在越野車(chē)的陣營(yíng)里，鈴木吉姆尼可謂是一款經(jīng)典的傳奇車(chē)型，自1970年第一代鈴木吉姆尼問(wèn)世到現(xiàn)在，這款車(chē)已經(jīng)有49年的歷史了。雖然沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力，但憑借小巧的車(chē)身、堅(jiān)固的大梁式底盤(pán)、性能出色的四驅(qū)系統(tǒng)，吉姆尼向來(lái)深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。再加上可玩性較高，吉姆尼在改裝圈也有不少玩家追捧。

而新一代吉姆尼自2018年發(fā)布以來(lái)，針對(duì)這一代車(chē)型所推出的改裝方案更是層出不窮。雖然吉姆尼車(chē)價(jià)并不算貴，但卻吸引了一眾“豪華”改裝品牌為其推出改裝套件，甚至還能擁有百變的面孔。下面，我們就為大家?guī)?lái)一系列的全新吉姆尼改裝案例，相信一定會(huì)有你喜歡的樣子。

1、鈴木吉姆尼Gan 

在近日舉辦的意大利都靈國(guó)際車(chē)展上，鈴木則針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出了一款原廠高性能版的吉姆尼Gan車(chē)型。據(jù)了解，未來(lái)這款特別版車(chē)型也有機(jī)會(huì)作為戰(zhàn)略車(chē)款，陸續(xù)于全球市場(chǎng)上市。

以日語(yǔ)“頑”作為命名來(lái)源的吉姆尼Gan延續(xù)了吉姆尼獨(dú)有的硬派越野作風(fēng)，在專屬的深色車(chē)身涂裝上，同樣也可見(jiàn)專屬的“頑”漢字車(chē)貼。按照鈴木官方的信息顯示，吉姆尼Gan的后綴“Gan”，取自于日文強(qiáng)悍。

作為高性能版車(chē)型，鈴木吉姆尼Gan保持了與普通版吉姆尼一致的設(shè)計(jì)，只是在引擎蓋以及車(chē)身拉花上有所不同。

其重點(diǎn)的性能提升來(lái)自于底盤(pán)的升級(jí)。其整套底盤(pán)升級(jí)的套件源自于名為Zanfi的改裝，離地間隙提升了100毫米，使之最小離地間隙達(dá)到了310毫米。底盤(pán)的懸掛舉升套件均采用紅色的噴涂，彈簧則采用綠色的涂裝方案。為了應(yīng)對(duì)更大的離地間隙，彈簧、避震器、連桿也重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

除此之外，鈴木吉姆尼Gan還提供了一個(gè)開(kāi)拆卸的防傾桿以進(jìn)一步釋放懸掛行程，傳動(dòng)軸以及后差速器蓋也進(jìn)行了強(qiáng)化。在底盤(pán)防護(hù)方面，吉姆尼Gan針對(duì)變速箱、分動(dòng)箱都加裝了防護(hù)。

另外其在后輪增加了30mm的法蘭盤(pán)，使得吉姆尼Gan可以滿足更大尺寸的輪胎安裝，而此車(chē)便是采用235/75的AT胎，同時(shí)加寬的輪距也能夠有效的提升車(chē)輛的穩(wěn)定性。目前鈴木還沒(méi)公布吉姆尼Gan的量產(chǎn)計(jì)劃以及官方售價(jià)。

2、LibertyWalk G mini

向來(lái)以為超跑打造寬體的改裝廠家Liberty Walk也對(duì)吉姆尼下手了，推出了一套以奔馳G為原型的吉姆尼改裝套件，并將其命名為“G mini”。

在車(chē)頭部分，LB為其換上了G-Class式樣的水箱護(hù)罩，并照搬了 AMG G 63 的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，而擎蓋也參照了 MG G63 上了更為殺氣的黑色多層式設(shè)計(jì)，讓小巧的吉姆尼看起來(lái)也增添了幾分兇狠的硬派氣息。

