎(chǔ)型式根據(jù)地質(zhì)條件采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，墩臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)的先決條件：不僅要求基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)算要求，并且要求地基承載力差異不宜過大，以免不均勻沉降，在山坡上的墩臺(tái)應(yīng)避免因基坑開挖，導(dǎo)致山體崩塌或滑動(dòng)，橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行偏心距、穩(wěn)定性及地基承載力的驗(yàn)算；江河中的淺基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足洪水沖刷的要求（慎用）?？缃⒀亟瓨虻乃袠蚨湛紤]沖刷等不利影響，建議采用樁基礎(chǔ)?？可蕉张_(tái)基礎(chǔ)，橋跨布置建議伸入山體，錐坡設(shè)置應(yīng)考慮橋臺(tái)處地形，確保錐坡的穩(wěn)定。此外，高墩、處于斜坡上且?guī)r石層理與坡向一致時(shí)均不采用淺基礎(chǔ)。

墩臺(tái)蓋梁寬度擬定、梁端深入蓋梁的長(zhǎng)度應(yīng)滿足《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）要求的所在震級(jí)需要的設(shè)置長(zhǎng)度（若根據(jù)規(guī)范需要提高抗震等級(jí)的，則參照提高標(biāo)準(zhǔn)。第11.2.1條，簡(jiǎn)支梁梁端至墩、臺(tái)帽或蓋梁邊緣應(yīng)有一定的距離，其最小值a=70+0.5L，L為梁的計(jì)算跨徑），特別值得注意的位置是橋臺(tái)和設(shè)伸縮縫的橋墩位置。

樁柱直徑的參考值如下表所示，為施工方便，一座橋梁的樁柱直徑原則不宜多于2～3 種規(guī)格。當(dāng)墩柱需考慮汽車、船舶樁基可能或者其他受力特殊要求時(shí)，墩柱尺寸應(yīng)根據(jù)計(jì)算需要選定。

注：

⑴表中跨徑30米、墩高超過25 米的，柱樁直徑采用1.8/2.0米。

⑵墩高超過35 米的，結(jié)合縱坡、跨徑、墩高分布、與初步設(shè)計(jì)工程量對(duì)比等具體情況，根據(jù)計(jì)算，必要時(shí)采用空心薄壁墩。

對(duì)于常見標(biāo)準(zhǔn)跨徑預(yù)制板梁，連續(xù)橋墩、伸縮縫處聯(lián)接墩應(yīng)區(qū)分設(shè)計(jì)，墩臺(tái)構(gòu)造應(yīng)體現(xiàn)支座墊石的立面布置間距、支座墊石的平面布置，對(duì)于組合小箱梁及20m 跨徑空心板梁，連續(xù)橋墩處支座布置為單排，10～16m 跨徑預(yù)制空心板梁、矮T 梁布置為雙排。伸縮縫處聯(lián)接墩，應(yīng)標(biāo)明雙排支座的設(shè)置間距，對(duì)于伸縮縫兩側(cè)上部結(jié)構(gòu)形式、跨徑不同的，支座位置應(yīng)考慮預(yù)偏心，消除墩柱在結(jié)構(gòu)自重作用下的不平衡彎矩。

墩臺(tái)構(gòu)造圖，注中應(yīng)明確本橋墩所適用的墩臺(tái)號(hào)，特大橋應(yīng)明確適用跨徑，結(jié)構(gòu)形式，方便閱圖。

矮T梁蓋梁高度初定初步設(shè)計(jì)指導(dǎo)書基礎(chǔ)上加高10 厘米，具體按新標(biāo)準(zhǔn)新荷載標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)算確定。

斜交角度大于25o（含）采用3 柱式、小于25o采用雙柱式。

墩高（計(jì)至蓋梁頂）55米以下參照構(gòu)造尺寸并進(jìn)行驗(yàn)算。墩高超過55 米根據(jù)計(jì)算確定?？招谋”诙彰扛粢欢ㄩg距（一般不超過10 米）設(shè)置中橫隔板一道，外輪廓設(shè)R10 圓角。

