隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今SUV車(chē)型已經(jīng)成為了市場(chǎng)上炙手可熱的車(chē)型。雖然現(xiàn)在講究節(jié)能環(huán)保，但車(chē)迷們對(duì)于大馬力車(chē)型的熱情依舊不減，那么如果把一臺(tái)馬力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)裝進(jìn)一臺(tái)現(xiàn)在流行的SUV當(dāng)中會(huì)發(fā)生什么呢？結(jié)果就是你可以輕松獲得一臺(tái)既實(shí)用且動(dòng)力超越400匹的性能猛獸，而這個(gè)數(shù)字也可以被當(dāng)作是超級(jí)SUV的入圍門(mén)檻，雖然看起來(lái)馬力不小了，但事實(shí)上在現(xiàn)在的市場(chǎng)當(dāng)中買(mǎi)到一臺(tái)500-600匹甚至700匹的SUV都并非是難事。這樣驚人的動(dòng)力表現(xiàn)使得他在直線(xiàn)加速能力上可以媲美不少的肌肉車(chē)和跑車(chē)，但由于較大的車(chē)重及較高的重心，他們?cè)诓倏胤矫孢€是沒(méi)法和一眾性能車(chē)相提并論的。說(shuō)了這么多究竟誰(shuí)才是其中的佼佼者呢，接下來(lái)就一同來(lái)了解一下吧。

20. 林肯領(lǐng)航員/領(lǐng)航員L——450匹

用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替換原來(lái)大排量高油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的做法已經(jīng)蔓延到了底特律，要知道美國(guó)人民一向可都是熱衷于大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。作為福特品牌旗下的全尺寸豪華型SUV，全新一代的林肯領(lǐng)航員也拋棄了原來(lái)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而換成了一臺(tái)3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別看排量小了還減少了兩個(gè)缸，但動(dòng)力參數(shù)卻有了小幅度的提升，所以除了情懷不足之外性能反而有了一定程度的提升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載在福特F-150 Raptor上，最大馬力450匹，最大扭矩691?！っ?，完全蓋過(guò)了他的老對(duì)手凱迪拉克凱雷德上那臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)頭。在四驅(qū)系統(tǒng)和10速自動(dòng)變速箱的幫助下，0-100km/h僅用時(shí)5.4秒（領(lǐng)航員L為5.5秒），別忘了他的重量可是超過(guò)3噸了呢。

19. 寶馬X7 xDrive50i——456匹

作為寶馬新的旗艦級(jí)SUV的X7，同樣也是寶馬進(jìn)軍全尺寸SUV領(lǐng)域的第一款作品。除去繼承了寶馬品牌的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，巴伐利亞的工程師們還讓他變得更加威武雄壯。既然說(shuō)到動(dòng)力最強(qiáng)的SUV車(chē)型，那么就忽略入門(mén)級(jí)的X7 xDrive40i，來(lái)看看這臺(tái)搭載456匹雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的X7 xDrive50i吧，0-100km/h僅用時(shí)5.2秒的成績(jī)足以讓他勝任超級(jí)SUV的稱(chēng)號(hào)。不過(guò)入門(mén)的六缸X7也不差，0-100km/h用時(shí)也就比8缸X7慢了0.6秒而已。

18. 道奇Durango SRT——475匹

道奇Durango可謂是非常適合707匹地獄貓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型之一，但截至目前為止菲亞特-克萊斯勒都沒(méi)有把那臺(tái)動(dòng)力充沛的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)他的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。道奇的轎車(chē)、跑車(chē)甚至同品牌同平臺(tái)的Jeep大切諾基都已經(jīng)用上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了，唯獨(dú)就是在Durango上還不見(jiàn)蹤影。不過(guò)最強(qiáng)動(dòng)力版本的Durango SRT搭載的6.4升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)也并不差，最大馬力475匹，最大扭矩637?！っ?。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓他在4.7秒內(nèi)從0加速到100km/h，未來(lái)如果換上地獄貓發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)性能表現(xiàn)恐將有驚人的提升。

17. 寶馬X3 M Competition/X4 M Competition——503匹

在推出許久之后，寶馬M部門(mén)終于也要對(duì)旗下的中型SUV X3和X4下手了。在X3 M和X4 M搭載的是相同的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力473匹，而在更高一級(jí)的Competition版上這個(gè)數(shù)字攀升至了503匹。但無(wú)論是哪種車(chē)身結(jié)構(gòu)都可以在4.1秒內(nèi)從0加速到100km/h，如果選裝更多的Competition套件的話(huà)還可以進(jìn)一步縮短0.1秒。