來(lái)到側(cè)面，外露鉚釘寬體輪拱是Liberty Walk典型的特征，而輪轂也換上了Liberty Walk特別定制的樣式。讓這一輛 Baby G-Class 頓時(shí)顯得更為陽(yáng)剛粗曠。

至于車(chē)尾部分更是模仿得維妙維肖，包括了一樣的備胎蓋設(shè)計(jì)、類似的黑色尾翼設(shè)計(jì)以及造型相似的尾燈組。老實(shí)說(shuō)，換裝這套空力套件以后，告訴不懂車(chē)的朋友這是一輛3門(mén)版的G-Class ，說(shuō)不定他們還會(huì)相信呢！

不過(guò)，這個(gè)套件可不便宜，在日本本土的售價(jià)為631800日元（約合4萬(wàn)元人民幣），倘若進(jìn)口過(guò)來(lái)，還要加上稅費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)等等，基本超過(guò)1/5的車(chē)價(jià)了。

3、WALD吉姆尼Black Bison Edition

WALD一向以豪華VIP改裝而出名，不過(guò)他們也沒(méi)放過(guò)對(duì)吉姆尼這款經(jīng)典越野車(chē)的改裝。而這一次，他們也把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了奔馳G。

車(chē)頭部分，多層次線條的運(yùn)用讓整個(gè)前保杠看起來(lái)非常粗獷，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的圓燈換成了內(nèi)嵌四點(diǎn)式LED日間條形燈。另外WALD設(shè)計(jì)的與眾不同的11孔前進(jìn)氣格柵氣勢(shì)十足。引擎蓋兩側(cè)還加裝了兩顆LED燈，配合車(chē)頂?shù)脑揭罢丈銵ED燈組，很有越野的味道。

而在車(chē)身側(cè)面，WALD為它定做了極具野性的鉚釘寬體，并且針對(duì)懸掛套件進(jìn)行了舉升，型復(fù)雜的多幅式輪轂匹配大尺寸的全地形輪胎，整體看起來(lái)十分狂野。此外，在車(chē)身側(cè)面的腳踏板位置側(cè)方排氣管和奔馳G63十分形似。

在尾部，后保險(xiǎn)桿同樣是WALD重新設(shè)計(jì)的，與車(chē)身側(cè)面外擴(kuò)的輪拱相連接，整體感很強(qiáng)。除此之外，WALD特意為這臺(tái)小型硬派SUV配備了一條尾翼，雖然對(duì)于硬派越野來(lái)說(shuō)此舉只能提升顏值。整體看起來(lái)這輛WALD打造的吉姆尼Black Bison Edition相當(dāng)硬派，充分彰顯了吉姆尼的精悍越野本性。

4、DAMD吉姆尼Little D

得益于新一代吉姆尼方方正正的形體，其與硬派越野車(chē)奔馳G級(jí)以及路虎衛(wèi)士都有一定的神似，而知名改裝品牌DAMD就特意打造了不同式樣的吉姆尼改裝車(chē)型。

其中Little D（D = Defender）就是瞄準(zhǔn)路虎衛(wèi)士，其水箱護(hù)罩換裝成百葉窗格式設(shè)計(jì)，它換上了多層式引擎蓋，并將引擎蓋中央的位置進(jìn)行隆起。大燈和進(jìn)氣格柵構(gòu)成的整體以及完全換為路虎衛(wèi)士的風(fēng)格，以橫向線條和黑色塑料為主構(gòu)成了視覺(jué)整體，頓時(shí)讓吉姆尼變裝成惟妙惟肖的經(jīng)典衛(wèi)士前臉造型！

為了進(jìn)一步強(qiáng)化越野氣息，小D套件版的吉姆尼也換裝了競(jìng)技杠，輪轂則以復(fù)古的鋼制輪轂搭配全地形輪胎，更多的迎合了衛(wèi)士時(shí)代的設(shè)計(jì)。而在車(chē)尾部分也換上了與衛(wèi)士類似的倒梯形后保險(xiǎn)杠，以及經(jīng)典的圓形分離式尾燈設(shè)計(jì)，完完全全是向衛(wèi)士致敬。