按照計(jì)算選擇合理的持力層后，要求樁基基底進(jìn)入持力層有不小于1.0m 的余量，江河中樁基尚需考慮沖刷深度適當(dāng)加長(zhǎng)；擴(kuò)大基礎(chǔ)基底進(jìn)入持力層不小于50cm，并要求基底置于沖刷線以下不少于100cm。如果存在液化土層的，禁止樁基底部將該層作為受力持力層，該土層上方擴(kuò)大淺基方案亦應(yīng)慎重考慮。樁基底部有溶洞的應(yīng)仔細(xì)判斷，慎重選擇持力層，地質(zhì)條件復(fù)雜的應(yīng)及時(shí)提出。

通航河道水中墩及跨越高速公路的兩跨橋梁的橋墩應(yīng)設(shè)底系梁。

除上述情況外，當(dāng)墩高小于7m 時(shí)不設(shè)系梁；當(dāng)7m≤墩高≤15m 時(shí)，應(yīng)設(shè)底系梁；墩高〉15m應(yīng)增設(shè)中系梁。

系梁高度可取0.8～1.0 倍樁(柱)的直徑，寬度可取0.6～1.0 倍樁(柱)的直徑。

橋梁樁系梁頂標(biāo)高：1、水中墩：在河寬水深的河流上考慮設(shè)置和常水位標(biāo)高一致、對(duì)于寬度不大的河流須考慮系梁阻水問題設(shè)置在河底。2、陸地墩：地面線以下約20cm，陡坡處橋梁承臺(tái)、底系梁或樁頂標(biāo)高的確定以不開挖或少開挖山體邊坡為宜。

柱式墩中系梁設(shè)置要綜合考慮橋梁縱坡、墩高、地形條件協(xié)調(diào)設(shè)置，尤其注意對(duì)左右幅橋墩、相鄰區(qū)域橋墩協(xié)調(diào)設(shè)置錯(cuò)落有秩。一般可參照以下原則：

⑴自蓋梁頂面算起，每隔7～10 米（具體動(dòng)態(tài)掌握）設(shè)置一道。

⑵各道中系梁設(shè)置位置基本與橋梁縱坡相協(xié)調(diào)。

⑶左右幅中系梁設(shè)置位置、數(shù)量、頂面高程要相互協(xié)調(diào)。

橋型圖生成后，要求按上述原則統(tǒng)籌考慮核查中系梁設(shè)置，并在橋型圖中注明。

對(duì)于現(xiàn)澆等截面箱梁結(jié)構(gòu)，無景觀及其他特殊要求，若采用柱式墩，要求設(shè)置頂系梁并要求設(shè)置底系梁。

地質(zhì)較差不適宜做擴(kuò)大基礎(chǔ)的情況，當(dāng)橋頭填土高度≤5m 時(shí)，采用樁接蓋梁式橋臺(tái)；填土>5m 時(shí)采用肋板式橋臺(tái).當(dāng)?shù)刭|(zhì)較好，持力層埋深小于5m 時(shí)，可采用重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。當(dāng)持力層埋深大于5m 時(shí)，一般采用樁基。

① 耳(側(cè))、背墻

U 臺(tái)側(cè)墻頂寬75cm；防撞護(hù)欄做至耳墻（側(cè)墻）尾部；背墻頂寬為50cm。

背墻高度：設(shè)置異型鋼伸縮縫時(shí)，背墻頂與板梁頂面齊平，耳墻頂與背墻頂齊平；組合小箱梁的背墻形式根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)圖采用。

對(duì)預(yù)制T梁橋臺(tái)背墻，耳墻根部高度加高至距蓋梁底面20厘米，背墻鋼筋需根據(jù)臺(tái)后土壓力計(jì)算確定，對(duì)35、40 米T 梁根據(jù)臺(tái)后土壓力計(jì)算對(duì)背墻鋼筋適當(dāng)加強(qiáng)。