16. 奔馳-AMG GLC63 S Coupe——503匹

一直以來(lái)AMG都有一個(gè)特別好的習(xí)慣，那就是把最大的發(fā)動(dòng)機(jī)塞到無(wú)論大小的任何一臺(tái)奔馳車(chē)型上，多么民主的做法！舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，作為中型SUV的GLC Coupe的AMG版本，GLC63搭載了和全尺寸SUV GLS63上相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還被用在旗下的跑車(chē)AMG GT上。在標(biāo)準(zhǔn)版的GLC63上他可以輸出469匹的最大馬力和649?！っ椎膭?dòng)力表現(xiàn)，但在僅有Coupe車(chē)型的GLC63 S上，這個(gè)數(shù)字來(lái)到了更加驚人的503匹，700?！っ住＿@樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以讓他像火箭一樣加速，從0加速到100km/h僅用時(shí)3.3秒，這也讓他順利成為了地表最快的幾臺(tái)SUV之一。

15. 阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio——505匹

直到2018年底之前，阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio一直都捍衛(wèi)著紐伯格林北環(huán)賽道最速SUV的王座，而替代他的正是上面說(shuō)到的奔馳-AMG GLC63 S Coupe。 高性能版本的阿爾法·羅密歐Stelvio搭載的是一臺(tái)來(lái)自于法拉利的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他美妙的聲浪和0-100km/h僅用時(shí)3.5秒的成績(jī)一樣讓人無(wú)法自拔。

14. 保時(shí)捷卡宴Turbo——541匹

可以說(shuō)正是由于將近20年前上市的卡宴贏(yíng)得的出色市場(chǎng)反響，才讓越來(lái)越多的豪華品牌下決心進(jìn)入到SUV的市場(chǎng)當(dāng)中，同時(shí)也是第一次在購(gòu)買(mǎi)一輛為大多數(shù)人所能接受的SUV即可享受高性能和速度帶來(lái)的快感。車(chē)系當(dāng)中頂級(jí)的卡宴Turbo搭載了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他可以輸出541匹的最大馬力和770?！っ椎淖畲笈ぞ兀谶@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下卡宴從0加速到100km/h僅用時(shí)3.9秒。嫌這個(gè)成績(jī)太慢？那么不妨考慮下更加暴力的卡宴Turbo S E-Hybrid，這套源于頂級(jí)Panamera上的插電式油電混合動(dòng)力總成可以爆發(fā)出驚人的680匹最大馬力，相信他足以滿(mǎn)足大部分人對(duì)于動(dòng)力的期望了。

13. 路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic——550匹

全新的路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic除了和路虎攬勝SVAutobiography Dynamic搭載了相同的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有一個(gè)相似的地方就是超長(zhǎng)的名字。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出550匹的最大馬力和681牛·米的最大扭矩，在尺寸更小的星脈上面可以帶來(lái)比攬勝更加出色的性能表現(xiàn)。

12. 捷豹F-Pace SVR——550匹

根據(jù)現(xiàn)在的情況來(lái)看，捷豹似乎并不喜歡讓路虎一直霸占著捷豹-路虎集團(tuán)SUV擔(dān)當(dāng)?shù)牡匚弧＝┠陙?lái)捷豹先是推出了中型SUV F-Pace，隨后的日子里又推出了尺寸小一號(hào)的E-Pace以及純電動(dòng)的I-Pace。在這些車(chē)身更高的捷豹中，F(xiàn)-Pace提供了搭載和路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic相同的550匹5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很明顯這是要和路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic來(lái)一場(chǎng)正面交鋒。

11. 勞斯萊斯庫(kù)里南——563匹

曾經(jīng)勞斯萊斯對(duì)于旗下轎車(chē)、轎跑以及敞篷車(chē)動(dòng)力定位于“夠用”或者“超出需要”的日子一經(jīng)一去不復(fù)返了。品牌的第一款SUV車(chē)型庫(kù)里南搭載的是源自于最新的幻影上的那臺(tái)6.7升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力563匹，最大扭矩850牛·米已經(jīng)不僅僅是夠用那么簡(jiǎn)單了，他幫助這臺(tái)尺寸巨大且自重不輕的豪華SUV可以順滑的在4.8秒內(nèi)從0加速到100km/h。當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的要求并非是突兀的加速，而是平順有力的感覺(jué)，恰好勞斯萊斯正是這方面的佼佼者。