 除了衛(wèi)士以外，DAMD 也同時(shí)推出了名為L(zhǎng)ittle G 的改裝套件。其換裝類似奔馳G級(jí)的單橫柵水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，而下方的進(jìn)氣格柵也采用了歐式SUV上常用的三段進(jìn)氣的布局。金屬防護(hù)板也要比新吉姆尼原廠部件更加有棱角，整個(gè)車(chē)也顯得更加結(jié)實(shí)。

車(chē)身腰線上黑白雙色的飾條、腳踏板、后保險(xiǎn)杠造型，以及車(chē)后備胎罩都跟奔馳G系上相似，還有換上造型神似的輪圈以后，成功讓吉姆尼整容成迷你版奔馳G級(jí)！

5、NATS JIMNY ADVENTURE

不止改裝品牌推出吉姆尼的改裝套件，就連日本的大學(xué)生都不放過(guò)這一經(jīng)典車(chē)型。這臺(tái)由NATS學(xué)生打造的大腳吉姆尼命名為NATS JIMNY ADVENTURE。

安裝在車(chē)頭前方的電動(dòng)絞盤(pán)是四代目的Jimny專用品。并且在前保險(xiǎn)杠下方裝了攝像鏡頭，確保駕駛可以確認(rèn)前方狀態(tài)，這樣的配置也是為了符合日本當(dāng)?shù)氐缆繁０不鶞?zhǔn)法所下的功夫。

為了達(dá)到與眾不同的視覺(jué)震撼，NATS學(xué)生們直接將B柱后方的鈑件切除，至于車(chē)體被切除的部分，NATS透過(guò)鋼管來(lái)施以補(bǔ)強(qiáng)。同時(shí)重新利用鋁合金素材制造尾門(mén)，并透過(guò)強(qiáng)化及油壓裝置，打造成可自由開(kāi)啟的設(shè)計(jì)，上方的帆布也是可自由收納，就算不開(kāi)啟尾門(mén)依舊能享受毫無(wú)壓力的空間開(kāi)放感。

車(chē)尾部分為了要能夠拖載，固定支架也與車(chē)體做結(jié)合確保其強(qiáng)度，另外GReddy的排氣管位置也是重新定制，才有辦法確保不受到干涉。

另外直徑達(dá)89公分的超大輪胎來(lái)自Toyo Tires Open Country M/T，搭配避震器及懸架相輔相乘，兩者合計(jì)讓車(chē)身獲得了152.4mm提高幅度，從而讓吉姆尼可以更換更大尺寸的輪胎，打造出了夸張的“大腳吉姆尼”的感覺(jué)。

或許你會(huì)覺(jué)得這種“華而不實(shí)”的改裝方案純粹是樣子工程，但實(shí)際上NATS（日本自動(dòng)車(chē)大學(xué)），是專門(mén)培養(yǎng)造車(chē)人才的學(xué)校，甚至許多車(chē)廠都還會(huì)主動(dòng)提供車(chē)輛讓學(xué)生們研究與拆解，同時(shí)這家大學(xué)的學(xué)生也會(huì)經(jīng)常自己設(shè)計(jì)打造改裝車(chē)，其展品更是經(jīng)常出席日本的改裝車(chē)展上，最重要的是它們的改裝作品都完全可以合法上路。

結(jié)語(yǔ)：全新吉姆尼的推出的確讓一眾越野粉絲為之振奮，不過(guò)目前鈴木還沒(méi)有官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)，目前第一批通過(guò)平行進(jìn)口方式來(lái)到國(guó)內(nèi)的全新吉姆尼售價(jià)在20萬(wàn)元左右。未來(lái)倘若像上一代吉姆尼那樣由官方引進(jìn)的話，其售價(jià)有望會(huì)回到合理的區(qū)間，屆時(shí)相信會(huì)有更多玩家出手。而對(duì)于吉姆尼粉絲或者潛在車(chē)主來(lái)說(shuō)，以上幾款改裝案例不妨可以作為一個(gè)參考，倘若覺(jué)得還不夠，那最后再給你送上一大波改裝圖，拿好不謝，記得關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)就行~

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