擱置搭板牛腿頂至背墻頂?shù)母叨龋洪L(zhǎng)6m 搭板為---(35-t)cm；長(zhǎng)8m 搭板為---(43-t)cm。t為橋面鋪裝中水泥混凝土層的厚度。橋梁縱坡或梁高較大時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)置與路線同縱坡的傾斜背墻，原則是能夠確保伸縮縫的預(yù)留寬度，以確保伸縮縫的預(yù)留寬度及護(hù)欄安裝。通用圖中未考慮縱坡的影響。曲線段，耳（側(cè)）墻的平縱線形應(yīng)于路線一致。

注：當(dāng)橋臺(tái)填土較高，橋臺(tái)斜置角度比較大，宜適當(dāng)考慮放大耳墻設(shè)置長(zhǎng)度，有利于擋土。

蓋梁擋塊：曲線橋應(yīng)加強(qiáng)。

② U 型橋臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)

當(dāng)持力層埋深小于5m 時(shí)，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；當(dāng)持力層埋深大于5m 時(shí)，無論持力層如何均采用樁基礎(chǔ)，但當(dāng)橋孔凈寬受到限制時(shí)可采用U 型橋臺(tái)，U 型橋臺(tái)高度一般不應(yīng)超過12m。截面構(gòu)造尺寸應(yīng)滿足《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D61-2005 第6.2.4 條規(guī)定。結(jié)構(gòu)要求的承載力應(yīng)通過計(jì)算確定，墩臺(tái)基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性及基礎(chǔ)偏心距的驗(yàn)算?；A(chǔ)底應(yīng)有要求進(jìn)入的持力層

及深度要求。

U 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)臺(tái)階高度：臺(tái)身高度≤5m 每階高差為75cm，襟邊寬為30cm；臺(tái)身高度＞5m 每階高差為100cm；擴(kuò)大基礎(chǔ)臺(tái)前襟邊寬為50cm，，基礎(chǔ)的階數(shù)和承載力要求應(yīng)通過計(jì)算確定。U 臺(tái)

側(cè)墻內(nèi)側(cè)坡度為3：1，前墻背部坡度3：1，前墻外部采用斜坡，斜率為4：1～10：1，在空間不受限制的情況下，宜采用坦值。側(cè)墻尾端根據(jù)地形情況、地基容許承載力確定采用斜墻或直墻，斜

墻坡率一般為4：1，側(cè)墻端部高度為1m。前墻和側(cè)墻應(yīng)根據(jù)地形可做成階梯狀。位于陡坡上的U臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地形變化，增設(shè)臺(tái)階。

U 型橋臺(tái)側(cè)墻設(shè)75cm 厚（高度不少于100cm）的C30 鋼筋混凝土壓頂，臺(tái)身、側(cè)墻、基礎(chǔ)采用C25 素混凝土，跨路橋臺(tái)臺(tái)身均要求采用料石鑲面，鑲面層厚度30cm，說明中應(yīng)說明并要求料

石按一丁一順布置。整體式U 型臺(tái)內(nèi)側(cè)側(cè)墻取消，側(cè)墻取消后的前墻應(yīng)按一字墻驗(yàn)算。當(dāng)U 臺(tái)高度大于8 米，前墻與側(cè)墻的內(nèi)角設(shè)置承托加強(qiáng)。

U 型臺(tái)錐坡放坡比例為1:1.25。

U 臺(tái)尺寸(橋臺(tái)背墻寬50cm，牛腿寬30cm)

板梁簡(jiǎn)支端伸入臺(tái)帽邊緣距離應(yīng)滿足《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008）要求。

對(duì)于連續(xù)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)位于基巖上，特別是一聯(lián)內(nèi)不得樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)混用，除非擴(kuò)大基礎(chǔ)落在弱風(fēng)化巖層上。

需要設(shè)置樁基的U 臺(tái)，基礎(chǔ)采用C25 鋼筋混凝土，橋臺(tái)前墻一般設(shè)計(jì)為外傾斜坡度6：1～4：1 的俯斜式坡面，承臺(tái)厚度宜不小于1.5m，樁基直徑不小于1.2m。施工圖階段基礎(chǔ)頂部及樁頂應(yīng)按承臺(tái)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)，樁基間距大于3D，需按照規(guī)范要求考慮設(shè)置吊筋，并驗(yàn)算基底偏心距。重力式U型臺(tái)在高出地面線的前墻面和露出錐坡外的側(cè)墻面上，應(yīng)設(shè)置泄水孔，做好排水設(shè)計(jì)。