10. 寶馬X6 M——567匹

寶馬X5 M最近已經(jīng)被擱置起來(lái)了，因?yàn)榛谌碌腦5開(kāi)發(fā)的新一代X5 M已經(jīng)在路上了。而與他機(jī)械部分相同，但有著更加特別的溜背造型的兄弟X6 M同樣面臨著這樣的局面。和他的兄弟X5 M一樣，X6 M也搭載的是一臺(tái)577匹的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬全新的旗艦SUV X7搭載的正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，并且他也出現(xiàn)在了今天的這個(gè)榜單之上。在這臺(tái)動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)之下，X6 M從0加速到100km/h僅用時(shí)3.8秒。所以顯而易見(jiàn)的是，未來(lái)將要推出的全新一代X5 M和X6 M性能相當(dāng)值得期待。

9. 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR——575匹

捷豹-路虎集團(tuán)一直以來(lái)都在不斷嘗試進(jìn)一步將旗下的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出更多的馬力，事實(shí)證明他們的確做到了，現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出575匹的最大馬力。他被搭載于旗下的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR、捷豹F-Type SVR以及XJR575上面，而在限量版的XE SV Project 8上面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更是進(jìn)一步被壓榨出了600匹的最大馬力。路虎表示這臺(tái)575匹的攬勝運(yùn)動(dòng)SVR的0-100km/h的加速時(shí)間為4.3秒，但實(shí)際上根據(jù)外媒實(shí)測(cè)的老款550匹的攬勝運(yùn)動(dòng)SVR就可以做到這個(gè)成績(jī)，我們有理由相信馬力提升之后的新款攬勝運(yùn)動(dòng)SVR會(huì)快過(guò)官方公布的數(shù)據(jù)。

8. 奔馳-AMG GLS63——577匹

AMG為奔馳旗下全尺寸SUV GLS換上了一臺(tái)在不少AMG車(chē)型上均可見(jiàn)到的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)他的動(dòng)力被調(diào)校的更加有力量一些。作為一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的7座SUV，搭配上577匹的最大馬力和760?！っ椎淖畲笈ぞ刂蠼^對(duì)稱(chēng)得上是一臺(tái)肌肉壯漢。雖然奔馳-AMG官方公布的0-100km/h用時(shí)為4.5秒，但這其實(shí)是相當(dāng)保守的，根據(jù)外媒實(shí)測(cè)的表現(xiàn)來(lái)看，他完全有能力做到在4.3秒內(nèi)從0加速到100km/h。而即將到來(lái)的新一代GLS的性能表現(xiàn)則更加值得期待，因?yàn)樗苡锌赡軙?huì)搭載一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

7. 奔馳-AMG GLE63 S——577匹

由于搭載了和GLS63相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，且尺寸相對(duì)更小一些的GLE63 S，自然會(huì)有著更加出色的性能表現(xiàn)。無(wú)論你是選擇傳統(tǒng)SUV造型的GLE63 S還是更加放浪不羈的GLE63 S Coupe，奔馳-AMG宣稱(chēng)他們均可以在4.1秒內(nèi)從0加速到100km/h。不過(guò)值得一提的是，現(xiàn)款的GLE63已經(jīng)在被替換的日程之上了。因?yàn)樾乱淮腉LE已經(jīng)于春季開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)的投放在各地的經(jīng)銷(xiāo)商處了，所以我們有理由相信AMG版本也不會(huì)遲到太久。

6. 奔馳-AMG G63——577匹

那臺(tái)被搭載于GLS63和GLE63上動(dòng)力蠻橫的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也驅(qū)動(dòng)著奔馳G級(jí)頂級(jí)版本的G63。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在G63上可以爆發(fā)出跟前兩者相同的577匹最大馬力，但卻擁有著更高的850?！っ鬃畲笈ぞ?，同時(shí)他還搭載了多了兩個(gè)擋位的9速自動(dòng)變速箱。而跟上一代G63相比動(dòng)力參數(shù)有了全面的提升，更不用說(shuō)明顯減輕的車(chē)重了，所以他的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，而0-400米加速也僅需12.5秒。

5. 瑪莎拉蒂Levante Trofeo——582匹

當(dāng)法拉利還在為他的第一款SUV車(chē)型奮斗的時(shí)候，瑪莎拉蒂Levante Trofeo可以說(shuō)是你能找到的最接近躍馬血統(tǒng)的SUV車(chē)型了。作為瑪莎拉蒂的第一款SUV車(chē)型，Levante標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型上搭載的是一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在頂級(jí)性能的Trofeo上他被替換成了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在Levante GTS上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出542匹的最大馬力和729牛·米的最大扭矩。不過(guò)在性能更強(qiáng)的Levante Trofeo上，他可以爆發(fā)出582匹的最大馬力。