③ 肋式橋臺(tái)

肋式臺(tái)身的厚度一般采用100cm，承臺(tái)厚度不小于150cm 并滿足規(guī)范要求。承臺(tái)啞鈴部分尺寸寬度要求不小于200cm，肋式臺(tái)身底部前緣設(shè)置50cm 高度豎直段。

當(dāng)臺(tái)高（設(shè)計(jì)高與地面高差）小于7.0m 時(shí)，肋底寬3.5m；當(dāng)臺(tái)高大于7.0m 時(shí)，宜將承臺(tái)提高，肋底寬原則上按7m 時(shí)坡度計(jì)算確定。當(dāng)臺(tái)后填土較大時(shí)，需對(duì)肋身及樁基尺寸加大，具體尺寸參考設(shè)計(jì)指導(dǎo)書圖紙部分。

跨徑25m以上的小箱梁及T梁承臺(tái)高度均為200cm。高填土的橋臺(tái)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。

傍山橋臺(tái)，應(yīng)盡量減少開挖，同時(shí)注意基礎(chǔ)穩(wěn)定。特殊處可考慮采用柱式橋臺(tái)與肋臺(tái)組合體，半幅或半幅橋內(nèi)采用。擋土板設(shè)置由錐坡是否侵入梁板范圍確定。

① 防護(hù)網(wǎng)：高速公路上跨的所有等級(jí)公路（四級(jí)及以上）、通航河流以及上跨主線的分離、匝道等均應(yīng)設(shè)置鍍鋅浸塑防護(hù)網(wǎng)，要求在橋型圖“(展開)立面”示出，等級(jí)公路“注”中明確公路等級(jí)。

② 橋面鋪裝：橋面鋪裝采用C50 砼，橋面鋪裝鋼筋采用D10 冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，其主要技術(shù)指標(biāo)為：強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為550Mpa，伸縮率≥8%，冷彎180°D=3d，并滿足GB13788—2000《冷軋帶肋鋼筋標(biāo)準(zhǔn)》，用鋼量為12.34kg/m2。冷軋定型鋼筋采用扣接法搭接，搭接長(zhǎng)度為20cm，相鄰網(wǎng)片錯(cuò)開50cm 搭接，接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處。其余按《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)

技術(shù)規(guī)程》施工。

連續(xù)梁采用10cm 厚瀝青砼層，采用10cm 厚瀝青砼，對(duì)于懸臂現(xiàn)澆的連續(xù)梁在計(jì)算中應(yīng)考慮因調(diào)平層增加3~5cm 瀝青砼的重量。其他橋型鋪裝層厚度：預(yù)制組合小箱梁、預(yù)制T 型梁、預(yù)制空心

板為10cm 厚C50 鋼筋混凝土調(diào)平層+10cm 瀝青混凝土?，F(xiàn)澆箱梁頂面或預(yù)制板梁混凝土層頂面噴涂防水層，防水層不標(biāo)注防水層廠家型號(hào)。

③ 空心板鉸縫：10～20m 空心板鉸縫采用C50 小石子混凝土。

④ 伸縮縫：根據(jù)連續(xù)長(zhǎng)度確定型號(hào)。伸縮量按照0.6′L′1.2+10（mm）估算確定，L 為橋梁伸縮長(zhǎng)度，以米為單位。

單跨簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)橋梁采用40 型，40＜L≤60m 采用60 型，60＜L≤80m 采用80 型（空心板梁?jiǎn)伍L(zhǎng)度最大放寬到100m），100≤L≤150m 采用160 型（L 為墩臺(tái)伸縮量關(guān)聯(lián)的聯(lián)長(zhǎng)，橋臺(tái)取聯(lián)長(zhǎng)一半，

橋墩處去相鄰聯(lián)聯(lián)長(zhǎng)一半之和）。橋墩和橋臺(tái)應(yīng)根據(jù)伸縮量的不同采用不同的伸縮縫型號(hào)。

80 型以下（包括80 型）采用異型鋼伸縮縫,80 型以上采用模數(shù)式伸縮縫或多向變位梳齒板伸縮縫，提供兩套設(shè)計(jì)圖紙，實(shí)施中由業(yè)主定，伸縮縫預(yù)留槽保留設(shè)置。

大跨徑橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，計(jì)算后確定所需設(shè)置寬度，梁端應(yīng)考慮伸縮縫安裝槽口的需要，翼緣板下緣考慮局部加厚。

小箱梁、T 梁盡量采用160 型和80 型伸縮縫，空心板、矮T 梁采用80、60 或40 型伸縮縫。

⑤ 支座：T 梁采用盆式支座，現(xiàn)澆箱梁采用球形鋼支座，小箱梁、空心板或矮T 梁采用普通板式橡膠支座。對(duì)多跨一聯(lián)板梁，在聯(lián)端（設(shè)伸縮縫處）設(shè)置四氟滑板橡膠支座。當(dāng)采用一聯(lián)長(zhǎng)度5x20m、5x25m、5x30m、4x40m 時(shí)，在聯(lián)端（設(shè)伸縮縫處）設(shè)置四氟滑板橡膠支座，當(dāng)聯(lián)長(zhǎng)超過上述長(zhǎng)度時(shí)，在此范圍外其他臨近伸縮縫處橋墩均采用四氟滑板橡膠支座。單聯(lián)橋跨較多的，支座選擇應(yīng)考慮能否滿足梁板變位要求，加強(qiáng)計(jì)算工作。施工圖階段應(yīng)注意支座設(shè)計(jì)型號(hào)的選用尚應(yīng)和角度有關(guān)，當(dāng)角度達(dá)到20度（含20度），矩形橡膠支座不適宜選用，應(yīng)采用圓形支座。

注：1、小箱梁非連續(xù)端四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度2.9cm；連續(xù)處板式支座考慮支座鋼板厚度1cm，四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度5.7cm。

2、T 梁考慮支座結(jié)構(gòu)高度H 外，應(yīng)另外考慮支座結(jié)構(gòu)頂（梁底預(yù)埋的）鋼板厚度1.5cm，即墊石頂?shù)搅旱椎母叨?H+1.5cm：墊石+支座的高度應(yīng)能滿足公路運(yùn)營(yíng)期間更換支座的要求。

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支座墊石和支座高度總和不宜小于35cm，平面尺寸比盆式支座一側(cè)大10cm 并取整?？招陌逯ё|石、三角墊塊、調(diào)平鋼板總厚度按照20cm 控制，組合小箱梁、T 梁支座、墊石總厚度、三角墊塊、鋼板等合計(jì)總厚度按照30cm 控制。橡膠支座的支座墊石與墩臺(tái)蓋梁混凝土相同采用C35 砼，盆式支座的支座墊石采用C40 砼。常見結(jié)構(gòu)墊塊尺寸見下表。

注：邊梁支座墊石寬度為2倍邊梁梁中心線到擋塊內(nèi)側(cè)距離

注：上述數(shù)值均為正交時(shí)的長(zhǎng)度。有斜交角度的需考慮斜長(zhǎng)?？招陌灏宥藱M橋向支座間距為85cm。伸縮縫處支座中心線至梁端距離，13～20m 跨徑為33cm，連續(xù)橋墩處13m 跨徑雙排支座間距

為2X40cm，16m 跨徑雙排支座間距為2X43cm，20m 跨徑連續(xù)橋墩處采用單排支座，臨時(shí)支座中心線間距為2X45cm。

組合小箱梁梁端支座橫橋向間距為：50cm。20～30m 跨徑組合小箱梁支座中心線伸縮縫處距離聯(lián)端30cm。組合小箱梁連續(xù)橋墩處臨時(shí)支座中心線間距為：50cm;T 梁支座中心線距伸縮縫處25 米跨徑間距為50cm，30、35 米跨徑為60cm、40 米跨徑為64cm。