4. 賓利添越Speed——626匹

在W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的600匹最大馬力的幫助下，賓利添越成功成為了馬力最強(qiáng)的幾款SUV之一。不過(guò)在2019年，賓利帶來(lái)一款加強(qiáng)版本的Speed車(chē)型，雖然這臺(tái)6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩還是跟之前一樣的900?！っ?，但最大馬力卻提升了26匹來(lái)到了626匹。根據(jù)賓利提供的資料來(lái)看，這臺(tái)Speed車(chē)型的0-100km/h同之前相比小幅提升了0.2秒來(lái)到了3.9秒。但外媒實(shí)測(cè)的現(xiàn)款賓利添越0-100km/h用時(shí)為3.6秒，相信Speed車(chē)型的實(shí)測(cè)成績(jī)應(yīng)該也會(huì)優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。值得一提的是，他的極速?gòu)?01km/h提高到了306km/h，這也讓他成功摘得了“世界最速量產(chǎn)SUV”的桂冠。

3. 蘭博基尼Urus——641匹

當(dāng)蘭博基尼宣布他們將生產(chǎn)繼20世紀(jì)80年代由Countach動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的LM002之后第一款SUV車(chē)型的時(shí)候，我們就知道他一定會(huì)是一臺(tái)強(qiáng)有力的車(chē)型?，F(xiàn)在這臺(tái)Urus已經(jīng)順利的來(lái)到我們面前，這臺(tái)意大利超級(jí)SUV搭載的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由大眾公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，搭載于眾多的車(chē)型上面，其中最著名的莫過(guò)熱衷于扮豬吃老虎的奧迪RS6了。在經(jīng)過(guò)了蘭博基尼的一番悉心調(diào)校之后，他可以爆發(fā)出641匹的最大馬力和850?！っ椎淖畲笈ぞ亍８鶕?jù)外媒實(shí)測(cè)的情況來(lái)看，Urus從0加速到100km/h僅用時(shí)3.2秒，這也讓他成為了加速最快的非電動(dòng)SUV車(chē)型。

2. Jeep大切諾基Trackhawk——707匹

說(shuō)真的，當(dāng)這款車(chē)型推出之后我們不禁要問(wèn)，還有什么車(chē)型是菲亞特-克萊斯勒沒(méi)法把707匹的6.2升Hemi V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)去的？（PS：當(dāng)然除了道奇Durango之外）那么閑話(huà)就不多說(shuō)了，還是來(lái)見(jiàn)見(jiàn)這臺(tái)成功移植了道奇Charger和Challenger的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Jeep大切諾基Trackhawk吧。正如人們所見(jiàn)，在搭載這臺(tái)動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)之后他成為了市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)SUV車(chē)型，沒(méi)有之一。而他707匹的最大馬力和875?！っ椎淖畲笈ぞ匾草p松碾壓了曾經(jīng)頂級(jí)位于車(chē)系頂端的大切諾基SRT，相比之下大切諾基SRT的457匹最大馬力簡(jiǎn)直不值一提。在外媒的實(shí)測(cè)中，這臺(tái)Jeep大火箭從0加速100km/h用時(shí)3.5秒，和動(dòng)力比他少了202匹的阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio相同。不過(guò)非常遺憾的是如此強(qiáng)大的動(dòng)力卻并未使他成為地表加速最快的燃油SUV，但跟Urus相比也僅僅是慢了一點(diǎn)點(diǎn)而已。當(dāng)然還是有一個(gè)辦法能讓他成為世界加速最快的燃油SUV車(chē)型：那就是更強(qiáng)的動(dòng)力。新推出的道奇Challenger Redeye已經(jīng)將那臺(tái)6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力提升到了797匹，或許Jeep應(yīng)該有所行動(dòng)了。

1. 特斯拉Model X Performance——785匹

特斯拉Model X Performance是今天這個(gè)榜單之上唯一的純電動(dòng)車(chē)型，并且他也是市場(chǎng)上加速最快的SUV車(chē)型。他的前身車(chē)型是廣為熟知的P100D，這次的頂級(jí)Model X的尾標(biāo)重新命名為了“Performance”。他的動(dòng)力總成是前后雙電機(jī)，在共同的作用下可以輸出785匹的最大馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪E-tron和奔馳EQC兩款純電動(dòng)SUV。在激活了Model X上著名的狂暴模式之后，一腳電門(mén)到底可以讓這臺(tái)純電動(dòng)SUV在2.9秒內(nèi)從0加速到100km/h。即便是在動(dòng)力相對(duì)低一些Model X P90D車(chē)型上，根據(jù)外媒評(píng)測(cè)情況來(lái)看他依舊可以在3.3秒內(nèi)完成0到100km/h的加速。