13 米矮T 梁伸縮縫墩支座型號(hào)為GJZF4 150x250x37（斜交角0～15o）、GYZF4 200x37（斜交角超過15o）；連續(xù)墩處支座型號(hào)為GJZ150x250x35（斜交角0～15o）、GYZ 200x35（斜交角超過15o）。伸縮縫處支座中心線至梁端線距離為**厘米（斜長(zhǎng)）、連續(xù)墩處雙排支座中心線間距為**厘米（斜長(zhǎng)）。

⑥ 護(hù)欄：橋梁內(nèi)、外側(cè)護(hù)欄：均采用混凝土墻式護(hù)欄，外側(cè)長(zhǎng)度算至耳墻或U 臺(tái)側(cè)墻尾端。中間護(hù)欄：互通匝道雙向通車的匝道（A 匝道），中間應(yīng)設(shè)新澤西護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)：混凝土防撞墻護(hù)欄按SS 級(jí)，新澤西護(hù)欄按SBm 級(jí)控制。對(duì)于通道、涵洞等小跨徑結(jié)構(gòu)，采用與波形護(hù)欄。先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，砼護(hù)欄和波形鋼護(hù)欄底座每隔6m 設(shè)一假縫并在墩頂設(shè)置斷縫，墩頂處斷縫寬1cm。通道、箱涵若覆土少于1m，應(yīng)提醒施工單位注意護(hù)欄底座預(yù)埋。

⑦ 搭板：6m 搭板高度為34cm，填高＜5m 時(shí)設(shè)置；8m 搭板高度為42cm，填高≥5m 時(shí)設(shè)置；并各留1cm搭板油毛氈墊層的高度。搭板采用與橋梁縱坡相同的坡度放置，搭板上只鋪設(shè)10cm厚瀝青砼鋪裝。

主線橋梁、橋式通道及6×3.5m 的箱（通）涵：填高3m 內(nèi)且地質(zhì)較好的情況采用6m 搭板，挖方路段采用6m 搭板；其余情況均采用8m 搭板。互通區(qū)匝道橋梁搭板設(shè)置要求同主線。

蓋板涵及箱（通）涵，當(dāng)涵頂覆土厚度（以土路肩處控制）小于或等于1m 時(shí)，設(shè)置6m 搭板；大于1m 時(shí)不設(shè)置搭板。搭板寬度應(yīng)是行車道范圍寬度，注意根據(jù)不同路基寬度選用。同時(shí)搭板應(yīng)注明采用壓漿管。通道、箱涵若覆土少于1m，應(yīng)提醒施工單位注意護(hù)欄底座預(yù)埋。

⑧ 錐坡：樁柱式橋臺(tái)、肋式橋臺(tái)宜采用1：1.5 錐坡(正交)，重力式橋臺(tái)路肩邊緣第一個(gè)8m 高度內(nèi)不宜陡于1：25，8～12m 內(nèi)不宜陡于1：1.5。錐坡頂點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)置在距耳墻尾端75cm 處。重力橋臺(tái)錐坡坡腳以不超過前墻外側(cè)為宜，對(duì)于臺(tái)前設(shè)置道路的情況，應(yīng)根據(jù)道路寬度需要設(shè)置錐坡?lián)鯄ΑＳ行苯唤嵌鹊?，需除以sinα。

錐坡數(shù)量包括臺(tái)前溜坡及兩側(cè)坡腳。橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置人行踏步，臺(tái)前溜坡設(shè)檢修平臺(tái)。采用擋墻邊坡路段的橋梁錐坡應(yīng)設(shè)過渡段以和路基邊坡一致。

當(dāng)臺(tái)后填土高度為8.0～11.0m 時(shí)，臺(tái)前溜坡與蓋梁前緣相交處設(shè)3.0m 寬反壓護(hù)道，當(dāng)填土高大于11m 時(shí)，設(shè)5.0m 寬反壓護(hù)道。頂高8.0m 處的2.0m 寬平臺(tái)及以下的1∶1.75 邊坡坡度與路基相同。

⑨ 橋面排水：橋面現(xiàn)澆砼層頂面（或箱梁頂面）噴涂防水劑，但不注明產(chǎn)品型號(hào)。設(shè)置鑄鐵泄水管排泄橋面水及鋪裝層下滲水，鑄鐵泄水管及排水盲溝位置根據(jù)橋面橫坡方向確定，出水管口應(yīng)超出構(gòu)件外緣3cm。橋面下坡向的伸縮縫橋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置泄水管，對(duì)于跨線孔在被交線凈空范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置橫向截水管，落水管設(shè)在橋墩附近。對(duì)于跨越大江河、水庫(kù)的橋梁，為了防止有毒液體流入河中，應(yīng)在水域范圍內(nèi)設(shè)置橫向截水槽，落水管設(shè)在兩堤岸以外。

⑴涵洞孔徑一般大于等于1.5m，對(duì)于倒虹吸圓管涵的直徑不應(yīng)小于1.0m，孔徑大小應(yīng)滿足排灌流量及養(yǎng)護(hù)需要。

⑵鋼筋混凝土蓋板涵一般適用于流量較大或兼行人的涵洞，涵位宜設(shè)在地質(zhì)條件較好的山坡坡腳附近，但涵身開挖量不宜太大。

⑶鋼筋混凝土圓管涵一般適用于流量較小的涵洞。

⑷當(dāng)填土較高時(shí)，涵洞的強(qiáng)度、地基強(qiáng)度等應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算。涵洞的沉降變形宜與相鄰的路基相協(xié)調(diào)，涵洞的過水?dāng)嗝鎽?yīng)考慮沉降的影響。

一般情況下，可參考以下規(guī)定。

1、上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)（空心板、小箱梁、T 梁、矮T 梁、現(xiàn)澆箱梁）：C50 砼支架施工的普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)：C40 砼預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板梁結(jié)構(gòu)橋面調(diào)平層、橋面連續(xù)：C50 砼預(yù)制或現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土板梁及其調(diào)平層：C40 砼伸縮縫：C50 聚丙烯纖維混凝土。

2、下部結(jié)構(gòu)：常規(guī)墩、臺(tái)蓋梁及擋塊，墊石、耳、背墻、牛腿、墩柱、肋臺(tái)臺(tái)身、U 臺(tái)臺(tái)帽、搭板、枕梁、U臺(tái)側(cè)墻頂1.0m 范圍、中系梁、護(hù)欄：C35 砼；預(yù)應(yīng)力蓋梁采用C40 砼，球型鋼支座墊石采用C40砼。底系梁、鉆孔灌注樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)、U 臺(tái)側(cè)墻下部、U 臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)、承臺(tái)：C30砼空心薄壁墩墩身及蓋梁：C40。

各材料數(shù)量精度統(tǒng)一為：鋼材—0.1Kg，混凝土---0.1m3，長(zhǎng)度---0.01m，填挖方---1 m3。

墩臺(tái)基礎(chǔ)（包括地系梁、承臺(tái)、擴(kuò)基，不包括樁基）挖方數(shù)量應(yīng)詳細(xì)計(jì)算：基礎(chǔ)每側(cè)各擴(kuò)大0.5m、并按照1：1 的坡率開挖基坑，計(jì)算開挖體積。

為了便于設(shè)計(jì)后的電子文檔的歸檔管理，每個(gè)橋的文件單獨(dú)設(shè)置一個(gè)目錄，目錄為橋名+設(shè)計(jì)人員名稱。每個(gè)圖形文件的名稱前必須有橋名，如“XX 橋橋墩一般構(gòu)造圖”；電子文檔的的存檔名稱必須采用漢字，并按先后順序進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)原則為先總體后局部，先上部后下部，先橋臺(tái)后橋墩，先主要結(jié)構(gòu)后附屬結(jié)構(gòu)。

01-XX 橋橋位平面圖

02-XX 橋橋型布置圖

03-XX 橋地質(zhì)縱斷面圖